Foro Segunda Guerra Mundial

De todas las conclusiones que podamos sacar de este debate, que si el P-51 que si los Me-109 que si los Fw que si Corsair o P-47, hay que tener en cuenta los años de diferencia de desarrollo, las condiciones en las que fueron desarrollados todos esos proyectos, los materiales y el equipo, divergiero...

Acordémonos todos de la excelente maniobravilidad del Zero, quizás según todos los pilotos el caza que más maniobravilidad tenía, pero...en cuanto apareció el Corsair en el mar y el P-51D como caza de superioridad aérea, lo barrieron por completo sin tener tanta maniobravilidad, tenían mucha más vel...

El He-100 no sólo se produjo sinó que además, se mejoró, hay quien ha escrito que la velocidad no lo es todo en un caza?, bueno, que se lo pregunten a los pilotos del Mustang o a los del Corsair o a los del Fw-190Dora, tal vez no fuera lo más importante, pero si de lo que más, para empezar es lo que...

Pues tenías razón compañero en que usaban los dos un motor DB, pero el del he-100 usaba un DB-601 M de 1175 CV, mientras que el Bf-109 usaba un DB-605 A-1 de 1475 CV, 300 caballos más que el motor DB del He-100, con lo que el He-100 a pesar de tener menos caballos alcanzaba más eficiencia y velocida...

El mejor caza?, sin duda alguna el que pudo y no fue, el He-100, que a fecha de 1938 superaba con creces los 665 kms/hora, con un motor de 600 caballos y tenía 300 kms más de autonomía que el Bf-109( cuyo motor tenía 1000 caballos),y...si esto es asi?, cómo fue que la Alemania de Hitler no encargó a...

Para mi la Batalla más decisiva en la Historia de la 2ª guerra mundial fue la Batalla de Inglaterra, al empecinarse Hitler en dominar el espacio aereo inglés con bombardeos a las ciudades de Inglaterra y no hacer caso a sus generales que le recomendaban la ampliación de la producción de aviones de c...

Alguien ha comentado la niebla que impidió a las escuadrillas de Typhoons británicos despegar, pero yo quiero recordar que los Fw190 dieron buena cuenta de los Typhoons de los que se hablaba, de hecho la proporción de derribos fue de 3 a 1 a favor de los Fw190 la Raf no supo contener a los Fw que po...

Vamos a ver, no es difícil sospechar de los EUA ya que hace cosa de diez años reconocieron que habían hundido el acorazado Maine que estaba fondeado en la bahía de Cuba, lo que propició la entrada de EUA en la guerra del 98 y lo que significaría la terminación del imperio español en ultramar, concre...

Dice Mikael Berberyan: Gracias por escribir tan bien sobre el Ejército Rojo foristas, de verdad, muchas gracias. Es cierto que cualquier otro país u otra nación hubiesen perecido en el intento de luchar contra casi 8.000.000 de alemanes (cuando digo alemanes también me refiero a otras naciones que f...

Antfreire escribió: iovan escribió: El As de ases de toda la guerra fue Erich Hartmann, que pilotaba un Bf-109F..por lo tanto es el avión con el que yo me quedo Tu crees que si Hartmann hubiera tenido la opcion de volar un Mustang hubiera volado un 109? Erich Hartmann tuvo la oportunidad de volar el...

Por supuesto que podría haberla ganado, pero teniendo un radical como presidente, un loco como dictador..por eso no la ganó.En mi opinión, fue la operación Barbaroja la que desencadenó el principio del fín, teniendo en cuenta que antes de la invasión la URSS no sólo era neutral sinó aliada de la Ale...

Veamos, yo pienso que si se trata de ver cual es el "mejor" caza, hablando de cazas que hayan tenido algún tipo de intervención en toda la Guerra, no a proyectos como el me-309, queda claro que el me-262, superando al resto de sus oponentes en cualquiera de las características de un caza normal, tec...

El As de ases de toda la guerra fue Erich Hartmann, que pilotaba un Bf-109F..por lo tanto es el avión con el que yo me quedo

No podemos, repito, no podemos calificar ni comparar a un caza con motor a pistón con el de un turborreactor, para mi el mejor caza fue el Emil y diré porqué, empezó al principio de la guerra y fue evolucionando con la guerra, el mustang igual..pero no tiene nada que ver un mustang P-51D con el must...

El problema de la precisión del tiro de los cañones a los que aludís sería facilmente solucionable con aviones que observasen la caida del tiro o con espías que pudiesen comunicar con alguna señal de radio la precisión del tiro, a mi juicio lo ideal habría sido usar paracaidistas que actuasen por la...