Foro Segunda Guerra Mundial

A continuación se presenta una disposición cronológica de lo que puede ocurrir dentro de un grupo, después de recibir instrucciones que requieren un ataque aéreo. El procedimiento variará ampliamente entre teatros y también depende del tipo de equipo (aeronaves y bombas) que se emplee, así como del estado de entrenamiento de las tripulaciones.

I. Al recibir la orden preparatoria para una misión operativa, se seguirá el siguiente procedimiento:

1. El oficial de operaciones notificará y convocará una conferencia preliminar del siguiente personal:

a. Oficial al mando.
b. Comandante de vuelo correspondiente.
c. Oficial de munición.
d. Oficial de armamento.
e. Oficial de ingeniería.
f. Oficial S-2 (Inteligencia).
g. Oficial de comunicaciones.
h. Oficial meteorológico.
i. Navegantes del grupo.
j. Bombarderos del grupo.

2. Se proporcionará la siguiente información a este personal y se tomarán las siguientes decisiones por ellos:

a. Comandantes de vuelo.
(1) Número de naves requeridas.
(2) Asignación de tripulaciones a sus naves.
(3) Tipo de formación a volar.
(4) Líderes y sublíderes en formación.

b. Oficiales de munición y Armamento.
(1) Asignación de naves.
(2) Liderazgo específico de las naves.
(3) Elemento de tiempo estimado para el liderazgo.

c. Oficial de Ingeniería.
(1) Asignación de naves.
(2) Coordinación con Oficiales de munición y Armamento en el liderazgo.

d. Oficiales S-2(inteligencia).
(1) Número de naves.
(2) Elemento de tiempo estimado.

e. Oficial de Señales.
(1) Asignaciones de naves.

f. Oficiales Meteorológicos.
(1) Elemento de tiempo estimado.
(2) Mantener a Operaciones informada sobre el clima general.

g. Navegantes y Bombarderos del Grupo.
(1) Informar sobre quiénes serán los líderes de navegación y Bombardeo, para que puedan ser alertados lo antes posible. Los Bombarderos del Grupo se coordinan con munición y Armamento.

h. Concluida esta primera reunión preliminar, los comandantes de vuelo deberán alertar a las tripulaciones que hayan sido elegidas para la misión.

1. El Oficial de Operaciones convocará a una reunión de todo el personal de oficiales previamente mencionado en la conferencia preliminar. En este momento, se darán a conocer todos los factores relacionados con la misión a los respectivos jefes de sección.

a. Los Navegantes elaboran el plan de vuelo.

b. Los Comandantes de Vuelo deciden la hora límite para que los miembros de la tripulación lleguen a las aeronaves, y también la hora de rodaje.

c. Los Bombarderos del Grupo preparan una sesión informativa especial para el resto de los Bombarderos del vuelo.

d. Se notifica a los Oficiales de munición y Armamento la hora límite para cargar todas las bombas.

e. Se notifica al Oficial de Ingeniería que la misión está verificada.

f. Se notifica al Oficial de Comunicaciones de la sección de comunicaciones de la Orden de Combate. También, el área donde se encuentra el objetivo.

g. Se fija una hora para la sesión informativa formal. Esta hora debe fijarse al menos dos horas antes de la hora de rodaje.

h. Se les dice a los Pilotos, Navegantes y Bombarderos cuándo presentarse para su sesión informativa formal. Al mismo tiempo, se les indicará a los operadores de radio cuándo deben presentarse en la Oficina de Comunicaciones para recibir instrucciones. Se notificará al resto de la tripulación cuándo deben estar listos en la Sala de Preparación de la Tripulación de Combate. Los copilotos estarán a cargo de esta parte de la tripulación.

1. Todos los bombarderos y navegantes de la misión serán informados primero. En esta sesión informativa estarán presentes el oficial de operaciones, el oficial de inteligencia (S-2), el oficial meteorológico y los navegantes y bombarderos del grupo. Se llevará a cabo lo siguiente:

a. Se distribuirán los mapas de objetivos a los bombarderos.
b. El oficial de operaciones leerá la orden de combate.
c. El oficial meteorológico dará el informe meteorológico completo.
d. El oficial de navegación del grupo leerá el plan de vuelo a los navegantes.
e. El mapa de objetivos se ampliará con un epidiascopio y el oficial S-2 presentará los hechos y los detalles de la aproximación y el bombardeo serán proporcionados por el oficial de bombardeo del grupo.
f. Al finalizar esta parte de la sesión informativa, el bombardero y el navegante de cada aeronave se reunirán durante unos minutos para discutir en privado el trabajo en equipo, etc., requerido en la misión.

IV. Al finalizar la primera sesión informativa de los bombarderos y navegantes, los pilotos se reunirán en la sala de reuniones con los bombarderos y navegantes. Se aplicará el siguiente procedimiento:

1. El oficial de operaciones lee la orden de ataque de combate. Además, destaca el clima.

2. El comandante de vuelo a cargo brinda breves detalles del tipo de formación que se volará y cualquier táctica de emergencia necesaria. Se designará un líder adjunto. Se proporcionará el procedimiento de rodaje, despegue y aterrizaje. Se establecerá el último momento en que los diferentes miembros de la tripulación deben estar en los aviones. Se establecerá la hora definitiva para encender los motores. Se dará el tiempo indicado.

3. El oficial S-2 realizará lo siguiente:
a. Vuelo de entrada.
( 1 ) Mapa de bases de aeronaves enemigas.
(2 ) Mapa local de fuego antiaéreo enemigo.
b. Objetivo.
( 1 ) Leer descripción.
( 2) Ampliación:
(a) Mapa.
(b) Foto.

4. Prisionero de Guerra Cuando sea necesario.
a. Destruir el avión y la mira de bombardeo.
b. Instrucciones especiales en caso de aterrizajes forzosos, etc.
c. Mencionar solo el nombre, el rango y el número de serie.

5. Vacíar todos los bolsillos antes del despegue y entregue el contenido al oficial S-2.

6. Las observaciones incluyen hora, lugar y altitud.

7. Esté alerta y observe:
a. Aeronaves enemigas: tipo, color y tácticas.
b. Cualquier combate, incluidos los aviones derribados en las cercanías.
c. Escolta: ¿estaba allí?
d. Embarcaciones, si las hubiera.
e. Actividad de trenes, incluidas las direcciones.
f. Actividad de aeródromo.

V. Al finalizar la sesión informativa formal, todos, excepto los pilotos, se presentarán en el edificio de apresto para el combate o en el avión, según la decisión del oficial de operaciones y el líder de vuelo. Los pilotos permanecerán en la sala de reuniones hasta que se hayan recibido todos los cambios de último momento en la hora de despegue del Comando de Bombarderos. Solo el líder de vuelo los liberará.

VI. Cuando sean liberados, los pilotos recogen los kits de escape y las señales de reconocimiento del S-2 y se dirigen a los aviones.