zagam escribió:Pido disculpas,solo he visto el tema del foro y quise colaborar con una imagen,nada más.
no hacen falta disculpas, ni mucho menos camarada, tal como dije no quiero entrometerme, simplemente te doy la respuesta y aprovecho para proponer una idea, y desde luego aprovecho para agradecerte por tu participación
nos vemos en el aire
+ Smithers: Señor Burns, Steven Spielberg se encuentra ocupado, pero hemos conseguido a su Homologo Mexicano no sindicado, el señor Esteban Espilbergo MR Burns: muy bien Señor Espilbergo, quiero una pelicula que sea un culto a mi figura, quiero que haga conmigo lo mismo que hizo Con Oskar Schindler Esteban Espilbergo (con gorra y acento mexicano): pero señor Burns, la gente adora a Schindler, en cambio usted es el diablo Mr Burns: No veo tantas diferencias.. los dos eramos ricos, empresarios y fabricabamos armas para los Nazis... a diferencia que las mias SI funcionaban...
aqui para retomar y a la espera que zagam nos ponga otra, una que me encanta..
un Curtiss p-40 Kittyhawk perteneciente al 112 "SHARK" SQUADRON R. A. F.que se rompio las muelas en el desierto el 27 de enero 1942, seguramente en libia como resultado de un mal aterrizaje en plena tormenta de arena
no tiene despericio el ojito pintado el avión.. como si estuviese ofendido de orgullo
+ Smithers: Señor Burns, Steven Spielberg se encuentra ocupado, pero hemos conseguido a su Homologo Mexicano no sindicado, el señor Esteban Espilbergo MR Burns: muy bien Señor Espilbergo, quiero una pelicula que sea un culto a mi figura, quiero que haga conmigo lo mismo que hizo Con Oskar Schindler Esteban Espilbergo (con gorra y acento mexicano): pero señor Burns, la gente adora a Schindler, en cambio usted es el diablo Mr Burns: No veo tantas diferencias.. los dos eramos ricos, empresarios y fabricabamos armas para los Nazis... a diferencia que las mias SI funcionaban...
Que habrán hecho para estamparse de esa forma en esa cabaña? dudo que algún miembro de la tripulación pueda responder viendo lo destrozado que quedó el resto del fuselaje
+ Smithers: Señor Burns, Steven Spielberg se encuentra ocupado, pero hemos conseguido a su Homologo Mexicano no sindicado, el señor Esteban Espilbergo MR Burns: muy bien Señor Espilbergo, quiero una pelicula que sea un culto a mi figura, quiero que haga conmigo lo mismo que hizo Con Oskar Schindler Esteban Espilbergo (con gorra y acento mexicano): pero señor Burns, la gente adora a Schindler, en cambio usted es el diablo Mr Burns: No veo tantas diferencias.. los dos eramos ricos, empresarios y fabricabamos armas para los Nazis... a diferencia que las mias SI funcionaban...
Corsair acribillado por los cañones de 20mm tras un combate con Shiden-Kai de3 343 Kokutai, escuadrón de élite japonés. El americano Alton Frazer tuvo mucha suerte de poder volver a base
Fuente: Genda's Blade: Japan's Squadron of Aces: 343 Kokutai, de H. Sakaida y K. Takaki, Kisselburg Military Books (2003)
y p88 de "J2M Raiden and N1K12 ShidenShiden-Kai Aces (Osprey Aircraft of the Aces 129)"
Los protagonistas de esta imagen son dos aparatos que anteriormente formaron parte de la USAAF y pasaron a la RCAF en 1943. Dos de sus pilotos se pasaron de frenada dejando a sus aparatos en una posición poco favorecedora para todo caza. Un tercer aparato quedó también en la misma posición pero fuera del encuadre de la imagen.
Después de revisar este estupendo tema recopilatorio, con el permiso de todos quiero hacer mi primer aporte a él con esta foto de un Bristol Blenheim derribado durante la campaña de Francia en 1940.
Fuente: Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. Ed. Delta, 1982.Vol-2 Pag-304.
