Foro Segunda Guerra Mundial

Hola camarada csf!

Bueno, de nuevo voy a intentarlo, a ver si se anima más gente!!

Creo que en esta batalla, los aliados cometieron varios errores encadenados (como suele suceder en la mayoría de las derrotas).Sin embargo, como su pregunta se refiere al error cometido por los cruceros norteamericanos, voy a aventurar una respuesta:

La noche del 8 de agosto, debido, al parecer, a la fatiga de llevar dos días en alerta constante protegiendo los desembarcos, y a la suposición (errónea, claro), de que no había "demasiado peligro", pasaron a la llamada "Condición II", por lo que se mantenía sólo a la mitad de la tripulación en sus puestos, mientras la otra mitad podía descansar.

Como digo, es una respuesta bastante aventurada, ya que personalmente opino que hubo varias decisiones tomadas por los mandos conjuntos, antes de la batalla, que fueron igual de determinantes.En mi opinión, claro.

Un saludo!!

Si, existen varios errores encadenados. Pero me refiero a un error critico que cometen una vez empezada la batalla, cuando los japoneses abren fuego sobre los cruceros norteamericanos.

Venga, lo intento de nuevo, aunque esto de las batallas navales, a pesar de que me interesan mucho, no es lo mío, precisamente:

-Al menos dos cruceros, el Astoria y el Vincennes, al ser iluminados por los reflectores de los barcos japoneses, no abrieron fuego, o lo interrumpieron, pensando que quizá eran barcos amigos.

Bueno, si no se refiere a esto, dejo la respuesta para otro compañero que se anime a ello

Un saludo!!

Efectivamente ese fue el error. Los americanos se creían a salvo de incursiones. Contaban con patrullas de reconocimiento aéreo, destructores como piquetes de radar, con vigías propios en los extremos de la bahía y con los australianos de Ferdinand, los vigías de la costa, en las Salomón.

Por tanto pensaban que un ataque naval era imposible y estaban relajados.

Cuando comienza el combate inicialmente se creen que es un incidente de fuego amigo. Incluso ese error se refuerza porque los japoneses utilizan también proyectiles con sustancias colorantes que permiten, a la luz de los reflectores e iluminantes, determinar por el color de que buque proviene el disparo, con el fin de corregir mas fácilmente el tiro. Los americanos que usaban ese mismo sistema desconocían que la armada imperial también lo usaba.

Ello hace que se pierdan unos minutos muy valiosos, incluso intentando comunicarse por semáforo con los buques japoneses, hasta que se dan cuenta de su error.

Extraído de La guerra naval en el Pacifico. Luis de la Sierra.

Su turno camarada Lancaster.

Gracias compañero!

Vamos con una rápida, intentando animar esto un poco:

-con alrededor de 220 aparatos destruidos, fue el modelo de avión francés con mayor número de pérdidas hasta el armisticio.¿Cual fue este modelo en concreto?

Un saludo!

Es el Morane-Saulnier M.S.406.

Saludos

Pues correcto, camarada wintermute!

Lo que no era tan correcto era el enunciado de la pregunta.Tras su respuesta he vuelto a revisar datos y efectivamente, el M.S.406 fue el modelo con más pérdidas, pero no 220, sino más de 380: http://es.wikipedia.org/wiki/Morane-Saulnier_MS.406

La cifra que yo daba era para el Potez 63.11, cifra que obtuve de esta página, y que me llevó a la confusión:
-http://en.wikipedia.org/wiki/Potez_630

Así que nada, tome usted el turno, compañero!!

Muchas gracias compañero.

Aviones de fabricación norteamericana combatieron entre si.
Cuándo y en que lugar ...
Vamos que es fácil !

Saludos

Operacion Torch
Curtiss Hawk Modelo 75 A/3 de la Armée de l'air Française y los Gruman F4F Wildcats del la US Navy, Noviembre de 1942

Saint-Ex

Je je sabía que Ud. la contestaría monsieur.
Fue el 8 de noviembre en el área de Casablanca.
Los franceses llevaron la peor parte, pero se anotaron 8 derribos y 3 probables.

Su turno.

Saludos

Merci Monsieur Wintermute

una facilona

primer as de la Luftwaffe en alcanzar 200 victorias en combate

Saint-Ex

Hermann Graf.

Saludos

Certero como siempre
Monsieur

su turno
fuente de la info
viewtopic.php?t=224
Saint-Ex

Merci monsieur Saint Ex.
Durante las primeras horas posteriores al desembarco en Normadía los alemanes contraatacan y logran llegar al mar en un punto.
Cuál es ese punto?

Saludos

el pequeño pueblo costero de Lion-sur-Mer

Saint-Ex