La defensa aérea del Reich alemán, 1939-1945.

[tigre]

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La defensa aérea del Reich alemán en la Guerra Mundial 1939-1945 y sus lecciones.

Derrota y colapso 1944-1945.

Tras la pérdida de gran parte del armamento de caza alemán, se intentó asegurar los objetivos más importantes con la mayor protección antiaérea (*). Para una planta de hidrogenación z. B. Se instalaron 400 tubos antiaéreos para al menos dificultar el lanzamiento de bombas dirigidas, en algunos casos con cierto éxito. Cuando comenzó la ofensiva rusa en el este a mediados de enero de 1945, 200 baterías antiaéreas pesadas fueron llamadas a operaciones terrestres con poca antelación. La retirada de estos cañones, también al frente occidental, debilitó extraordinariamente la defensa del territorio nacional.

Incluso en 1945, los ataques aliados aumentaron a un nivel nunca antes visto, con su combinación de ataques diurnos y nocturnos, incursiones de cazas y ataques de cazabombarderos.

La defensa aérea alemana ya no pudo defenderse. La falta de combustible significó que las fuerzas de combate alemanas sólo pudieran desplegarse de forma limitada y, a pesar de los heroicos combates, siempre fueron superadas en número. El fallo de las rutas de tráfico impidió que la artillería antiaérea se trasladara a los principales objetivos protegidos. El fuego antiaéreo ferroviario quedó en gran medida paralizado. La creciente actividad de los cazabombarderos por parte de los aliados en todas las carreteras e incluso en las carreteras secundarias paralizó casi por completo el tráfico diurno hasta unos 550 kilómetros detrás de los respectivos frentes.

El ataque contra Dresde en febrero en apoyo de los rusos (**) eliminó por completo a Dresde como centro de transporte. Sin embargo, estos ataques no tuvieron un impacto inmediato en la conducción de la guerra y el suministro alemán en el Este. Las razones se pueden encontrar en lo siguiente:

1. Todavía quedaban varias rutas alternativas para cruzar el Elba.
2. Dado que los aliados occidentales lanzaron sus bombas contra otros objetivos en todo el Reich, este ataque no fue suficiente para el Este, incluso considerando la fuerza superior de sus unidades.
3. En el Este no hubo actividad de combate para complementar e intensificar los bombardeos estratégicos, como se llevó a cabo en el Oeste. Sólo una combinación de estos procedimientos conducirá al éxito. Esto es especialmente cierto en las zonas más grandes del Este, donde los ferrocarriles pueden restablecerse mucho más rápidamente que las complicadas conexiones en Europa Central y Occidental.

(*) Para la estructura de la artillería antiaérea en la Defensa Aérea del Reich, ver Tabla Organización de la artillería antiaérea en la Defensa Aérea del Reich en 1944.
(**) La guerra aérea rusa contra el Reich tomó caminos diferentes. Los rusos no tenían los requisitos materiales, organizativos y de personal para un despliegue estratégico de la fuerza aérea. No fue hasta 1942 que se emprendió la creación de una fuerza aérea operativa a una escala algo mayor. Sin embargo, la visión rusa básica no cambió, que veía el valor de una fuerza aérea principalmente en cooperación con el ejército. Los ataques de largo alcance de los rusos sólo pueden describirse como "pinchazos". La expansión de la defensa aérea alemana hacia el Este se limitó más o menos a medidas de precaución.
¡Sin la ofensiva aérea estratégica de Occidente, los rusos no habrían podido penetrar en Alemania!

Fuente: Die Luftverteidigung des Deutschen Reiches im Weltkrieg 1939-1945 und ihre Lehren: ein strategischer Überblick. Herhudt von Rohden. Allgemeine schweizerische Militärzeitschrift. Band (Jahr): 117 (1951). Heft 11

Saludos. Raúl M .

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Derrota y colapso 1944-1945.

Ahora el Liderazgo Supremo todavía esperaba poder lograr un cambio mediante actos de absoluta locura. Todos los cazas disponibles (los más modernos Bf-109 y FW-190-A9) debían embestir a los bombarderos que se aproximaban. En teoría, tal vez se podrían haber derribado 1.000 bombarderos y lograr un éxito limitado. Sin embargo, ya no se pudo indicar el número de aviones necesarios para ello. La formación de “hombres de operación total” se creó según el modelo japonés, que aceptaba cualquier despliegue hasta el sacrificio personal.

Salvo casos aislados, esta formación no apareció porque incluso Hitler rechazaba tal forma de lucha. Aparte de eso, en vista de la catástrofe inevitable que todos reconocían, la moral de combate de las tropas ya no habría sido suficiente para soportar la increíble tensión psicológica y física asociada con tales actos de desesperación.

En enero de 1945 se llevó a cabo una reorganización completa. El I. Jagdkorps (el IL. Jagdkorps se había disuelto hacía mucho tiempo) fue reemplazado por el IX. Fliegerkorps, un verdadero cuerpo de bombarderos. Desde la sobria perspectiva actual difícilmente se entenderá qué esperaba Göring de esta medida. ¿Se podría suponer seriamente que reequipar, reentrenar y acostumbrarse a tipos de aviones completamente diferentes en medio de la catástrofe todavía tendría algún éxito práctico? ¡Todo esto fue el fin de la defensa aérea del Reich alemán!

VI. Evaluación.

Los oponentes occidentales habían permitido que la resistencia del Reich alemán colapsara al seguir sistemáticamente los planes estratégicos de la "Ofensiva Combinada de Bombarderos". Al comienzo de la guerra, los aliados estaban a la defensiva aérea. Al reconocer que la guerra aérea intensa era la característica más prometedora de toda la guerra, pronto cambiaron el foco de armamento a la fuerza aérea. Como resultado, desde 1942 pudieron desplegar fuerzas superiores en medida cada vez mayor. Al principio consiguieron una supremacía aérea local y temporal, pero luego absoluta, y con ello la base de su éxito final.

Para los rusos, esto sólo tuvo un efecto en la zona cercana al frente y sólo de forma limitada. Los oponentes occidentales, sin embargo, agotaron todos los medios en toda la zona de guerra de Europa. Las unidades de bombarderos y cazas crearon las condiciones previas para el desembarco en Francia y el sur de Europa mediante una preparación aérea a gran escala. Más tarde, permitieron a las tropas terrestres aliadas atravesar el frente defensivo alemán en Normandía y avanzar rápidamente hacia las fronteras alemanas. Sólo la abrumadora superioridad aérea hizo esto posible. Si las fuerzas aéreas hubieran sido igualmente fuertes, la invasión nunca habría tomado esta forma.

Los oponentes occidentales habían lanzado previsoramente masas devastadoras de bombas sobre sus objetivos sobre una base técnica amplia y bajo la protección de escoltas de larga distancia. Luego pudieron ejercer la supremacía aérea en cualquier lugar a voluntad con medios mejorados, armas más efectivas y equipos de medición de radio superiores. Occidente siguió su propio camino aplicando con éxito los principios de combate ya probados por los alemanes en 1939/41. Las operaciones estratégicas contra las fuentes de poder de la resistencia alemana, el apoyo táctico continuo de las otras partes de las fuerzas armadas y una coherencia bien pensada y no cambiante en la conducción de las operaciones determinaron la estrategia aérea aliada.

Al principio, la Fuerza Aérea Alemana no hizo que sus unidades ofensivas fueran lo suficientemente fuertes para una guerra aérea estratégica y, después de perder la "Batalla de Inglaterra", las utilizó en la guerra terrestre. El Mando Supremo alemán seguía considerándose superior y no parecía haber aprendido nada de la experiencia sufrida contra Inglaterra en 1940/41 de que una fuerte defensa aérea podría obligar al enemigo a reducir su ofensiva o incluso a detenerla por completo. El fortalecimiento de la defensa aérea iniciado en 1943 se llevó a cabo sólo con vacilaciones y luego con demasiada debilidad.

La tecnología siempre estuvo por detrás de los avances en la guerra aérea estratégica. Las operaciones se fragmentaron. No cabe duda de que la aplicación adecuada de las experiencias de 1940/41 contra Inglaterra, además de una evaluación correcta del potencial bélico del enemigo, podría haber llevado a los dirigentes alemanes a adoptar diferentes puntos de vista, métodos y a mejorar el armamento defensivo. El excelente desempeño de combate de todas las ramas de la defensa aérea alemana no pudo compensar los errores fácticos de la alta dirección y las deficiencias del sistema.

Fuente: Die Luftverteidigung des Deutschen Reiches im Weltkrieg 1939-1945 und ihre Lehren: ein strategischer Überblick. Herhudt von Rohden. Allgemeine schweizerische Militärzeitschrift. Band (Jahr): 117 (1951). Heft 11

Saludos. Raúl M .