TRIVIAL 2GM
Moderador: Francis Currey
Holas
Ya que nadie pudo contestar, pongo la respuesta.
Se trató del portaaviones ingles Eagle, hundido en el Mediterraneo por el U73 en agosto de 1942, en el marco de la Operación Pedestal.
El Eagle comenzó a construirse en 1913 como el acorazado "Almirante Cochrane", buque gemelo del "Almirante Latorre" ambos encargados por el gobierno chileno.
El Latorre estaba pràcticamente terminado cuando estalló la PGM y fue alistado en la RN como el acorazado "Canadá", participando en Jutlandia. Al final de la guerra fue revendido a Chile en condiciones extremadamente ventajosas; con sus cañones de 356 mm fue el buque artillero mas poderoso que revistó en las armadas latinoamericanas.
El "Cochrane", en tanto sin terminar, fue reconvertido en portaviones en el astillero entre 1917 y 1920, siendo rebautizado como Eagle. Cuando Chile negoció la recompra del Latorre, Gran bretaña ofreció el portaaviones Eagle por un precio irrisorio, pero los marinos chilenos rechazaron el barco y, al considerarse muy cara su reconversión a acorazado (aunque sólo era una fracción de su precio original), se descartó definitivamente, por lo que los inglese se resignaron a quedarse con el buque, incorporándolo definitivamente a la Royal Navy en 1924.
Saludos
PD: Como estás Francis, tanto tiempo
Ya que nadie pudo contestar, pongo la respuesta.
Se trató del portaaviones ingles Eagle, hundido en el Mediterraneo por el U73 en agosto de 1942, en el marco de la Operación Pedestal.
El Eagle comenzó a construirse en 1913 como el acorazado "Almirante Cochrane", buque gemelo del "Almirante Latorre" ambos encargados por el gobierno chileno.
El Latorre estaba pràcticamente terminado cuando estalló la PGM y fue alistado en la RN como el acorazado "Canadá", participando en Jutlandia. Al final de la guerra fue revendido a Chile en condiciones extremadamente ventajosas; con sus cañones de 356 mm fue el buque artillero mas poderoso que revistó en las armadas latinoamericanas.
El "Cochrane", en tanto sin terminar, fue reconvertido en portaviones en el astillero entre 1917 y 1920, siendo rebautizado como Eagle. Cuando Chile negoció la recompra del Latorre, Gran bretaña ofreció el portaaviones Eagle por un precio irrisorio, pero los marinos chilenos rechazaron el barco y, al considerarse muy cara su reconversión a acorazado (aunque sólo era una fracción de su precio original), se descartó definitivamente, por lo que los inglese se resignaron a quedarse con el buque, incorporándolo definitivamente a la Royal Navy en 1924.
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