Reforma de Aviación Rumana
Publicado: Mié Sep 30, 2009 9:25 pm
En la primavera de 1943, se produjo un cambio en las fuerzas aéreas rumanas . Todos los aviones polacos, franceses, italianos e ingleses fueron retirados del servicio, por considerarse obsoletos y debido a que su mantenimiento resultaba cada vez más difícil debido a la falta de piezas de repuesto. Fueron sustituidos principalmente por rumanos y aviones alemanes.
El Grupo 4 de Caza (45 ª, 46 ª y 49 ª Escuadrón), fue equipado con el IAR-80C y el Grupo 9 de Caza (43 ª, 47 ª y 48 ª Escuadrón) con el IAR-81C.
El recientemente creado Grupo de Caza 1 ª (63 ª y 64 Escuadrón) y 2 º Grupo de Caza (65 ª y 66 Escuadrón) también fueron equipadas con el IAR-81C. Se creó el segundo grupo de bombardeo (82 y 83 Escuadrón) fue equipado con ha-79B1s.
La Fuerza Aérea recibió modernos aviones alemanes. Una parte de estos aviones sólo fueron prestados por los alemanes a la fuerzas áreas rumanas. Esto significó que los rumanos se hicieran cargo del mantenimiento de los mismos, mientras que los reemplazos fueron realizados por la IV Luftflotte.
La mayoría de los aviones construidos en Rumania se emplearon dentro del territorio nacional desempeñando tareas defensivas. El tercer grupo de caza, fue equipado con los mayores IAR-80A, se transformó en una unidad de formación de pilotos.
En la segunda mitad de 1943, se crearon tres nuevas unidades: el Escuadrón de Transporte 107a (Ju-52), el Escuadrón 109 ª (IAR-39), y el 51 escuadrón de combate nocturno (Bf-110C1 y C3).
En junio de 1943, la reorganización de la ARR quedo completadaterminado. El 1º cuerpo de aire, que estaba en primera línea del frente, quedaba compuesto tal que así:
• 1 ª Flotilla de combate:
o 7 º Grupo de Caza: 56 ª, 57 ª y 58 escuadrones de combate (Bf-109G)
o 9 º Grupo de Caza: 43 ª, 47 ª y 48 escuadrones de combate (IAR-81C)
o 8 º Grupo de Asalto: 41 ª, 42 ª y 60 escuadrones de asalto (SA-129B2)
• 3 ª Flotilla de bombardeo:
o 3º Grupo de Bombardeo: 73, 81 y 85 escuadrón de bombardeo (Ju-87D3 y D5)
o 5 º Grupo de Bombardeo: 77a, 78a y 80a escuadrón de bombardeo (Ju-88A4)
o 6 º Grupo de Bombardeo: 74, 86 y 87 escuadrón de bombardeo (Ju-88A4)
• 2º Long Range Recon Squadron (Ju-88D1)
• 105º El Escuadrón de Transporte (Ju-52)
• 115a y 116a Escuadrón (Fleet-10G)
Había alrededor de 200 aviones, que tenían la misión de apoyar a las tropas alemanas en el sur de Ucrania. Fue uno de los períodos más eficaces de las fuerzas aéreas rumanas durante la Segunda Guerra Mundial.
Inicialmente, el Grupo 9 de combate no fue enviado al frente, porque se estaba preparando para cambiar sus aparatos por Bf-109Gs. Se sustituyó el 7º grupo de combate en octubre de 1943, contando con los mejores pilotos y aviones, disponibles. El 7 º Grupo de Caza agotado por las numerosas operaciones en la que participaba fue enviado de vuelta a casa para descansar. El 7º grupo había estado luchando desde marzo, cuando formaba parte de la JG 3 Udet. El 5 º Grupo de Caza (52 ª y 53 ª Escuadrón) se reorganizó en el segundo semestre de 1943 y fue equipado con Bf-109Es y Gs. El 52º escuadrón (IAR-80Cs y más tarde Bf-109Es) fue asignado a la defensa costera, mientras que el 53 ª (Bf-109G) formaba parte del grupo mixto alemán-rumano (I / JG 4), que participó en la defensa de los campos petroleros y refinerías de Ploesti.
El quinto grupo de bombardeos se incorporo a la acción, en agosto, sustituyendo al deteriorado sexto grupo de bombardeos.
El 1 de agosto de 1943, se produjo el primer ataque masivo de la USAAF a las refinerías de Ploesti. Los norteamericanos sufrieron grandes bajas, y el resultado fue el aumento de las defensas de antiaéreas en la zona, que provocaron el mayor factor de perdidas a las incursiones aliadas en Europa .
La artillería antiaérea rumana derribo un total de 17 bombarderos de la USAAF VVS y 84 aviones en 1943. Los aviones de combate rumanos derribaron 10 aparatos estadounidenses y más de 300 aviones soviéticos.
Fuente:http://www.worldwar2.ro
El Grupo 4 de Caza (45 ª, 46 ª y 49 ª Escuadrón), fue equipado con el IAR-80C y el Grupo 9 de Caza (43 ª, 47 ª y 48 ª Escuadrón) con el IAR-81C.
El recientemente creado Grupo de Caza 1 ª (63 ª y 64 Escuadrón) y 2 º Grupo de Caza (65 ª y 66 Escuadrón) también fueron equipadas con el IAR-81C. Se creó el segundo grupo de bombardeo (82 y 83 Escuadrón) fue equipado con ha-79B1s.
La Fuerza Aérea recibió modernos aviones alemanes. Una parte de estos aviones sólo fueron prestados por los alemanes a la fuerzas áreas rumanas. Esto significó que los rumanos se hicieran cargo del mantenimiento de los mismos, mientras que los reemplazos fueron realizados por la IV Luftflotte.
La mayoría de los aviones construidos en Rumania se emplearon dentro del territorio nacional desempeñando tareas defensivas. El tercer grupo de caza, fue equipado con los mayores IAR-80A, se transformó en una unidad de formación de pilotos.
En la segunda mitad de 1943, se crearon tres nuevas unidades: el Escuadrón de Transporte 107a (Ju-52), el Escuadrón 109 ª (IAR-39), y el 51 escuadrón de combate nocturno (Bf-110C1 y C3).
En junio de 1943, la reorganización de la ARR quedo completadaterminado. El 1º cuerpo de aire, que estaba en primera línea del frente, quedaba compuesto tal que así:
• 1 ª Flotilla de combate:
o 7 º Grupo de Caza: 56 ª, 57 ª y 58 escuadrones de combate (Bf-109G)
o 9 º Grupo de Caza: 43 ª, 47 ª y 48 escuadrones de combate (IAR-81C)
o 8 º Grupo de Asalto: 41 ª, 42 ª y 60 escuadrones de asalto (SA-129B2)
• 3 ª Flotilla de bombardeo:
o 3º Grupo de Bombardeo: 73, 81 y 85 escuadrón de bombardeo (Ju-87D3 y D5)
o 5 º Grupo de Bombardeo: 77a, 78a y 80a escuadrón de bombardeo (Ju-88A4)
o 6 º Grupo de Bombardeo: 74, 86 y 87 escuadrón de bombardeo (Ju-88A4)
• 2º Long Range Recon Squadron (Ju-88D1)
• 105º El Escuadrón de Transporte (Ju-52)
• 115a y 116a Escuadrón (Fleet-10G)
Había alrededor de 200 aviones, que tenían la misión de apoyar a las tropas alemanas en el sur de Ucrania. Fue uno de los períodos más eficaces de las fuerzas aéreas rumanas durante la Segunda Guerra Mundial.
Inicialmente, el Grupo 9 de combate no fue enviado al frente, porque se estaba preparando para cambiar sus aparatos por Bf-109Gs. Se sustituyó el 7º grupo de combate en octubre de 1943, contando con los mejores pilotos y aviones, disponibles. El 7 º Grupo de Caza agotado por las numerosas operaciones en la que participaba fue enviado de vuelta a casa para descansar. El 7º grupo había estado luchando desde marzo, cuando formaba parte de la JG 3 Udet. El 5 º Grupo de Caza (52 ª y 53 ª Escuadrón) se reorganizó en el segundo semestre de 1943 y fue equipado con Bf-109Es y Gs. El 52º escuadrón (IAR-80Cs y más tarde Bf-109Es) fue asignado a la defensa costera, mientras que el 53 ª (Bf-109G) formaba parte del grupo mixto alemán-rumano (I / JG 4), que participó en la defensa de los campos petroleros y refinerías de Ploesti.
El quinto grupo de bombardeos se incorporo a la acción, en agosto, sustituyendo al deteriorado sexto grupo de bombardeos.
El 1 de agosto de 1943, se produjo el primer ataque masivo de la USAAF a las refinerías de Ploesti. Los norteamericanos sufrieron grandes bajas, y el resultado fue el aumento de las defensas de antiaéreas en la zona, que provocaron el mayor factor de perdidas a las incursiones aliadas en Europa .
La artillería antiaérea rumana derribo un total de 17 bombarderos de la USAAF VVS y 84 aviones en 1943. Los aviones de combate rumanos derribaron 10 aparatos estadounidenses y más de 300 aviones soviéticos.
Fuente:http://www.worldwar2.ro
