A ver quien sabe que avion es...?

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Moderador: Francis Currey

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homer5275
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A ver quien sabe que avion es...?

Mensaje por homer5275 » Mié Mar 31, 2010 10:00 pm

Herr Kommandant veo el pajaro derribado sobre un atolon. Creo que no es necesario que abra fuego, ya que no supone una amenaza para el resto del grupo. Mejor me guardo la municion para otra ocasion.

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Hundi
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Mensaje por Hundi » Mié Mar 31, 2010 10:16 pm

Mein Kommandant.

Sobrevuelo el objetivo un Grumman F4F3 Wildcat, aprovecho para probar mis cañones sobre el, y luego pedir su calibracion.

Herr Hundi.
[size=85]Hago de mi futuro una utopía, pues pretendo comprender, esta voluble vida...[/size]
[size=85][color=#FF0000]Una vida sin vicios es una vida sin virtudes.[/color][/size]

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rafaelpellicer
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Mensaje por rafaelpellicer » Mié Mar 31, 2010 10:42 pm

homer5275 escribió:53


Herr Kommandant con fuerzas nuevas, salgo de nuevo en busca del objetivo.
¡¡ Herr Homer, su ordenador destiñe!!

Bueno, si era verde esperanza, perdone.

Saludos
[b]En la lucha juzgaron mas honroso mantenerse firmes y sufrir la muerte, que ceder y salvar sus vidas.([Pericles, oración fúnebre por los atenienses muertos en la guerra del Peloponeso)[/b]

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Rathunter
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Mensaje por Rathunter » Jue Abr 01, 2010 2:52 am

Herr Kommandant, Herr Oberst, camaradas...

Aqui el Sho-sa rathunter...corro hacia mi Zero, escuche algo acerca de uno de mis archienemigos...esto sera un lindo combate...

Trepo hasta los 2800 mts y estibilizo mi avion...el Sakae suena como un violin...perfecto...pongo rumbo a las coordenadas...pero que veo !! lo que me imagine...! Veo a la distancia un solitario Grumman F4F Wildcat...me lanzo en picada y trato de colocarme a sus seis, sin embargo me ve y me esquiva, alabeando...giro volcado a la derecha para alejarme de el y vuelvo a trepar, el yankee inicia un fuerte picado, voy tras el y abro fuego con ametralladoras: impacto su ala derecha, la chapa se levanta aqui y alla...

Es extraño, esta totalmente evasivo...tal vez no tiene municion...vuelvo desde sus tres abriendo fuego, impacto el fuselage, justo debajo de la cabina y tambien alcanzo ls superficie vidriada estallan los vidrios y el Wildcat gira volcado a la derecha...lo acompaño en su caida, veo a su piloto incorporarse sobre el asiento, abre la cabina, salta...el avion, sin control, continua cayendo hasta estrellarse con violencia...

Sayonara yankee !!

Regreso a la Base
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Albert Einsten


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Mensaje por vassago » Jue Abr 01, 2010 3:04 am

Herr Kommandant fijo mi blanco hacia un Grumman F4F Wildcat...

Grüße.
"Hay dos formas de conquistar y esclavizar a una nación, una es con la espada, la otra es con la deuda"
John Adams (1735-1826)

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Mensaje por Eriol » Jue Abr 01, 2010 3:59 am

Herr Kommandant me preocupa la gran cantidad de pilotos que sobreviven en los combates con nuestros fuerzas.No se me malinterprete.No es que quiera que mueran sino que me preocupa que se hace con ellos.¿cuenta la base con algun tipo de socorro para pilotos enemigos?Y si son rescatados y una vez aqui¿donde son enviados?¿disponemos de campo de prisioneros?Quizas si pero como la base es enorme todavia no me la e recorrido entera.

Saludos
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Mike
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Mensaje por Mike » Jue Abr 01, 2010 4:14 am

Una interesante inquietud la suya, Herr Oblt Eriol...

Cuando cumplamos las 1000 paginas, habra muchas novedades y en ese marco, activare un Foro de Discusion para que todos juntos, le demos forma definitiva a la Base. Estoy, de hecho, elaborando un temario para que sirva como guia en esos Foros de Discusion.

Su inquietud, como la de cualquier piloto que desee proponer una, tendra un lugar en ese temario.


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Mensaje por Mike » Jue Abr 01, 2010 4:50 am

Mis estimados pilotos...ha finalizado la mision !! Veamos cual fue el resultado de la misma.

En la fotografia, podiamos ver la deriva (aunque le faltaba el timon, como bien observo el Oblt Rafael Pellicer) de un Grumman F4F "Wildcat".

El primer piloto en identificarlo fue el Oblt Bolivar Aguirre. Sin embargo, su respuesta no es valida, debido a que la misma no se ajusto a los requerimientos establecidos en el Reglamento Interno de la Base. En mas de una oportunidad, les hice observaciones al respecto: "Solo seran validas las respuestas que contengan todos los datos requeridos", a saber: Nombre del fabricante, en este caso Grumman, codigo alfanumerico si correspondiese (y en este caso, corresponde) F4F y nombre del modelo, Wildcat.

Esto, ademas de ser un requerimiento, tiene por objetivo hacer docencia. En efecto, si cualquier interesado en los aviones de la Segunda Guerra Mundial nos visita, y tal vez no tiene conocimientos especificos sobre el tema, tenemos el deber de nombrar a las aeronaves como corresponde para que se interiorice.

En el mismo sentido, no son validas las respuestas del Oblt Steiner (Gruman Wildcat), ni del Oblt Kurt Steiner (lo nombro del mismo modo).

No me queda ningun tipo de duda que el Oblt Bolivar Aguirre, identifico correctamente y en primer lugar al avion y en ese marco, le hago llegar mis felicitaciones.

Todo esto me lleva concluir que las 2 victorias seran para el primer piloto que lo nombro correctamente. Y ese piloto es la Oblt Germana. Felicitaciones, Fräulein Oblt !! Muy buen trabajo, la felicito !!

Luego, via MP, las dos victorias le corresponden al Major Talde. Excelente trabajo tambien el suyo. Felicitaciones !

Hechas las aclaraciones del caso, el historial de la mision, es el siguiente:


1º- Oblt Bolivar Aguirre: Grumman Wildcat- RESPUESTA INVALIDA (-)

2º- Major Talde (Via MP): Grumman F4F Wildcat (2V)

3º- Oblt Steiner: Grumman Wildcat-RESPUESTA INVALIDA (-)

4º- Lt Cougar: Participo de la mision-No abrio fuego (-)

5º- Oberst Ormeño Chicano (Via MP): Grumman F4F Wildcat (1V)

6º- Oblt Kurt Steiner: Grumman Wildcat-RESPUESTA INVALIDA (-)

7º- Oblt Eriol: Participo de la mision-No abrio fuego (-)

8º- Oblt Germana: Grumman F4F Wildcat (2V)

9º- Major Carlos Andres: Grumman F4F Wildcat (1V)

10º- Oblt Wintermute: Participo de la mision-No abrio fuego (-)

11º- Oblt Rafael Pellicer: Grumman F4F Wildcat (1V)

12º- Hptm Tony: Grumman F4F Wildcat (1V)

13º- Hptm Homer: Participo de la mision-No abrio fuego (-)

14º- Oblt Hundi: Grumman F4F Wildcat (1V)

15º- Sho-sa rathunter: Grumman F4F Wildcat (1V)

16º- Major Vassago: Grumman F4F Wildcat (1V)


Estimados pilotos, descansen...ya se viene una nueva mision de combate !


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Mensaje por Mike » Jue Abr 01, 2010 5:19 am

Lo dicho: La guerra no da respiro...a sus aviones ! Revisen equipo personal, y realicen una rapida revision de sus aparatos, luego, despeguen !!

Que avion es este?

MISION CODIGO +2/+1

Suerte y...regresen con victorias !!

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Mensaje por bolivar aguirre » Jue Abr 01, 2010 5:56 am

Otro dia será Kommandant. En todo caso sus felicitaciones valen mas que dos efímeras victorias. Felicitaciones a el resto de la base que fueron certeros también. Para consolarme abro fuego sobre un Curtiss P-40 B Warhawk. Con mucho pesar, siempre me ha gustado ese avión.

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Mensaje por wintermute » Jue Abr 01, 2010 6:04 am

Herr Kommandant, aquí el Oblt. Wintermute !!!

Sr. tenemos un aparato detrás.

- como lo ve ?

Lo oigo Oblt. ... claramente.

- Ernst, use la MG de cola dispare ¡ ya !

Lo tengo en la mira... parece un Curtiss P 36 Hawk

- Dele a ese maldito franchute ...


Saludos

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Mensaje por wintermute » Jue Abr 01, 2010 6:11 am

Oblt. Bolívar Oblt. Bolívar me oye ?

Wintermute coordenadas XY XY , Bolívar ...está por ahí ?

- Sr. un 109 a nuestra derecha ...

Seguro hizo blanco ... era hora que alguien escolte a nuestros lentos cacharros.

Volvemos a la base.

Saludos
Última edición por wintermute el Jue Abr 01, 2010 6:20 am, editado 2 veces en total.

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Javier Ormeño Chicano
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Mensaje por Javier Ormeño Chicano » Jue Abr 01, 2010 6:13 am

Herr Kommandant, objetivo localizado.

Un saludo y buena caza...!!
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Mensaje por Talde » Jue Abr 01, 2010 7:12 am

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Mike escribió: El primer piloto en identificarlo fue el Oblt Bolivar Aguirre. Sin embargo, su respuesta no es valida, debido a que la misma no se ajusto a los requerimientos establecidos en el Reglamento Interno de la Base. En mas de una oportunidad, les hice observaciones al respecto: "Solo seran validas las respuestas que contengan todos los datos requeridos", a saber: Nombre del fabricante, en este caso Grumman, codigo alfanumerico si correspondiese (y en este caso, corresponde) F4F y nombre del modelo, Wildcat.
Der Kommandant
Herr Bolivar Aguirre, a todos nos ha pasado alguna vez.
Asi y todo espero siga en esa linea de progreso....Enhorabuena!
Saludos

Mein Kommandant
Veo que ya algunos pilotos ya han regresado a la base, y yo tomando cafe tranquilamente.
Ahora mismito salgo a la misión!!
Para hacer la paz se necesitan por lo menos dos, mas para hacer la guerra basta uno sólo.
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Mensaje por Talde » Jue Abr 01, 2010 7:25 am

Mein Kommandant, objetivo localizado y derribado
Regreso a la base
Saludos
Para hacer la paz se necesitan por lo menos dos, mas para hacer la guerra basta uno sólo.
CHAMBERLAIN, Arthur Neville

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