Me-109 vs. Spitfire

[Salgento Arensivia]

Otra pregunta del tipo: ¿Beatles o Rolling? Dos aviones que me hacen babear. Depende de qué modelo (las diferencias no fueron nunca decisivamente grandes) y sobre todo, de qué piloto hablemos
109 E Vs Spitfire I y II, me quedo con el 109: potencia de fuego, aceleración, trepada, picado e inyección de combustible
109 F Vs Spitfire V. Empate. Curiosamente, el 109 evoluciona para parecerse al Spitfire (maniobrabilidad a costa de armamento), mientras que el Spitfire evoluciona para parecerse al 109 (motor más potente, cañones). En esta época hago trampas y elijo el FW-190A
109 G Vs Spitfire IX. El 109 evoluciona para enfrentarse a los bombarderos (capacidad de llevar armamento más pesado) y se equipa con un motor más potente. Esto le hace más difícil de pilotar. El Spit IX adopta por fin la inyección, pero sigue siendo más amigable para el piloto. Me quedo con el Spitfire.
109 K Vs Spitfire XIV. Ambos con enorme potencia y grandes prestaciones, pero el 109 cada vez es más difícil de despegar y aterrizar en comparación con el Spitfire y su motor, aunque muy potente, es muy poco fiable y con una vida operativa muy corta. Me quedo con el Spitfire

[TMV]

Otra pregunta del tipo: ¿Beatles o Rolling? Dos aviones que me hacen babear. Depende de qué modelo (las diferencias no fueron nunca decisivamente grandes) y sobre todo, de qué piloto hablemos
109 E Vs Spitfire I y II, me quedo con el 109: potencia de fuego, aceleración, trepada, picado e inyección de combustible
109 F Vs Spitfire V. Empate. Curiosamente, el 109 evoluciona para parecerse al Spitfire (maniobrabilidad a costa de armamento), mientras que el Spitfire evoluciona para parecerse al 109 (motor más potente, cañones). En esta época hago trampas y elijo el FW-190A
109 G Vs Spitfire IX. El 109 evoluciona para enfrentarse a los bombarderos (capacidad de llevar armamento más pesado) y se equipa con un motor más potente. Esto le hace más difícil de pilotar. El Spit IX adopta por fin la inyección, pero sigue siendo más amigable para el piloto. Me quedo con el Spitfire.
109 K Vs Spitfire XIV. Ambos con enorme potencia y grandes prestaciones, pero el 109 cada vez es más difícil de despegar y aterrizar en comparación con el Spitfire y su motor, aunque muy potente, es muy poco fiable y con una vida operativa muy corta. Me quedo con el Spitfire

Con el debido respeto amigo, ahora si...

Las necesidades de la guerra y sobre todo las prisas...

Pero yo, me sigo quedando con el 109

Un abrazo

[Cpt_Muller]

Entre el sobrevalorado Spit y el menospreciado 109, me decanto por el 109...no quiero convencer a los convencidos y tampoco espero que lo hagan conmigbo.

Salutën

[Gaetano La Spina]

Pienso que las comparaciones que hace Salgento Arensivia son bastante validas. Hace una comparación de las versiones que se enfrentaron en cada momento. El Me 109 evoluciona como interceptador de bombarderos, el Fw 190 lo escoltaba.

Decir que me gusta uno o el otro sin más, es una posición más sentimental, quizás ese sentimentalismo en mi este repartido entre los dos aparatos
saludos!

[Beier]

Prefiero el Spitfire, era mas ligero, mas rápido y tenía una mayor velocidad en el giro, por algo los pilotos de la RAF, lo llamaban "la cometa".

Los Messers, tenían que realizar ataques en picado si querían destruir los Spitfire, ya que era muy complicado intentarlo atrás apuntando a su cola.

La luftwaffe, destruyó un gran número de spitfire no solo en el aire, si no también en tierra, cuando bombardeaban los aeródromos británicos.

El Spitfire también era mas superior en potencia de fuego que los "Messers" y que su compañero el Hurricane, ya que llevaba 8 ametralladoras Bronwling americanas.

Tampoco se puede negar la belleza del spitfire, esas alas anchas, esa forma que tiene. En otro post alguien dijo una frase que me resulto graciosa, yo voy a decir una parecida, y que ya he dicho mucha veces cuando hablo del Spitfire: "Solo conozco dos bellezas, mi novia y el Spitfire"

Saludos a todo.

[Cpt_Muller]

El Spitfire también era mas superior en potencia de fuego que los "Messers" y que su compañero el Hurricane, ya que llevaba 8 ametralladoras Bronwling americanas.

Y porque dejaron ese "superior" armamento y le adaptaron cañones?

Slalutën

[Beier]

Sencillamente, porque los cañones eran mas efectivos para atacar objetivos terrestes. Los cañones se les pusieron a los Spitfire, destinados en África, y a los destinados en suelo Europeo, pero como comprenderas en la Batalla de Inglaterra poco tenía que hacer un Spitfire con cañones

Sin embargo en la batalla de Inglaterra a los Hurricanes si se les pusieron cañones, por eso eran mas efectivos para destruir bombarderos, es mas, cuando partian las oleadas de cazas de la RAF en busca de los aviones alemanes, los Spitfire iban a atacar a las escuadrillas de "messers" que escoltaban a los bombarderos y los hurricanes atacaban a los bombarderos.

Saludos.

[Cpt_Muller]

pero como comprenderas en la Batalla de Inglaterra poco tenía que hacer un Spitfire con cañones

Que suerte tenian los tripulantes de los bombarderos de la Luftwaffe¡¡¡
Y yo que siempre pense que el objetivo principal de cualquier fuerza aerea cuyo territorio bombardean son los bombarderos.

Pues entonces el Me 109 tenia un mejor armamento, pues al tener cañones , podia enfrentarse a cazas, bombarderos,...y atacar a objetivos terrestres. .

Salutën

[Beier]

pero como comprenderas en la Batalla de Inglaterra poco tenía que hacer un Spitfire con cañones

Que suerte tenian los tripulantes de los bombarderos de la Luftwaffe¡¡¡
Y yo que siempre pense que el objetivo principal de cualquier fuerza aerea cuyo territorio bombardean son los bombarderos.

Pues entonces el Me 109 tenia un mejor armamento, pues al tener cañones , podia enfrentarse a cazas, bombarderos,...y atacar a objetivos terrestres. .

Salutën

Claro, claro, pero... poco tienes que hacer si atacas a un bombardero y no a sus escoltas, porque si no... mientras tu atacas los bombarderos, los escoltas te atacan a tí.

Tampoco voy a entrar en polémica, si a tí te parece mejor el Me-109, pues enorabuena y que disfrutes de tu elección.

PD: ten cuidado con los Spitfire, haber si te va atacar alguno que lleve...cañones.

Saludos.

[Cpt_Muller]

Ire montado en un bombardero asi estare tranquilo.

Salutën

[Beier]

Yo que tú no lo estaría tanto...

[chemical]

Hola.

Segun he oido en algun documental. El huracan era el caza encargado de atacar a los bombarderos, porque era un buen caza pero algo peor que los me109, y al spit era al que le tocaba luchar con la escolta.
Lo oi hace tiempo, aunque siempre lo dude puesto que las escuadrillas o eran de spit o de huracanes..... pero nunca encontre confirmación a ese comentario.

[Gaetano La Spina]

Dos cosas:

Los ingleses estaban retrasados en el desarrollo de cañones de 20mm, respecto al Rheinmettal alemán y a los cañones Hispano franceses, Durante la batalla de Inglaterra, se probó el Spitfire Mk 2 con dos cañones de 20 mm, pero fallaba, así que se les dejo con las 8 ametralladoras calibre 30.

Si es cierto que los Hurricanes atacaban los bombarderos y los Spitfire se enfentaban a la escolta de Me 109. Pero si eran Bf 110, el hurricane no tendría problemas.

Pienso que si el cañón de 20 mm tenía una mayor velocidad inicial, tendría ventaja el Bf 109 frente al spitfire en un combate de frente, dependiendo de cual minición tuviese mayor alcance. Hab´ria que averiguar eso...

saludos.

[Beier]

Las escuadrillas cambiaron según la fase de la batalla de inglaterra, por ejemplo, si hablamos del los ataques alemanes de día, consistían basicamente en escuadrillas de bombarderos en picado (Stuka), por lo que las escuadrillas britanicas, eran de Stpit, pero ya si hablamos de los ataques tácticos por parte de los alemanes, que se producían de día, y en el que usaban bombarderos de tipo Heinkel apoyados por escoltas de Messers, las escuadrillas britanicas que partian eran de Spit y Hurricane. Una escuadrilla se encargaba de los escoltas (Spit) y otra de los bombarderos (Hurricane).

Creo que en el libro, La Batalla de Inglaterra, que publicó Inédita podreís confirmar esto que os digo, no lo se porque no lo he leído, pero me han dicho que es detallado en cuanto a la explicación de unidades por los dos bandos.


Saludos.

[TMV]

Ire montado en un bombardero asi estare tranquilo.

Salutën

Yo también (es mi humilde opinión)

Un saludo