USS Zellars
Publicado: Vie Oct 17, 2025 8:57 pm
El USS Zellars (DD-777), fue un destructor de la clase Allen M. Sumner que sirvió en la Armada de los Estados Unidos.
Thomas Edward Zellars nació el 11 de agosto de 1898 en Grantville, Georgia. Fue nombrado guardiamarina de la Academia Naval de los Estados Unidos el 13 de junio de 1917 y se graduó el 3 de junio de 1920, un año antes debido a la reducción del programa de instrucción de la academia durante la guerra. El 9 de julio de 1920, se presentó al servicio en el USS Mississippi, ascendiendo al rango de teniente (categoría subalterna) y alcanzando el puesto de comandante de torreta en la Torreta II de 14 pulgadas del Mississippi.
El 12 de junio de 1924, mientras el buque realizaba prácticas de artillería frente a San Pedro, California, una explosión y un incendio envolvieron su torreta. Zellars y otras 47 personas murieron asfixiados casi de inmediato, no sin antes abrir la válvula de inundación que extinguió un tren de pólvora en llamas, acto que probablemente salvó al buque y a muchos de sus compañeros de la destrucción.
Thomas Edward Zellars
Fuente: https://www.history.navy.mil/research/l ... dward.html
Fuente: https://www.history.navy.mil/research/l ... dward.html
El Zellars fue puesto en grada el 24 de diciembre de 1943 en Seattle, Washington, por Todd-Pacific Shipyards, Inc.; fue botado el 19 de julio de 1944; patrocinado por la Sra. Thomas M. Zellars; y puesto en servicio el 25 de octubre de 1944.
Tras seis semanas de entrenamiento en San Diego, California, el Zellars regresó al norte, a Bremerton, Washington, para quedar a disposicion. Pasó la Navidad de 1944 en Bremerton, pero poco después se dirigió a Pearl Harbor para comenzar la segunda fase de entrenamiento preparatorio para su entrada en combate. Este entrenamiento duró hasta mediados de marzo de 1945, momento en el que se hizo a la mar con una parte de la fuerza de invasión de Okinawa. Fue asignado al Grupo de Tareas (GT) 54.3, parte de la Fuerza de Tareas 54 (TF 54) del Contralmirante Morton L. Deyo, una fuerza de fuego y cobertura formada en torno a los antiguos acorazados. Tras pasar por Ulithi, en las Carolinas Occidentales, el Zellars y sus compañeros llegaron a las islas Ryukyu el 25 de marzo. Durante la semana siguiente, colaboró con los acorazados y cruceros de la TF 54, primero apoyando la ocupación de la rada de Kerama Retto y luego sometiendo a Okinawa a un bombardeo sistemático y de larga duración previo a la invasión. Dado que la mayoría de los objetivos en Okinawa se encontraban tierra adentro, de acuerdo con la relativamente nueva estrategia japonesa de defensa en profundidad, los cañones de 5 pulgadas de Zellars solían ceder el paso a las baterías de mayor calibre a bordo de los acorazados y cruceros, mientras este les proporcionaba protección antisubmarina y antiaérea.
El USS Zellars
Fuente: https://www.hullnumber.com/DD-777
Tras el asalto anfibio a Okinawa el 1 de abril, continuó protegiendo a los buques más grandes del TG 54.3 y proporcionó fuego en apoyo a las tropas en tierra. Sin embargo, su servicio en combate resultó extremadamente corto; de hecho, menos de un mes. En la tarde del 12 de abril, se encontraba protegiendo al acorazado Tennessee cuando tres "Jills" japoneses( avión torpedero Nakajima B6N Tenzan ) realizaron un ataque coordinado contra él. Se dirigieron a babor del destructor desde una altitud de unos 4,6 m (15 pies) sobre el agua. EL Zeller alcanzo los 46 km/h (25 nudos) para que todas las baterías abrieran fuego. Derribo al atacante principal a una distancia de 1600 m (1800 yardas) y alcanzó al segundo a unos 2700 m (3000 yardas). El destructor entonces desvió el fuego hacia el tercer intruso y comenzó a asestarle impactos de 40 milímetros.
Sin embargo, el piloto japonés insistió en su ataque y se estrelló contra el costado de babor del Zellar, a proa del puente, en su sala de maniobras número 2. Su bomba de 500 kilogramos atravesó varios mamparos ligeros antes de explotar en el costado de estribor del barco, en la cocina. Perdió temporalmente toda potencia y fue necesario asegurar la sala de calderas. Mientras tanto, los cañones de 20 milímetros de popa continuaron defendiéndose de otros agresores y ayudaron a derribar otro avión. Esa tarde, llegó a Kerama Retto con graves daños. El Zellar perdió veintinueve hombres y tuvo treinta y siete heridos en el ataque kamikaze del 12 de abril. Tras reparaciones temporales, el destructor regresó a Estados Unidos y llegó a Terminal Island, California, el 1 de junio. Durante los dos meses y medio que duró la reparación y revisión del barco, la Segunda Guerra Mundial terminó.
Un kamikaze impacta al USS Zellars (DD-777) el 12 de abril de 1945
Fuente: https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 066%29.jpg
El Zellars realizó un entrenamiento de actualización desde San Diego en septiembre, transitó el Canal de Panamá el 8 de octubre y entró en el Astillero Naval de Nueva York el 16. Realizó un crucero, en compañía del portaaviones Midway, por la costa atlántica hasta la bahía de Guantánamo, Cuba, y de allí a la isla de Culebra, donde realizó prácticas de bombardeo costero. A su regreso a Estados Unidos, el buque de guerra recibió órdenes de escoltar al portaaviones Franklin D. Roosevelt en su viaje de prueba durante enero y febrero de 1946. El momento culminante del viaje fue una visita a Río de Janeiro, Brasil, a principios de febrero, del 1 al 11 de febrero. En el viaje de regreso, el Zellars recibió órdenes de separarse del nuevo portaaviones y navegar a Pensacola, Florida. Prestó servicio allí hasta el 22 de abril, cuando zarpó hacia Earle, Nueva Jersey. Allí, guardiamarinas de la Academia Naval embarcaron para un crucero de verano que duró hasta agosto.
Tras las reparaciones rutinarias y la puesta a punto posterior a su disponibilidad en la bahía de Casco, Maine, el destructor se incorporó a la Fuerza de Submarinos de la Flota del Atlántico el 4 de octubre. Durante los tres meses siguientes, sirvió como buque objetivo para submarinos que realizaban entrenamientos de torpedos. En enero y febrero de 1947, participó en el primer ejercicio táctico importante de la flota desde 1940. El buque de guerra regresó a Norfolk el 17 de marzo y, durante los cuatro meses siguientes, operó a lo largo de las costas del Atlántico Medio y de Nueva Inglaterra.
Continuara.....
Saludos
Thomas Edward Zellars nació el 11 de agosto de 1898 en Grantville, Georgia. Fue nombrado guardiamarina de la Academia Naval de los Estados Unidos el 13 de junio de 1917 y se graduó el 3 de junio de 1920, un año antes debido a la reducción del programa de instrucción de la academia durante la guerra. El 9 de julio de 1920, se presentó al servicio en el USS Mississippi, ascendiendo al rango de teniente (categoría subalterna) y alcanzando el puesto de comandante de torreta en la Torreta II de 14 pulgadas del Mississippi.
El 12 de junio de 1924, mientras el buque realizaba prácticas de artillería frente a San Pedro, California, una explosión y un incendio envolvieron su torreta. Zellars y otras 47 personas murieron asfixiados casi de inmediato, no sin antes abrir la válvula de inundación que extinguió un tren de pólvora en llamas, acto que probablemente salvó al buque y a muchos de sus compañeros de la destrucción.
Thomas Edward Zellars
Fuente: https://www.history.navy.mil/research/l ... dward.html
Fuente: https://www.history.navy.mil/research/l ... dward.html
El Zellars fue puesto en grada el 24 de diciembre de 1943 en Seattle, Washington, por Todd-Pacific Shipyards, Inc.; fue botado el 19 de julio de 1944; patrocinado por la Sra. Thomas M. Zellars; y puesto en servicio el 25 de octubre de 1944.
Tras seis semanas de entrenamiento en San Diego, California, el Zellars regresó al norte, a Bremerton, Washington, para quedar a disposicion. Pasó la Navidad de 1944 en Bremerton, pero poco después se dirigió a Pearl Harbor para comenzar la segunda fase de entrenamiento preparatorio para su entrada en combate. Este entrenamiento duró hasta mediados de marzo de 1945, momento en el que se hizo a la mar con una parte de la fuerza de invasión de Okinawa. Fue asignado al Grupo de Tareas (GT) 54.3, parte de la Fuerza de Tareas 54 (TF 54) del Contralmirante Morton L. Deyo, una fuerza de fuego y cobertura formada en torno a los antiguos acorazados. Tras pasar por Ulithi, en las Carolinas Occidentales, el Zellars y sus compañeros llegaron a las islas Ryukyu el 25 de marzo. Durante la semana siguiente, colaboró con los acorazados y cruceros de la TF 54, primero apoyando la ocupación de la rada de Kerama Retto y luego sometiendo a Okinawa a un bombardeo sistemático y de larga duración previo a la invasión. Dado que la mayoría de los objetivos en Okinawa se encontraban tierra adentro, de acuerdo con la relativamente nueva estrategia japonesa de defensa en profundidad, los cañones de 5 pulgadas de Zellars solían ceder el paso a las baterías de mayor calibre a bordo de los acorazados y cruceros, mientras este les proporcionaba protección antisubmarina y antiaérea.
El USS Zellars
Fuente: https://www.hullnumber.com/DD-777
Tras el asalto anfibio a Okinawa el 1 de abril, continuó protegiendo a los buques más grandes del TG 54.3 y proporcionó fuego en apoyo a las tropas en tierra. Sin embargo, su servicio en combate resultó extremadamente corto; de hecho, menos de un mes. En la tarde del 12 de abril, se encontraba protegiendo al acorazado Tennessee cuando tres "Jills" japoneses( avión torpedero Nakajima B6N Tenzan ) realizaron un ataque coordinado contra él. Se dirigieron a babor del destructor desde una altitud de unos 4,6 m (15 pies) sobre el agua. EL Zeller alcanzo los 46 km/h (25 nudos) para que todas las baterías abrieran fuego. Derribo al atacante principal a una distancia de 1600 m (1800 yardas) y alcanzó al segundo a unos 2700 m (3000 yardas). El destructor entonces desvió el fuego hacia el tercer intruso y comenzó a asestarle impactos de 40 milímetros.
Sin embargo, el piloto japonés insistió en su ataque y se estrelló contra el costado de babor del Zellar, a proa del puente, en su sala de maniobras número 2. Su bomba de 500 kilogramos atravesó varios mamparos ligeros antes de explotar en el costado de estribor del barco, en la cocina. Perdió temporalmente toda potencia y fue necesario asegurar la sala de calderas. Mientras tanto, los cañones de 20 milímetros de popa continuaron defendiéndose de otros agresores y ayudaron a derribar otro avión. Esa tarde, llegó a Kerama Retto con graves daños. El Zellar perdió veintinueve hombres y tuvo treinta y siete heridos en el ataque kamikaze del 12 de abril. Tras reparaciones temporales, el destructor regresó a Estados Unidos y llegó a Terminal Island, California, el 1 de junio. Durante los dos meses y medio que duró la reparación y revisión del barco, la Segunda Guerra Mundial terminó.
Un kamikaze impacta al USS Zellars (DD-777) el 12 de abril de 1945
Fuente: https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 066%29.jpg
El Zellars realizó un entrenamiento de actualización desde San Diego en septiembre, transitó el Canal de Panamá el 8 de octubre y entró en el Astillero Naval de Nueva York el 16. Realizó un crucero, en compañía del portaaviones Midway, por la costa atlántica hasta la bahía de Guantánamo, Cuba, y de allí a la isla de Culebra, donde realizó prácticas de bombardeo costero. A su regreso a Estados Unidos, el buque de guerra recibió órdenes de escoltar al portaaviones Franklin D. Roosevelt en su viaje de prueba durante enero y febrero de 1946. El momento culminante del viaje fue una visita a Río de Janeiro, Brasil, a principios de febrero, del 1 al 11 de febrero. En el viaje de regreso, el Zellars recibió órdenes de separarse del nuevo portaaviones y navegar a Pensacola, Florida. Prestó servicio allí hasta el 22 de abril, cuando zarpó hacia Earle, Nueva Jersey. Allí, guardiamarinas de la Academia Naval embarcaron para un crucero de verano que duró hasta agosto.
Tras las reparaciones rutinarias y la puesta a punto posterior a su disponibilidad en la bahía de Casco, Maine, el destructor se incorporó a la Fuerza de Submarinos de la Flota del Atlántico el 4 de octubre. Durante los tres meses siguientes, sirvió como buque objetivo para submarinos que realizaban entrenamientos de torpedos. En enero y febrero de 1947, participó en el primer ejercicio táctico importante de la flota desde 1940. El buque de guerra regresó a Norfolk el 17 de marzo y, durante los cuatro meses siguientes, operó a lo largo de las costas del Atlántico Medio y de Nueva Inglaterra.
Continuara.....
Saludos
