A ver quien sabe que avion es...?

[Mike]

Bien, mis estimados pilotos...ha finalizado la mision !! Veamos como les ha ido...

En la fotografia podiamos ver un o de los estabilizadores, parte del plano alar y el motor de un Martin 167 Maryland..
El primer piloto que lo reconocio fue Via MP, el Major Talde...mis felicitaciones, excelente trabajo !! 2 nuevas victorias para usted !!

En el subforo, las 2 victorias se le asignaran al Choi Brotundwasser. Muy bien hecho Herr Oblt !! Mis felicitaciones!!

El historial de la mision, es el siguiente:


1º- Generalmajor Ormeño Chicano (Via MP): Martin 187 Baltimore (-)

2º- Major Talde (Via MP): Martin 167 F (2V)

3º- Oblt Bolivar Aguirre: Kawasaki Ki 45 "Toryu" (-)

4º- Oblt Cumasch: Participo de la mision-No abrio fuego (-)

5º- Choi Brotundwasser: Martin 167 Maryland (2V)

6º- Oblt Rafael Pellicer: Curtiss Wright C 46 Commando (-)

7º- Oblt Germana: Kawasaki Ki-48 (-)

8º- Hptm Juan Carlos: Mitsubishi G3M Nell (-)

9º- Oblt K. Steiner: Kawasaki Ki 48 (-)

10º- Hptm Homer: Martin 167 Maryland (1V)

11º- Leitn. Javier Rincon: Kawasaki Ki-48 (-)

12º- Lt Andreas Chatain: Airspeed AS 10 Oxford (-)

13º- Lt Belona: Curtiss C 46 Commando (-)

14º- Oblt Hundi: Martin 167 Maryland (1V)

15º- Oblt Wintermute: Kawasaki Ki-48 (-)

16º- Major Vassago: Kawasaki ki 48 (-)

17º- Hptm Rafa: Participo de la mision-No abrio fuego (-)

18º- Major Carlos Andres: Martin 167 Maryland (1V)

19º- Oblt Elias AM: Martin 167 Maryland (1V)

20º- So-sha rathunter: Martin 167 Maryland (1V)


Ahora descansen, ya se viene una nueva mision de combate, les deseo mejor suerte para la proxima !


Der Kommandant

[Mike]

Y ahora mientras suena, estridente la alarma general y la base toda entra en movimiento, los convoco a sus aviones, para tomar parte en una nueva mision de combate !!

Que avion es este?

MISION CODIGO +2/+1

Suerte y...regresen con victorias !!


creditfickr

Der Kommandant

[Javier Ormeño Chicano]

Objetivo localizado.

Un saludo y buena caza...!!

[homer5275]

Herr Kommandant, alzo el vuelo en misión de patrulla. Me informaron de que por mi sector se acercaria un visitante japonés en un Nakajima C6N1-S Saiun. Me pidieron que cuando le viera le escoltara hasta la base. Espero verle pronto, ya que la fiesta de ayer fue......Tengo dolor de cabeza

[CARLOS ANDRES]

Un...彩云..si...
...Sigo en rotte al Hptm Homer sobre este Nakajima C6N1-S Saiun
Currahee!!!

[rafaelpellicer]

¿ Que ha cambiado la hora?. Despego y veo a los aviones del Hptm. Homer y el del Major Carlos Andres, que ya regresan de la mision, acompañando un Nakajima C6N1-S Saiun.
Hoy gastare poco combustible, regreso a la Base.
Saludos.

P.D. Major Carlos Andres, ¡ yo tambien la felicite,¡Hee!

[Hundi]

Mein Kommandant.

Tomo parte en la mision en curso.

Herr Hundi.

[bolivar aguirre]

Bueno, si ya despegó toda la staffel. Identificción positiva de un Nakajima C6N1-S Saiun.

[bolivar aguirre]

[quote="Mike"]Bien, mis estimados pilotos...ha finalizado la mision !! Veamos como les ha ido...

En la fotografia podiamos ver un o de los estabilizadores, parte del plano alar y el motor de un Martin 187 Baltimore..

Mas parece un Martin 167 Maryland, no creen?

fuente http://www.living-history-1945.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Uploaded with ImageShack.us

fuente: http://www.the" onclick="window.open(this.href);return false; blueprints.com
Uploaded with ImageShack.us

[bolivar aguirre]

Con respecto a la polemica, solo dire que todos tenemos que abrir los ojos y no postear una respuesta hasta estar segurisimos !

Hptm Homer, todos sabemos que usted es un grande !

Sayonara !

Bien dicho. La realidad es que nombrar este pajaro ha sido casi un milagro. Descartando el Heinkel 115 y el Cant Z 506, los rasgos señalaban al Martin B-10, protagonista reciente por cierto, y el único que podría tener ese perfil de la cabina tan alto. La apariencia del capó del Wright Cyclone ciertamente dió la pista. Con algo de paciencia en el sitio http://www.seawings.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false; se encuentran casi la mayoría de los hidroaviones desde la pimera guerra mundial a la fecha. Lo que no se halla en la galería aparece en el foro, por cronología. Alli saltó esta imagen


fuente:The Flying Boat Forum from http://www.seawings.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;
Uploaded with ImageShack.us
Como se ve en ese foro, quien la sube no da muchos datos, y al introducir ese nombre nos remite al aparato genérico. Pero ya el bicho estaba señalado. Faltaba nombrarlo. Al límite de la misión, decidí nombrarlo asi, sin mucha esperanza, y al entrar al foro encontré que el Hptm. Homer lo había correctamente identificado. Ahora bien él había resuelto el problema colocando dos de los nombres implicados y aún podría ponerse un tercero, pero los fracasos recientes de mi nominología me hicieron investigar que fuente tenía el Hptm. Entonces saltó la imagen exacta del foro en otro foro, para el caso, de Argentina. Tratandose de temas coloquiales se debe ser cauteloso con estas citas( en estos círculos no existe la figura regente del Herr Kommandant), asi que guiandome por la única cita textual que hace un forero, en la página dos:

"Finalmente fué elegido el Martin 139W por ser de moderna concepción, poder llevar una bomba de 1000 kg o 2 de 500 kg en su bodega interna, la disposición de su tren de aterrizaje y forma del fuselaje y el hecho de poseer compartimentos estancos aseguraba flotabilidad, posibilidad de instalarle pontones para convertirlo en hidroavión, tamaño adecuado para facilitar el hangaraje y tren de aterrizaje de trocha ancha para permitir aterrizajes seguros"

fuente: datos de la monografía "Martin 139W en Argentina" de Jorge F.Nuñez Padín y Fernando C.Benedetto " Febrero 2007

...decidí darle ese nombre en cuestión. No me imaginaba no en sueños que el Hptm. Homer iba a ser cuestionado, lo cual lamento y entiendo por haberlo sentido en mi pellejo mas de una vez. La gloria es de HOMER. Si su intervención no me hubiese hecho seguir el hilo, mi respuesta hubiera sido incorrectísima.

[Brotundwasser]

Me dirijo a la escolta del avión con mis compañeros. Nakajima C6N1-S Saiun viene de camino a la base.

¡Saben que tenemos buen sake!

[Germana]

Buenos días a todos!!!
Y nada, que no llego a las 50 victorias
Pero algún día lo conseguiré!!!

Por otro lado, mis felicitaciones con muchos besos para el gran Carlos Andrés
No todos los días se cumplen dos años en el foro; de hecho es sólo una vez en la vida
y que sepáis que el lunes habrá grandes celebraciones pues este mismo sábado, yo misma cumplo UN AÑO en este maravilloso foro!!!!!!!!!!
Oblt. Germana

[Kurt_Steiner]

Disparo contra un Nakajima C6N1-S Saiun.

[Rafa]

Identifico efectúo labores de escolta a un Nakajima C6N1-S Saiun japonés.

En cuanto a la polémica, independientemente de que le correspondan los puntos o no, es indudable la gran labor del Hptm. Homer en la identificación del bicho en cuestión, y su inconformidad al no aceptar al He-115 como la gran mayoría de los pilotos hicimos (aunque yo con todas las reservas del mundo y sin tiempo para buscar más).

Los puntos son anecdóticos, la gloria de la batalla desde luego pertenece al Hptm. Homer.

Por cierto, mis felicitaciones al Major Carlos Andrés pus su segundo aniversario en el forr...¡ Enhorabuena !

[Germana]

Identifico un Nakajima J1N1-S
Oblt. Germana