Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_I-Go
La operación I-Go (I-Go sakusen) fue una contraofensiva aérea lanzada por las fuerzas imperiales japonesas contra las fuerzas aliadas durante las campañas de las Islas Salomón y Nueva Guinea. La operación consistió en varios ataques aéreos masivos de bombarderos y aviones de combate japoneses, con base en Rabaul, Bougainville y las islas Shortland, contra objetivos aliados en Guadalcanal y sus alrededores y las islas Russell y Port Moresby, Oro Bay y Milne Bay. en Nueva Guinea.
Tras la campaña de Guadalcanal, así como los reveses en Buna-Gona y Wau, los japoneses intentaron retrasar el avance aliado en el Pacífico central mientras fortalecían su flanco sur. A principios de marzo, los japoneses sufrieron grandes pérdidas en la batalla del Mar de Bismarck. A la luz de esto, el Ejército y la Armada Imperial decidieron cambiar su estrategia en la región y traer refuerzos para sus activos aéreos en la región. El 15 de marzo de 1943, el alto mando en Tokio emitió órdenes para una nueva estrategia defensiva en el Pacífico central, basada en la construcción de un fuerte perímetro alrededor de su base en Rabaul. La campaña en las Islas Salomón se suspendería mientras el foco principal de sus operaciones se desplazaba hacia Nueva Guinea. Con el fin de establecer las condiciones para esta estrategia, los japoneses planearon una ofensiva aérea corta en las Islas Salomón y Nueva Guinea centrada en cuatro lugares clave: Guadalcanal, Oro Bay, Port Moresby y Milne Bay. Los japoneses designaron esta operación 'A', u operación I Go Sakusen. Las fuerzas aliadas en el Pacífico en ese momento estaban dirigidas por el general Douglas MacArthur (Pacífico suroeste) y el almirante William Halsey (Pacífico sur).
La responsabilidad de la operación recayó en la flota aérea de la Armada Imperial Japonesa. A lo largo de marzo, los almirantes Isoroku Yamamoto y Jinichi Kusaka establecieron su cuartel general en Rabaul y comenzaron a preparar la ofensiva. La planificación preliminar determinó que la ofensiva se llevaría a cabo en dos fases, concentrándose el primer esfuerzo en las Islas Salomón. Posteriormente, comenzaron a acumular poder aéreo alrededor de Rabaul, concentrando aviones de los aviones terrestres de la 11ª Flota Aérea junto con aviones de los cuatro portaaviones de la Tercera Flota, Zuikaku, Zuiho, Junyo y Hiyo. Las unidades de aviación basadas en portaaviones contribuyeron con más de 160 aviones, incluidos 96 cazas, mientras que la 11ª Flota Aérea proporcionó 86 cazas, así como 72 bombarderos medios, 27 bombarderos en picado y una pequeña cantidad de bombarderos torpederos. Después de concentrarse inicialmente alrededor de Rabaul, estos aviones se dispersaron en varios campos alrededor de Buka y Kahili, en Bougainville y en Ballale en las Islas Shortland.
Al impulsar brevemente la fuerza aérea japonesa en Rabaul con aviones de los portaaviones, Yamamoto reunió casi 350 aviones para lograr una fuerza de ataque formidable con la intención de contrarrestar el poder aéreo y las defensas aliadas durante varios días en varios lugares críticos. En general, se convertiría en el asalto aéreo más importante realizado en la zona. Debido a las pérdidas operativas durante los meses anteriores, muchas de las tripulaciones japonesas no tenían mucha experiencia, Las defensas aéreas aliadas en el área fueron proporcionadas predominantemente por escuadrones de caza estadounidenses, reforzados por varias unidades australianas. En abril, también se desplegó en Guadalcanal un escuadrón de cazas de Nueva Zelanda, el 15º Escuadrón de la RNZAF, que reforzó el escuadrón de bombarderos/reconocimiento neozelandés desplegado en la zona desde fines de 1942.
El comandante de la Flota Combinada de la Armada Imperial Japonesa, el almirante Isoroku Yamamoto (izquierda) con el almirante Jinichi Kusaka (centro) en Rabaul en abril de 1943, poco antes de la muerte de Yamamoto.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_I-Go
La operación I-Go (I-Go sakusen) fue una contraofensiva aérea lanzada por las fuerzas imperiales japonesas contra las fuerzas aliadas durante las campañas de las Islas Salomón y Nueva Guinea. La operación consistió en varios ataques aéreos masivos de bombarderos y aviones de combate japoneses, con base en Rabaul, Bougainville y las islas Shortland, contra objetivos aliados en Guadalcanal y sus alrededores y las islas Russell y Port Moresby, Oro Bay y Milne Bay. en Nueva Guinea.
Tras la campaña de Guadalcanal, así como los reveses en Buna-Gona y Wau, los japoneses intentaron retrasar el avance aliado en el Pacífico central mientras fortalecían su flanco sur. A principios de marzo, los japoneses sufrieron grandes pérdidas en la batalla del Mar de Bismarck. A la luz de esto, el Ejército y la Armada Imperial decidieron cambiar su estrategia en la región y traer refuerzos para sus activos aéreos en la región. El 15 de marzo de 1943, el alto mando en Tokio emitió órdenes para una nueva estrategia defensiva en el Pacífico central, basada en la construcción de un fuerte perímetro alrededor de su base en Rabaul. La campaña en las Islas Salomón se suspendería mientras el foco principal de sus operaciones se desplazaba hacia Nueva Guinea. Con el fin de establecer las condiciones para esta estrategia, los japoneses planearon una ofensiva aérea corta en las Islas Salomón y Nueva Guinea centrada en cuatro lugares clave: Guadalcanal, Oro Bay, Port Moresby y Milne Bay. Los japoneses designaron esta operación 'A', u operación I Go Sakusen. Las fuerzas aliadas en el Pacífico en ese momento estaban dirigidas por el general Douglas MacArthur (Pacífico suroeste) y el almirante William Halsey (Pacífico sur).
La responsabilidad de la operación recayó en la flota aérea de la Armada Imperial Japonesa. A lo largo de marzo, los almirantes Isoroku Yamamoto y Jinichi Kusaka establecieron su cuartel general en Rabaul y comenzaron a preparar la ofensiva. La planificación preliminar determinó que la ofensiva se llevaría a cabo en dos fases, concentrándose el primer esfuerzo en las Islas Salomón. Posteriormente, comenzaron a acumular poder aéreo alrededor de Rabaul, concentrando aviones de los aviones terrestres de la 11ª Flota Aérea junto con aviones de los cuatro portaaviones de la Tercera Flota, Zuikaku, Zuiho, Junyo y Hiyo. Las unidades de aviación basadas en portaaviones contribuyeron con más de 160 aviones, incluidos 96 cazas, mientras que la 11ª Flota Aérea proporcionó 86 cazas, así como 72 bombarderos medios, 27 bombarderos en picado y una pequeña cantidad de bombarderos torpederos. Después de concentrarse inicialmente alrededor de Rabaul, estos aviones se dispersaron en varios campos alrededor de Buka y Kahili, en Bougainville y en Ballale en las Islas Shortland.
Al impulsar brevemente la fuerza aérea japonesa en Rabaul con aviones de los portaaviones, Yamamoto reunió casi 350 aviones para lograr una fuerza de ataque formidable con la intención de contrarrestar el poder aéreo y las defensas aliadas durante varios días en varios lugares críticos. En general, se convertiría en el asalto aéreo más importante realizado en la zona. Debido a las pérdidas operativas durante los meses anteriores, muchas de las tripulaciones japonesas no tenían mucha experiencia, Las defensas aéreas aliadas en el área fueron proporcionadas predominantemente por escuadrones de caza estadounidenses, reforzados por varias unidades australianas. En abril, también se desplegó en Guadalcanal un escuadrón de cazas de Nueva Zelanda, el 15º Escuadrón de la RNZAF, que reforzó el escuadrón de bombarderos/reconocimiento neozelandés desplegado en la zona desde fines de 1942.
El comandante de la Flota Combinada de la Armada Imperial Japonesa, el almirante Isoroku Yamamoto (izquierda) con el almirante Jinichi Kusaka (centro) en Rabaul en abril de 1943, poco antes de la muerte de Yamamoto.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_I-Go
