Marcaje de victorias aliadas

[Kurt_Steiner]

La impresionante cuenta de victorias del mayor Thomas McGuire en su P-38L, diciembre de 1944
Fuente P-38 Lightning Aces 1942–43. Aircraft of the Aces 120, Osprey, 2014.

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Robert B. Westbrook (9 de noviembre de 1917-22 de noviembre de 1944), as de la USAAF con 20 victorias, y su P-38
Fuente P-38 Lightning Aces 1942–43. Aircraft of the Aces 120, Osprey, 2014.

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El teniente William King en el ala de su P-51B Mustang "Atlanta Peach". En el momento de tomar esta foto, King tenía en su historial cinco misiones de barrido de cazas, 22 de bombardeo, había destruido tres vagones de ferrocarril y derribado dos aviones alemanes.
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Francis S. Gabreski en la cabina de su P-47 después de su 28ª victoria.
https://en.wikipedia.org/wiki/Gabby_Gabreski

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Un mecánico pinta las marcas de victoria en el Mustang del Escuadrón polaco 315 de la RAF pilotado por su comandante Eugeniusz Horbaczewski, al que se le atribuyen 16 1/3 victorias sobre aviones y tres V-1 derribadas.

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Hace 80 años (y unos meses) el B17 Hell's Angels de la 8ª Fuerza Aérea fue vendido como chatarra. El Hell's Angels completó 48 misiones sin que ningún tripulante resultara herido ni se viera obligado a abortar la misión. Son visibles las marcas de victoria debajo de las de las misiones.
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El teniente coronel Glenn Todd Eagleston (12 de marzo de 1921 - 7 de mayo de 1991), comandante del 353º Escuadrón de Cazas, 354º Grupo de Cazas, en la cabina de su P-51D Mustang en el aeródromo de Ober-Olm, Alemania. 17/04/1945
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Edwin O. Fisher (23 de septiembre de 1917 - 28 de marzo de 1947), piloto del 377º Escuadrón de Cazas, 362º Grupo de la USAF, en su cazabombardero P-47D. 1944
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Clive Caldwell muestra sus victorias. La mayoría fueron reclamadas en un P-40.
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El teniente Alexander Vraciu, del 6º Escuadrón de Cazas, en su F6F Hellcat "Gadget" a bordo del USS Intrepid en febrero de 1944, con nueve marcas de victoria bajo la cabina. Apenas unos meses después, durante la "Gran Caza del Pavo de las Marianas", Vraciu derribó seis aviones japoneses más en ocho minutos.
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Robert Stanford Tuck durante el apogeo de las operaciones del Mando de Caza de la RAF, 1940–1941.
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El teniente R.F. “Snuffy” Smith del 39º Escuadrón de Cazas con su P-38H Lightning “Japanese Sandman II” n.º 42-66905. A Smith se le atribuyeron oficialmente siete victorias aéreas entre el 6 de enero y el 23 de septiembre de 1943. Todas sus victorias se atribuyeron al pilotar el P-38 Lightning en el Área del Pacífico Sudoeste (SWPA). Sus victorias aéreas incluyen:

1 01/06/43 Gasmata A6M Zero
2 03/03/43 Bismark Sea A6M Zero S
3 04/12/43 Port Moresby G4M1 Betty
4 07/21/43 Bogadjim Ki-61 Tony pilotando el P-38H Lightning “Japanese Sandman II”
5 21/07/43 Bogadjim Ki-61 Tony al mando del P-38H Lightning “Japanese Sandman II”
6 23/07/43 Lae Ki-43 Oscar
7 23/09/43 Finchafen Ki-43 Oscar

Smith permaneció en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y se retiró con el rango de capitán. Él y su esposa Dorothy se retiraron a Andalusia, Alabama.
Fuente P-38 Lightning Aces 1942–43. Aircraft of the Aces 120, Osprey, 2014.