Se encontraron 138 coincidencias
- Lun Ene 15, 2007 9:35 pm
- Foro: Frente del Pacífico
- Tema: LOS NORTEAMERICANOS ENTRAN A LA GUERRA
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Volviendo a la cuestión sobre la posible invasión en Diciembre del 41 de las Hawaii por parte de los japoneses, yo descarto desde un principio la operación, por dos aspectos importantes: 1) La distancia entre el Japón y las Hawaii es, a vuelo de pájaro, de aproximadamente 4.800 km. Es totalmente im...
- Lun Ene 15, 2007 6:36 pm
- Foro: Historia general
- Tema: Cronología de los inventos bélicos de la SGM
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Como soy un plasta voy a hacer algunos comentarios: - Indudablemente el arma definitiva es la bomba atómica. - El primer uso que conozco del “cóctel Mollotov”, pero no con ese nombre, fue por regulares del ejército rebelde en la guerra civil española. Se usaron “cántaras de gasolina” contra los carr...
- Lun Ene 15, 2007 5:51 pm
- Foro: Marina de guerra del Eje
- Tema: Portaviones alemanes
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Una cosa es que un avión vuele bien, otra que sea un buen avión de combate. El Fi-167 era, al fin y al cabo, un biplano de tren de aterrizaje fijo y con escasas prestaciones: velocidad máxima de 325 Km/h y de crucero de 270 Km/h. No es que el Ju-87 tuviese características mucho mejores, pero tenía l...
- Lun Ene 15, 2007 3:19 pm
- Foro: Marina de guerra del Eje
- Tema: El Bismarck
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Varias cosas: La primera: como ya dije en un primer mensaje, el principal problema del Bismarck es que luchó en desventaja. De haber llevado bandera inglesa o norteamericana, se hubiese considerado un diseño a mejorar, pero hubiese sido modernizado durante la guerra (radares, artillería antiaérea li...
- Lun Ene 15, 2007 2:33 pm
- Foro: Historia general
- Tema: Operación león marino
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Varias cosas: - El “Plan Z” no se completaría, como pronto, antes de 1945. Simplemente, hay que considerar plazos. Desde que se define un buque y empieza su diseño (no cuatro rayas en un papel sino planos que puedan construirse) hasta que entra en servicio pasan bastantes años: tres o cuatro para lo...
- Lun Ene 15, 2007 11:16 am
- Foro: Historias alternativas
- Tema: italia culpable de la derrota Aleman en la URSS
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Varias cosas: - Como ya he dicho (y se ha repetido en el foro hasta la saciedad) los años clave fueron 1940 y 1941, previos a la declaración de guerra norteamericana. En esos años Alemania superaba la capacidad industrial de sus enemigos, sobre todo si se contaba la de sus aliados: entre Italia, Hun...
- Lun Ene 15, 2007 10:52 am
- Foro: Historias alternativas
- Tema: Y si los aliados hubieses liberado España?
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Creo que aquí hay varias cuestiones. Algunas, no relacionadas realmente con el foro: 1. Legalidad del régimen republicano y demás. Este tema no es del foro, pero ni los historiadores se ponente acuerdo sobre esto en los convulsos treinta. Hay cuestiones como la de las actas de las elecciones de Febr...
- Vie Ene 12, 2007 11:37 am
- Foro: Historias alternativas
- Tema: italia culpable de la derrota Aleman en la URSS
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Respecto a la capacidad industrial alemana, de acuerdo, pero con reservas. Parte de las limitaciones de la capacidad alemana dependían de la política hitleriana. Especialmente, la escasa eficiencia, debida por una parte a rivalidades entre servicios, por otra, a que la industria alemana se planeó en...
- Vie Ene 12, 2007 11:11 am
- Foro: Historias alternativas
- Tema: Y si Alemania no declara la guerra a USA.
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O bien de creerse la propaganda proamericana, no? O solo vemos la paja en el ojo ajeno Si yo no creo nada. La fe la dejo para la iglesia. Aunque la historia no sea una ciencia exacta, mediante los documentos uno puede hacerse una idea aproximada. Yo no tengo acceso a la Biblioteca del Congreso ni a...
- Jue Ene 11, 2007 3:10 pm
- Foro: Temas generales
- Tema: PROPULSIÓN EN BUQUES DE GUERRA
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Los norteamericanos tuvieron bastantes dificultades con la producción de turbinas engranadas, tanto que el Oklahoma llevó maquinaria alternativa (y fue un fracaso, era el primer acorazado que se pensaba retirar tras el Arkansas y los dos New York). Por lo que sé el motivo del abandono de la propulsi...
- Jue Ene 11, 2007 12:08 pm
- Foro: Temas generales
- Tema: PROPULSIÓN EN BUQUES DE GUERRA
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Es así, pero a medias. La producción de electricidad es más eficiente y menos compleja que el aprovechamiento del vapor a presión por un complejo sistema de turbinas, y luego la transmisión a las hélices con un complejo sistema de engranajes. Además, la maquinaria era más barata y menos voluminosa. ...
- Jue Ene 11, 2007 11:57 am
- Foro: Marina de guerra del Eje
- Tema: ¿Por qué se barrenó el Graf Spee?
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Dos cosas: - Lógico que Uruguay no permitiese un reconocimiento aéreo, aunque fuese por aviones civiles. Era neutral y eso se puede considerar una acción de guerra, y se exponía a represalias británicas. - Sobre la contaminación del combustible, por lo poco que sé los motores navales actuales pueden...
- Jue Ene 11, 2007 11:50 am
- Foro: Marina de guerra del Eje
- Tema: El Bismarck
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La última pregunta que quedaba: ¿de qué sirven todas esas corazas accesorias, compartimentación y resistencia estructural? Insisto que para nada. Al Bismarck le permitieron sobrevivir al cañoneo, pero no impidieron que quedase fuera de combate a las primeras de cambio. No impidieron que el Tirpitz s...
- Jue Ene 11, 2007 11:28 am
- Foro: Marina de guerra del Eje
- Tema: El Bismarck
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Por partes: 1. Tipo de blindaje. Voy a simplificar. Imagina que el acero duro es como una tabla de madera, el acero blando como una goma, y tratas de detener un dardo. Si el dardo llega perpendicular, es más fácil perforar la goma. Si llega muy oblicuo, en la madera se clavará, en la goma rebotará. ...
- Jue Ene 11, 2007 11:14 am
- Foro: Historias alternativas
- Tema: ¿Si pudieras volver a 1939....?
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Ahora, si me ofrecieran una alternativa al estilo de la serie QUANTUM LEAP, es decir tomar el lugar por unas horas de un participante anónimo en la Segunda Guerra Mundial, como lo he dicho en otros foros mi elección es clara: como piloto de SBD Dauntless del Enterprise el 4 de junio de 1942 justo c...