Foro Segunda Guerra Mundial

En la situación como estaba Alemania a finales del 44 principios del 45, asediada por los aliados creo que este caza a reacción se atrasó debido a su producción y también podriamos agregar ahí la ineptitud de Göring; se puede decir también del Me 262 que eran pocos lo que lo sabían volar por eso se ...

Göring, a pesar de que fue uno de los mejores alumnos de Manfred von Richthofen en la 1GM, creo que actuó con cierta cobardía al momento de dirigir a la Luftwaffe entera, debido a que no sabía afrontar situaciónes extremas donde se requería pensar en frío.

Gracias.

Prevuelo, Despegue y Ascenso en Formación: La coordinación de una misión en equipo comienza antes del despegue, de manera que todos los elementos que la componen sepan de antemano su cometido y puedan cumplir con él de la forma que resulte más fácil y efectiva. Una vez que se decide llevar a cabo u...

Formación en Ala: En este tipo de formación agrupamos los aviones de forma intercalada, tomando referencias visuales que incluyen la totalidad o parte del avión de referencia en la pantalla frontal del ordenador, por lo que son formaciones fáciles de seguir para el piloto virtual. Normalmente el án...

Formación en Cuadro: Esta es un tipo de formación mixta, que combina las características de las dos anteriores. Sin embargo, este es un tipo de agrupación no tan difícil de mantener para el piloto virtual como lo es la formación en línea. En esta formación el piloto tendrá que dividir su atención e...

Formación en Pescadilla: La formación en pescadilla es la más simple de todas para el piloto virtual. Basta con colocarse detrás del líder, situarlo en el centro de la pantalla y seguirle allá donde vaya. La formación en pescadilla se puede también escalonar, para mejorar la visión hacia el frente ...

Existen muchas formas de agrupar a varios aviones para que se desplacen y maniobren dentro de un orden, en las que se cumplen los objetivos de apoyo mutuo y además donde la posición de cada aeronave sea fácil de mantener, con objeto de no deshacer la integridad de la formación. Lamentablemente, en e...

Formaciones Simples: Los orígenes del vuelo en formación se remontan a los principios de la Primera Guerra Mundial, donde se empleaban los aviones como plataformas de observación artillera y de reconocimiento. Era frecuente que en el transcurso de una misión algún avión no regresase, por causa del ...

Técnicas de vuelo en formación para el líder: Antes del despegue el líder se asegurará de que cada piloto de la formación sabe su posición y sus responsabilidades. Desde el mismo momento del despegue la potencia de los motores del líder de la formación deberá mantenerse a un régimen reducido y la v...

Técnicas Básicas del Vuelo en Formación: La forma más simple de coordinación en vuelo es el de agrupar a todos los aviones que se dirigen a un mismo sitio o que tienen un mismo cometido. Esta agrupación de aviones es lo que denominamos formación. La formación es un fenómeno único de la aviación mil...

La JG 54 "Corazones Verdes", que fue una de las unidades de caza de la Luftwaffe con mayores exitos de combate operando en el Frente del Este, fue conformada en 1940, en visperas de la Batalla de Inglaterra , cuando tres Escuadrones de Caza (Jagdgruppen) fueron unidos para conformar un nuevo Grupo d...

E16A1 Zuiun Nacionalidad: Japón Dotación: 2 tripulantes Autonomía: 695 km. Velocidad: 450 km/h Armamento: Dos ametralladoras de 20 mm.; una de 13,2 mm.; dos de 7,7 mm. y dos bombas de 250 kg. Probablemente uno de los aparatos más versátiles de la Aviación nipona, comenzó a prestar servicio a partir ...

Cronología de hechos de la guerra aérea, específicamente hechos en la Luftwaffe, de 1936 hasta 1945 con el fín de la guerra, año a año: 1936 El 28 de diciembre de 1936 inicia la construcción del que sería el primer portaviones alemán, el Graf Zeppelin. Sin embargo, la prioridad de su construcción fu...

Tengo mis dos favoritos, Walter Nowotny por sus 225 victorias y Adolf Galland por sus 103, creo que ambos son considerados para mi unas celebridades dentro de tantos otros; claro no se puede dejar atrás a Hartmann, sería como borrar todos los hechos de la Luftwaffe en una sola pasada.

Gracias.

Yo voto por el Hellcat, por su excelente desempeño y maniobravilidad durante los combates aéreos dejando a pique al Zero Japonés que hasta 1944 era considerado uno de los más efectivos cazas durante la campaña del pacífico. Inclusive podría citar un excelente piloto que brilló justamente piloteando ...