El Aufklarung Lehr Abteilung en 1939 y 1940.

[tigre]

Hola a todos ; les dejo aquí un nuevo tema para compartir y discutir basado en información que obtuve hace algún tiempo y unas fotos que hallé recientemente....................

El ALA (Aufklärungs Lehr Abteilung) en Polonia – Septiembre de 1939.

Para el otoño de 1939, se planeó la expansión del Kavallerie-Lehr- und Versuchs-Abteilung a un ""Kavallerie-Lehrregiment" (Regimiento de Caballería de Instrucción), el primer Destacamento estaría equipado con vehículos blindados, el segundo con caballería, ciclistas y ametralladoras. El comienzo de la guerra con Polonia impidió esta reorganización.

En los primeros días de agosto de 1939, se formó un Destacamento de reconocimiento de Instrucción (Aufklärungs-Lehr-Abteilung) con la siguiente estructura:

- Cdo del Destacamento - Comandante Mayor Cramer
- 1er Escuadrón de Instrucción (Panzerspäh): 3 Sd.Kfz. 232 (8 ruedas) y 4 Sd.Kfz. 222 - Oblt.Winter.
- 2do Escuadrón de Instrucción (PanzerSpähr): como el 1ro. Desde los primeros días de la campaña polaca, partes del segundo escuadrón se desplegaron directamente en la CG del Führer: Rittm Frhr Blomberg.
- 3er escuadrón de Instrucción (fusileros motociclistas): 3 pelotones de fusileros (un total de 9 ametralladoras ligeras, 2 ametralladoras pesadas, 2 lanzagranadas ligeros) - Rittm Frhr v. Häublein +Polonia 1939.
- 4to Escuadrón de Instrucción (pesado): pelotón antitanque con 3 cañones antitanque de 3,7 cm, 1 ametralladora doble (fla), 3 ametralladoras ligeras, 1 pel. zapadores con 3 leMG, 1 Pelotón de obuses con 2 cañones. 7,5 cm, 1 pelotón con 2 GrW 8 cm - Rttm Frhr v. Ohlen.
- 5to Escuadrón (escuadrón de estado mayor): 2 pel de comunicaciones; 1 pelotón de reconocimiento en motocicletas con 3 LeMG y 1 rifle antitanque - Rittm Pannicke.
- Tren
- Sección Mantenimiento

En los primeros días de Agosto de 1939 el ALA se desplazó con una marcha nocturna a través de Berlín en dirección a Stettin, con destino final en Deutsch-Krone. Allí fue subordinado al III. AK, dentro del marco del 4 AOK, e integró el denominado Comando de Seguridad Netze (nombre de encubrimiento).

En Deutsch-Krone, tres días antes de la campaña........................

Fuentes: Album seiten Polen Dirschau Graudenz Weichsel Brücken Gefangene zurück in Berlin. eBay auction.
"Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940"

Saludos. Raúl M .

[tigre]

Hola a todos ; sigue algo más....................

El ALA (Aufklärungs Lehr Abteilung) en Polonia – Septiembre de 1939.

En la madrugada del 01 de Septiembre de 1939 a las 04:45 horas el destacamento cruzó la frontera del Reich por Preußenfeld para cumplir la tarea ordenada: reconocimiento hacia el Vístula desde el cruce fronterizo en Preußenfeld. El 3. Lehrschwadron con armamento pesado del 4. Lehrschwadron estaba a vanguardia de la orden de marcha. Estas tropas crearon una brecha para que los vehículos blindados ligeros de exploración la explotaran el terreno abierto. El primer objetivo fijado por el comandante fue Nakel/Naklo localidad que se alcanzó al anochecer. Las acciones del primer día fueron: cruce de la frontera en Preussenfeld; ataque sobre Dembowo y conquista de Nakel. La resistencia sobre la frontera fue rápidamente doblegada por los motociclistas; en la caseta de aduana quedó la primera baja, un motociclista gravemente herido.

En Dembowo, 40 kilómetros dentro de Polonia, el ALA encontró nuevamente resistencia. Los motociclistas, apoyados por las armas pesadas del 4. Escuadrón, ingresaron al pueblo mientras los vehículos blindados de exploración abrieron fuego sobre un nido de ametralladora situado en el campanario de la iglesia. En media hora la localidad estaba en manos alemanas y un escuadrón ciclista polaco fue derrotado.

En Nakel, el ALA alcanzó la plaza del mercado sin resistencia y allí se desató una guerra de guerrilla con civiles y soldados despojados de sus uniformes. Tras batir los edificios con todo el armamento disponible el destacamento se reunió en la salida norte de la localidad mientras los zapadores despejaban las barricadas hechas con troncos. El ALA no estaba en capacidad de rastrillar y despejar Nakel.

Naklo sobre el Notec...............................

Fuentes: Album seiten Polen Dirschau Graudenz Weichsel Brücken Gefangene zurück in Berlin. eBay auction.
"Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940"

Saludos. Raúl M .

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El ALA (Aufklärungs Lehr Abteilung) en Polonia – Septiembre de 1939.

Los dos días siguientes el Destacamento exploró hacia el Vístula entre Crone y Bromberg. El 03 de Septiembre de 1939 tras una marcha nocturna, el Destacamento alcanzó la zona alrededor de Jastrow-Rummelsburg.

El 04 de Septiembre de 1939 marchó a Danzig a través del “Corredor” y cruzó el Vístula por el puente de Kasemark a Mohrugen (Prusia Oriental). El 06 de Septiembre de 1939 marchó a cumplir una nueva tarea en la zona de Lyck, donde quedó subordinado al XIX AK (Mot) del General Guderian sobre el ala izquierda del Ejército Küchler como Destacamento de reconocimiento a nivel Cuerpo.

Poco antes de la frontera germano-polaca en el ex-Corredor....................


Cruzando el río Vístula por el puente de pontones construido por los ingenieros alemanes.........

Fuentes: Album seiten Polen Dirschau Graudenz Weichsel Brücken Gefangene zurück in Berlin. eBay auction.
"Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940"

Saludos. Raúl M .

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El ALA (Aufklärungs Lehr Abteilung) en Polonia – Septiembre de 1939.

Grajewo.

El 09 de Septiembre de 1939, tras el cruce de la frontera polaca por Prosken, desgraciadamente se produjeron nuevas pérdidas para el destacamento. Al avanzar sobre Grajewo la vanguardia chocó con una fuerte posición defensiva bien organizada y ocupada por infantería polaca. A la cabeza del escuadrón motociclista, cayó su jefe el Rittmeister Häublein y junto con él otros nueve valientes integrantes de aquella subunidad.

Fuentes: Album seiten Polen Dirschau Graudenz Weichsel Brücken Gefangene zurück in Berlin. eBay auction.
"Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940"

Me gustaría saber ¿qué unidad polaca estaba todavía desplegada tan cerca de la frontera el 09 de Septiembre de 1939? ¿Podrían ser elementos del 9 psk?. Saludos. Raúl M .

[tigre]

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El ALA (Aufklärungs Lehr Abteilung) en Polonia – Septiembre de 1939.

Grajewo.

Los motociclistas lograron superar dicha resistencia gracias al apoyo de fuego brindado por el escuadrón de vehículos blindados ligeros del Oberleutnant Winter. La ocupación de la localidad de Grajewo forzosamente tuvo que ser encomendada a la Brigada de Fortaleza Lötzen que seguía detrás y el ALA marchó en dirección Oeste. Las bajas sufridas por el destacamento durante los combates en Grajewo, fueron sepultadas en el cementerio de Prosken por los escalones de retaguardia.

Motociclistas franquean las barricadas erigidas en Grajewo............

Fuentes: Album seiten Polen Dirschau Graudenz Weichsel Brücken Gefangene zurück in Berlin. eBay auction.
"Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940"

Saludos. Raúl M .

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El ALA (Aufklärungs Lehr Abteilung) en Polonia – Septiembre de 1939.

En dirección al Narew.

Continuando con el avance al oeste de Grajewo, el destacamento alcanzó el Narew en la zona de Wizna, pero el puente ya había sido volado por lo que el cruce ya no era posible allí.

El ALA en descanso en cercanías del destruído puente sobre el Narew.........................


Puente sobre el Narew que fue demolido por los polacos..................................

Fuentes: Album seiten Polen Dirschau Graudenz Weichsel Brücken Gefangene zurück in Berlin. eBay auction.
"Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940"

Saludos. Raúl M .

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El ALA (Aufklärungs Lehr Abteilung) en Polonia – Septiembre de 1939.

Cruce del Narew.

Siguiendo órdenes del escalón superior el ALA cruzó el Narew por un puente de pontones tendido por los zapadores de la 20. ID (Mot) el 10 de Septiembre de 1939 y prosiguió el avance detrás de aquella división en dirección a Lomza.

Cruce del río sobre el puente de pontones sobre el Narew.......................

Fuentes: Album seiten Polen Dirschau Graudenz Weichsel Brücken Gefangene zurück in Berlin. eBay auction.
"Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940"

Saludos. Raúl M .

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El ALA (Aufklärungs Lehr Abteilung) en Polonia – Septiembre de 1939.

Hacia el río Bug.................

Sobre la ruta de marcha el Comandante del Cuerpo de Ejército asignó una nueva tarea que prescribía girar al sur en Zambrow y avanzar al sur hasta alcanzar el puente sobre el río Bug en Tonkiele. Este objetivo fue alcanzado y ocupado tras ejecutar una marcha nocturna de 100 km por Czyzewo y Ciechanowiec.

Tras volar el puente el ALA retrocedió hacia Czyzewo y se trabó en combate en Dmochi con las fuerzas polacas de la 18 DP que trataban de romper el cerco allí. En esas circuntanscias fueron destruidos por fuego antitanque los vehículos blindados ligeros “Schill” y “Karlsbad”.

Camaradas caídos en Zambrow..................................

Fuentes: Album seiten Polen Dirschau Graudenz Weichsel Brücken Gefangene zurück in Berlin. eBay auction.
"Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940"

Saludos. Raúl M .

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El ALA (Aufklärungs Lehr Abteilung) en Polonia – Septiembre de 1939.

En dirección a Kobryn.

Tras la finalización de los combates en los alrededores de Dmochi, el ALA recibió una nueva tarea, presionar hacia Bielsk y sobrepasar Brest-Litowsk en dirección a Kobryn; el avance del ALA finalizó en Kleszehle y Ogrodnicki, donde se estableció contacto con las fuerzas soviéticas en avance desde el este. Nuevas órdenes y el ALA se replegó hacia Zambrow, localidad a la que arribó tras marchar tres días por la Foresta de Bialowiece. Finalmente se replegó hacia Friedenstal en Prusia Oriental.

Fuentes: Album seiten Polen Dirschau Graudenz Weichsel Brücken Gefangene zurück in Berlin. eBay auction.
"Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940"

Saludos. Raúl M .

[tigre]

Hola a todos ; durante la campaña occidental, "Fall Gelb", el ALA fue subordinado como korpstrupp (tropa a nivel Cuerpo de Ejército) en el XIX AK (Mot) al mando del general Guderian ...

Fall Gelb - Mayo de 1940.

El 09 de May de 1940, el ALA fue alarmado y ocupó su área de apresto sobre la frontera del Reich. El 10 de mayo de 1940 en la madrugada el ALA cruzó la frontera de Luxemburgo, y marchando en medio de la 2 Pz el Abteilung llegó a la localidad fronteriza belga de Tintange. El General Guderian ordenó al ALA reconocer sobre la línea Marche-Dinant-Givet, asegurando el flanco derecho libre del Cuerpo de Ejército. El Comandante del Destacamento estableció a St. Hubert como objetivo para ese día. El objetivo se alcanzó en el crepúsculo tras una marcha de 75 km. La sección de zapadores del Oberleutnant Edler v Löw reconocio por delante. Los panzerspähtrupps (patrullas de reconocimiento blindadas) habían marchado 120 kilometros hacia el Mosa, en este primer día.

Fuente: "Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940". Hans Cramer

Saludos. Raúl M .

[tigre]

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Fall Gelb - Mayo de 1940.

El 11 de mayo de 1940 a la madrugada el ALA marchó hacia el sur y después de un pobre experimento de franqueo en el sector de Haybes, el 15 de mayo de 1940 alcanzó un punto situado al este de Monthermé sobre el río Mosa. Allí se encontró con que la 6 Pz, perteneciente al Cuerpo de Ejército Reinhard, había ganado el cruce sobre el río Mosa en ese lugar, por lo tanto el Abteilung fue agregado a esa gran unidad. El 15 de mayo de 1940 por la tarde, el general Kempf emitió la siguiente orden: el ALA cruzará el río Mosa a través del puente de pontones en Monthermé y asegurará el flanco derecho de los destacamentos avanzados de la 6 Pz, que perseguían a los franceses en dirección a Montcornet. Reconocimiento sobre la línea Hirson-Vervins-Marle. El Oberstleutnant Cramer ordenó, el primer salto para el Destacamento de Exploración: Liart.

De ahí que en este punto, el ALA no estaba ya con el XIX AK (Mot), sino con el XXXXI AK (Mot) .......


Haybes sur Meuse.............................................
http://www.sports-nature-ardennes.com/c ... etail.aspx

Fuente: "Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940". Hans Cramer

Saludos. Raúl M .

[tigre]

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Fall Gelb - Mayo de 1940.

Las patrullas (spähtrupps) fueron enviadas hacia el norte, hacia el sur o en la dirección de la persecución; el avance sobre Liart-Brunehamel fue continuo. El Oberleutnant Winter, jefe de la 1. / ALA lideró el mismo la punta de lanza; a los prisioneros se les permitía marchar luego de ser desarmados y el el botín era dejado al costado del camino. Ni la oscuridad de la noche ni el desorden total de las carreteras congestionadas detuvieron la marcha. A las 03:00 horas, y a pesar de una violenta tormenta, el escuadrón mecanizado de vanguardia llegó a una zona boscosa cerca de Harzigny, 12 km al suroeste de Vervins. Las nuevas tareas de exploración llegaron el 16 de mayo de 1940. A las 04:00 horas el Hauptmann Knoblauch pudo reanudar el enlace inalámbrico perdido debido a la tormenta. No había conexión por tierra con la retaguardia porque el enemigo se interpuso entre el destacamento de exploración y la división. La nueva ola de nuestro reconocimiento alcanzó la carretera Hirson-Vervins.

Area de Harzigny.......................................

Fuente: "Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940". Hans Cramer

Saludos. Raúl M .

[tigre]

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Fall Gelb - Mayo de 1940.

El Combate de Mondrepuis – 16 al 17 Mayo 1940.

En su repliegue desde Bélgica la 4 DINA (General Sancelme) instaló su P. Cdo en Mondrepuis el 16 de Mayo de 1940. La retirada de la 4 DINA y la 22 DI se ejecutará en dirección a La Capelle y Guise pasando por Mondrepuis. La 4 DINA debe retener la localidad para facilitar el desprendimiento de la 22 DI desde St. Michel y Pas Bayard. Después del mediodía elementos de artillería de la división norteafricana son ametrallados por la exploración de la 8 Pz. Una sección de tres R-35 del 32 BCC al mando del Teniente Duboe marcha hacia Mondrepuis. Al anochecer el P. Cdo de la 4 DINA se trasladó a La Capelle y el Capitán Alliaume recibió la orden de defender Mondrepuis a ultranza. Al atardecer el 23 RTA ocupó posiciones defensivas y en el transcurso de la noche el 25 RTA desalojó las barricadas en los suburbios y ocupó los edificios.

Aún durante la tarde el ALA recibió nuevas órdenes. Habia sido subordinado a la 8 Pz y debia alcanzar La Bouteille (6 kms al noroeste de Vervins) en un solo salto, todavía durante la noche del 16 de mayo de 1940. El Destacamento tenia que asegurar en ese lugar y proseguir hacia Ohis (6 kms al este de Hirson) al amanecer del 17 de Mayo de 1940. Su tarea era la de marchar sobre el flanco derecho de la division blindada y conquistar Mondrepuis (1 km al norte de la carretera Hirson – La Capelle).

Fuente: "Die Panzer-Aufklärungs-Lehrabteilung (Kavallerie-Lehr und Versuchsabteilung) 1937-1940". Hans Cramer
http://mondrepuismjm02.blogspace.fr/101 ... epuis-2-5/
Auction of Historical Media, LLC.
http://mondrepuismjm02.canalblog.com/ar ... 37643.html

Saludos. Raúl M .

[Antonio Machado]

Hola Tigre, estimado amigo:

Interesantes comentarios y buenas fotografías.

Me llama la atención que se usaran tantas motocicletas con sidecar, en algunas fotos se miran dos soldados alemanes en la motocicleta más un tercer soldado en el sidecar. Algunas veces me he preguntado si durante la SGM existieron motocicletas con doble sidecar para máximo aprovechamiento de la fuerza motriz ? sabes si existió ese tipo de vehículo ? he visto algunos diseños con un sidecar a la derecha de la motocicleta y otro sidecar a su lado izquierdo, para uso civil, sabes si se fabricaron para uso militar ?

Aquí un link a una fotografía:

http://images.search.yahoo.com/images/v ... =yfp-t-701

Saludos cordiales desde Nueva York,

Antonio Machado.

[tigre]

Hola a todos ; Antonio al menos yo no ví nunca tal vehículo en uso militar creo que con dos sidecar la moto no tiene nada de maniobra y es engorrosa de conducir sobre todo en terreno difícil..........Más tarde durante la guerra practicamente desaparecieron a nivel táctico y quedaron relegadas a tareas de enlace y con su variante con tracción a cadena (kettenkrad) para el remolque de armas pesadas/ abastecimientos. Saludos. Raúl M .