TRIVIAL 2GM

Rafa · Mensaje por **Rafa** » Mié Jun 03, 2009 6:06 pm

Disponía de tren de aterrizaje de ruedas para operar como anfibio.

cv-6 · Mensaje por **cv-6** » Mié Jun 03, 2009 6:52 pm

Exactamente, el PBY5A podía operar tanto desde tierra como desde agua.
Su turno, caballero.

Rafa · Mensaje por **Rafa** » Jue Jun 04, 2009 12:15 am

A ver, a ver qué se me ocurre... vale, ya lo tengo. ¿Contra qué aviones realizó Adolf Galland su última misión el 26 de abril de 1945?

homer5275 · Mensaje por **homer5275** » Jue Jun 04, 2009 8:38 am

Veamos si no meto la pata

Puede ser que el 26 de abri salio contra los B-17, pero su ultimo enfrentamiento fue con un P-47D que le hirio

Un saludo

Herman Hoth · Mensaje por **Herman Hoth** » Jue Jun 04, 2009 10:47 am

El 26 de abril, fue el ultimo combate de Galland. Ese día salieron al encuentro de una fuerza de bombarderos cerca del área de Neuberg. Mediante su cañón de 30mm derribo uno de ellos y este a su vez, cayo sobre otro bombardero dentro de la formación. Galland dio la vuelta en un intento de dar otra pasada contra los bombarderos cuando su avión recibió impactos en su cabina, en uno de los motores y fue herido en la rodilla. Posteriormente sabría que el responsable había sido el piloto James Finnegan tripulando un P-47D del cual se haría amigo después de la guerra. Se dirigió a su base ya que el saltar en paracaídas era muy peligroso ya que algunos pilotos habían sido acribillados mientras descendían. Aterrizo sin tren de nariz bajo fuego enemigo, ya que su base era objeto del bombardeo. Corrió a refugiarse y el saldo para ese día de su escuadrón fue de 5 derribos sin ninguna baja de su lado, solo su avión. Para entonces el problema no era tener aviones, ya que contaban con varios de ellos, el problema era que no se tenían pilotos para volarlos.

Saludos

cv-6 · Mensaje por **cv-6** » Jue Jun 04, 2009 12:14 pm

En su última misión Galland fue enviado contra una formación de B-26 Marauders. Durante el combate fue herido por fuego defensivo de los bombarderos y después por un Mustang. O al menos eso es lo que él contó en sus memorias.

Rafa · Mensaje por **Rafa** » Jue Jun 04, 2009 9:24 pm

efectivamente, B-26, su turno

cv-6 · Mensaje por **cv-6** » Vie Jun 05, 2009 10:43 pm

¿Qué piloto consiguió más victorias volando en cazas "Made in USA"?

homer5275 · Mensaje por **homer5275** » Sab Jun 06, 2009 11:34 am

Haber si hay suerte

El Mayor Alexander Pokryshkin?

Un saludo

cv-6 · Mensaje por **cv-6** » Sab Jun 06, 2009 1:11 pm

Cerca, pero no.

juan_carlos_35 · Mensaje por **juan_carlos_35** » Sab Jun 06, 2009 3:22 pm

Pudo ser el ucraniano
Major Ivan Ilych Babak (41 victorias con un P-39)
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homer5275 · Mensaje por **homer5275** » Sab Jun 06, 2009 3:25 pm

Probemos otra vez

El Capitan Grigori Rechkalov?

Herman Hoth · Mensaje por **Herman Hoth** » Sab Jun 06, 2009 3:53 pm

David McCampbell, 34 derribos con un GRUMANN F6 F HELLCAT

cv-6 · Mensaje por **cv-6** » Sab Jun 06, 2009 6:55 pm

homer5275 escribió:Probemos otra vez

El Capitan Grigori Rechkalov?

Así es, según mis fuentes (http://www.acepilots.com/planes/soviet_ ... a.html#top)
Tu turno Homer.

homer5275 · Mensaje por **homer5275** » Dom Jun 07, 2009 2:44 am

Pues no se que

¿Quien le propuso a Hitler para el nobel de la paz y en que año denegaron su candidatura?

Un saludo