USS Aaron Ward (DD-132)
Publicado: Mié Oct 15, 2025 8:04 pm
Hola a todos...mi primer aporte
El USS Aaron Ward (DD-132)
El primer buque nombrado en honor al contralmirante Aaron Ward, el USS Aaron Ward (DD-132), fue un destructor de la clase Wickes en servicio en la Armada de los Estados Unidos. En 1940, fue transferido a la Marina Real Británica y rebautizado como HMS Castleton.
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Aaron ... 8DD-132%29
Fue puesto en quilla el 1 de agosto de 1918 en Bath, Maine, por la Bath Iron Works, y botado el 10 de abril de 1919, bajo el patrocinio de la Sra. Washington Lee Capps, hija del almirante Ward y esposa del contralmirante Capps. El buque fue puesto en servicio el 21 de abril de 1919 bajo el mando del teniente comandante Raymond A. Spruance. Spruance ascendería posteriormente al rango de almirante y comandó la Quinta Flota de los Estados Unidos en el frente del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.
El destructor se presentó para servicio en la 13.ª División de Destructores (DesDiv 13), 2.ª Escuadrilla de Destructores (DesRon 2) de la Flota del Atlántico. Prestó su primer servicio significativo para la Armada en la bahía de Trepassey en mayo de 1919, cuando formó parte de los intentos de vuelo transatlántico de tres hidroaviones Curtiss NC. Uno de los hidroaviones, el NC-4, completó el vuelo con éxito. El Aaron Ward continuó prestando servicio en la Flota del Atlántico hasta septiembre, momento en el que fue transferido al Pacífico. Su primera misión allí consistió en un mes de operaciones de salvamento en la bahía de Ángeles, Baja California, México, para recuperar un avión de observación DH.4B del Ejército derribado y los cuerpos de su tripulación, que habían sido asesinados por pescadores mexicanos. Al concluir dicha misión, inició operaciones de entrenamiento con la Flota de Batalla. El 17 de julio de 1920, la Armada adoptó el sistema alfanumérico de designaciones de casco y el Aaron Ward se convirtió en el DD-132 (antes de esto, había sido el Destructor No. 132).
Fuente : https://www.history.navy.mil/our-collec ... 132-0.html
Su trabajo con la Flota de Batalla se vio interrumpido a principios de 1921 por dos misiones de rescate cerca de la Zona del Canal de Panamá. Entre enero y marzo de ese año, navegó por la costa de la Zona del Canal en busca del hidroavión NC-6, que se había estrellado en las inmediaciones. En febrero, abandonó esa misión para dedicarse a otra misión de rescate: la de los supervivientes del destructor Woolsey, hundido tras una colisión con el buque mercante SS Steel Inventor el 26 de febrero. El Aaron Ward reanudó sus funciones habituales con la Flota de Batalla en marzo de 1921 y continuó en ellas hasta su retiro el 17 de junio de 1922 y su atraque con la Flota de Reserva en San Diego.
Fuente : https://www.ibiblio.org/hyperwar/Online ... /dd132.htm
El destructor permaneció inactivo durante casi ocho años, y luego fue puesto nuevamente en servicio en San Diego el 24 de mayo de 1930. Después del servicio activo hasta mediados de 1932, entró en la Reserva Rotatoria en la que alternó períodos activos en el mar con intervalos de inactividad en el muelle con una tripulación mínima embarcada. El barco continuó en ese estado hasta diciembre de 1934, cuando regresó a la actividad completa. El 1 de abril de 1937, el destructor una vez más fue puesto fuera de servicio y regresó a la Flota de Reserva. El 30 de septiembre de 1939, el Aaron Ward salió de la reserva por última vez. Recomisionado ese día (en respuesta al establecimiento de la Patrulla de Neutralidad por parte del presidente Franklin D. Roosevelt tras el estallido de la guerra en Europa a principios de mes), se convirtió en el buque insignia de la Div 65, de la Flota del Pacífico. En diciembre, fue transferido a la Flota del Atlántico y, el 11, llegó a Cayo Hueso, Florida. Durante el resto de su carrera en la Marina de los EE. UU., realizó patrullas en el Golfo de México y en las Indias Occidentales.
El 9 de septiembre de 1940, el Aaron Ward fue dado de baja en Halifax, Nueva Escocia. Transferido a Gran Bretaña como uno de los 50 antiguos destructores arrendados a ese país a cambio del derecho a establecer bases estadounidenses en posesiones británicas del hemisferio occidental mediante el acuerdo de destructores por bases, fue puesto en servicio en la Marina Real Británica ese mismo día como HMS Castleton. El Castleton fue modificado para el servicio de escolta de convoyes comerciales mediante la eliminación de tres de los cañones originales de 102 mm (4 pulgadas)/calibre 50 y uno de los montajes triples de tubos lanzatorpedos para reducir el peso en la cubierta y permitir el almacenamiento adicional de cargas de profundidad, así como la instalación de un sistema de mortero antisubmarino Hedgehog. El Castleton sirvió como escolta de convoyes y para operaciones de minado durante el resto de la campaña del Atlántico. En agosto de 1942, el Castleton y su buque gemelo, el Newark, apresaron a los supervivientes del U-464, que se habían refugiado en un pesquero islandés tras el hundimiento de su buque por un avión. En octubre de 1944, el Castleton fue relegado a servicio como buque de blancos aéreos. Fue dado de baja en marzo de 1945 y vendido como chatarra en enero de 1948.
HMS Castetlon
Fuente: https://www.battlefieldhistorian.com/hm ... -01644.asp
Fuente de los textos : https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Aaron_Ward_(DD-132)
Saludos
El USS Aaron Ward (DD-132)
El primer buque nombrado en honor al contralmirante Aaron Ward, el USS Aaron Ward (DD-132), fue un destructor de la clase Wickes en servicio en la Armada de los Estados Unidos. En 1940, fue transferido a la Marina Real Británica y rebautizado como HMS Castleton.
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Aaron ... 8DD-132%29
Fue puesto en quilla el 1 de agosto de 1918 en Bath, Maine, por la Bath Iron Works, y botado el 10 de abril de 1919, bajo el patrocinio de la Sra. Washington Lee Capps, hija del almirante Ward y esposa del contralmirante Capps. El buque fue puesto en servicio el 21 de abril de 1919 bajo el mando del teniente comandante Raymond A. Spruance. Spruance ascendería posteriormente al rango de almirante y comandó la Quinta Flota de los Estados Unidos en el frente del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.
El destructor se presentó para servicio en la 13.ª División de Destructores (DesDiv 13), 2.ª Escuadrilla de Destructores (DesRon 2) de la Flota del Atlántico. Prestó su primer servicio significativo para la Armada en la bahía de Trepassey en mayo de 1919, cuando formó parte de los intentos de vuelo transatlántico de tres hidroaviones Curtiss NC. Uno de los hidroaviones, el NC-4, completó el vuelo con éxito. El Aaron Ward continuó prestando servicio en la Flota del Atlántico hasta septiembre, momento en el que fue transferido al Pacífico. Su primera misión allí consistió en un mes de operaciones de salvamento en la bahía de Ángeles, Baja California, México, para recuperar un avión de observación DH.4B del Ejército derribado y los cuerpos de su tripulación, que habían sido asesinados por pescadores mexicanos. Al concluir dicha misión, inició operaciones de entrenamiento con la Flota de Batalla. El 17 de julio de 1920, la Armada adoptó el sistema alfanumérico de designaciones de casco y el Aaron Ward se convirtió en el DD-132 (antes de esto, había sido el Destructor No. 132).
Fuente : https://www.history.navy.mil/our-collec ... 132-0.html
Su trabajo con la Flota de Batalla se vio interrumpido a principios de 1921 por dos misiones de rescate cerca de la Zona del Canal de Panamá. Entre enero y marzo de ese año, navegó por la costa de la Zona del Canal en busca del hidroavión NC-6, que se había estrellado en las inmediaciones. En febrero, abandonó esa misión para dedicarse a otra misión de rescate: la de los supervivientes del destructor Woolsey, hundido tras una colisión con el buque mercante SS Steel Inventor el 26 de febrero. El Aaron Ward reanudó sus funciones habituales con la Flota de Batalla en marzo de 1921 y continuó en ellas hasta su retiro el 17 de junio de 1922 y su atraque con la Flota de Reserva en San Diego.
Fuente : https://www.ibiblio.org/hyperwar/Online ... /dd132.htm
El destructor permaneció inactivo durante casi ocho años, y luego fue puesto nuevamente en servicio en San Diego el 24 de mayo de 1930. Después del servicio activo hasta mediados de 1932, entró en la Reserva Rotatoria en la que alternó períodos activos en el mar con intervalos de inactividad en el muelle con una tripulación mínima embarcada. El barco continuó en ese estado hasta diciembre de 1934, cuando regresó a la actividad completa. El 1 de abril de 1937, el destructor una vez más fue puesto fuera de servicio y regresó a la Flota de Reserva. El 30 de septiembre de 1939, el Aaron Ward salió de la reserva por última vez. Recomisionado ese día (en respuesta al establecimiento de la Patrulla de Neutralidad por parte del presidente Franklin D. Roosevelt tras el estallido de la guerra en Europa a principios de mes), se convirtió en el buque insignia de la Div 65, de la Flota del Pacífico. En diciembre, fue transferido a la Flota del Atlántico y, el 11, llegó a Cayo Hueso, Florida. Durante el resto de su carrera en la Marina de los EE. UU., realizó patrullas en el Golfo de México y en las Indias Occidentales.
El 9 de septiembre de 1940, el Aaron Ward fue dado de baja en Halifax, Nueva Escocia. Transferido a Gran Bretaña como uno de los 50 antiguos destructores arrendados a ese país a cambio del derecho a establecer bases estadounidenses en posesiones británicas del hemisferio occidental mediante el acuerdo de destructores por bases, fue puesto en servicio en la Marina Real Británica ese mismo día como HMS Castleton. El Castleton fue modificado para el servicio de escolta de convoyes comerciales mediante la eliminación de tres de los cañones originales de 102 mm (4 pulgadas)/calibre 50 y uno de los montajes triples de tubos lanzatorpedos para reducir el peso en la cubierta y permitir el almacenamiento adicional de cargas de profundidad, así como la instalación de un sistema de mortero antisubmarino Hedgehog. El Castleton sirvió como escolta de convoyes y para operaciones de minado durante el resto de la campaña del Atlántico. En agosto de 1942, el Castleton y su buque gemelo, el Newark, apresaron a los supervivientes del U-464, que se habían refugiado en un pesquero islandés tras el hundimiento de su buque por un avión. En octubre de 1944, el Castleton fue relegado a servicio como buque de blancos aéreos. Fue dado de baja en marzo de 1945 y vendido como chatarra en enero de 1948.
HMS Castetlon
Fuente: https://www.battlefieldhistorian.com/hm ... -01644.asp
Fuente de los textos : https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Aaron_Ward_(DD-132)
Saludos