TRIVIAL 2GM

homer5275 · Mensaje por **homer5275** » Jue May 14, 2009 8:44 pm

Hola a todos

Creo que llego tarde porque el General Hoth a llegado a la misma conclusion que yo: Special
La proxima vez espare mas avispado
Un saludo

KAISER (mx) · Mensaje por **KAISER (mx)** » Vie May 15, 2009 7:52 am

Dio en el blanco, camarada Hoth!

Su turno...

Herman Hoth · Mensaje por **Herman Hoth** » Vie May 15, 2009 5:23 pm

OK, gracias. Vamos con una naval. En el mediterraneo fueron hundidos muchos buques ingleses, pero solo uno tenia "parentesco" con un pais sudamericano. ¿que buque era este?

¿Qué buque inglés hundido en el Mediterráneo está vinculado a Chile y cómo?

homer5275 · Mensaje por **homer5275** » Sab May 16, 2009 3:47 pm

Ufffffff

Pregunta durilla. No encuentro nada. Si no es mucha molestia podria dar algun dato mas

Un saludo

Herman Hoth · Mensaje por **Herman Hoth** » Sab May 16, 2009 4:14 pm

Digamos que tenia un hermano que fue "travestido" y luego sus "papis" no le quisieron......

homer5275 · Mensaje por **homer5275** » Sab May 16, 2009 6:28 pm

Creo que encontre la respuesta gracias a su pista

El barco hundido fue el HMS Eagle. La relacion con Chile es que su gemelo fue el acorazado Latorre

Un saludo

Herman Hoth · Mensaje por **Herman Hoth** » Sab May 16, 2009 7:27 pm

Correcto,el portaaviones ingles Eagle, fue hundido en el Mediterraneo por el U73 en agosto del 42, en la Operación Pedestal.
El Eagle comenzó a construirse en 1913 para ser el acorazado "Almirante Cochrane" y su buque gemelo el "Almirante Latorre"encargados por el gobierno chileno.
El Latorre estaba pràcticamente terminado cuando estalló la 1GM y fue re-alistado en la Royal Navy como el acorazado "Canadá", participando en la batalla de Jutlandia. Al final de la guerra fue revendido a Chile en condiciones extremadamente ventajosas; con sus cañones de 356 mm fue el buque artillero mas poderoso en las armadas latinoamericanas.
Sin embargo, wl que nos ocupa, El "Cochrane", sin terminar, fue reconvertido en portaviones en el astillero entre 1917 y 1920,y fue rebautizado como Eagle. Cuando Chile negoció la recompra del Latorre, Gran bretaña ofreció el portaaviones Eagle por un precio irrisorio, pero los marinos chilenos rechazaron el barco y, al considerarse muy cara su reconversión a acorazado (aunque sólo era una fracción de su precio original), se descartó definitivamente, por lo que los inglese se resignaron a quedarse con el buque, incorporándolo definitivamente a la Royal Navy en 1924.

Su turno camarada.

homer5275 · Mensaje por **homer5275** » Dom May 17, 2009 10:45 am

Gracias general

Vamos a ver.......Quien dijo “mi cruz más pesada es la Cruz de Lorena”?

Un saludo

Gerhard Barkhorn · Mensaje por **Gerhard Barkhorn** » Dom May 17, 2009 1:16 pm

creo que fue Winston Churchill.

un abrazo

homer5275 · Mensaje por **homer5275** » Dom May 17, 2009 3:07 pm

Bravo Obtl. Gerhard Barkhorn veo que tiene buena punteria en muchos temas

Su turno

Gerhard Barkhorn · Mensaje por **Gerhard Barkhorn** » Dom May 17, 2009 5:47 pm

Gracias kamerad y no soy el unico

les pongo una facilita:

Quien fue el primer piloto aleman en superar, en numero, los derribos de Manfred Von Richthofen??

un abrazo

homer5275 · Mensaje por **homer5275** » Dom May 17, 2009 6:08 pm

Hola amigo

A ver si hay suerte Maj. Helmut Wick?

Un saludo

Gerhard Barkhorn · Mensaje por **Gerhard Barkhorn** » Dom May 17, 2009 6:09 pm

negativo kamerad. Vuelva a intentarlo..

homer5275 · Mensaje por **homer5275** » Dom May 17, 2009 6:24 pm

Mosquis.....ouch

Volvemos a tirar. Werner Molders?

Un saludo

Gerhard Barkhorn · Mensaje por **Gerhard Barkhorn** » Dom May 17, 2009 6:37 pm

Esta ves fue certero kamerad. Fue Mölders.

Su turno