fotos REALES y ACTUALES del U-505

Estrategia y tácticas de combate. Acciones de guerra de los submarinos.

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John Donne
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fotos REALES y ACTUALES del U-505

Mensaje por John Donne » Lun May 03, 2010 9:14 am

El U-505 fue un tipo IX-C, que fue apresado el 4 de Junio del 44 por la Task Force 22.3 antisubmarina norteamericana, tras sufrir importantes daños, pero conservando intactos en su interior la máquina enigma y los libros de claves.
(la tripulación sobrevivió en su totalidad salvo un marinero, y fue recluída en un campo de prisioneros de Luisiana -EEUU- incomunicada incluso de la cruz roja internaciona, para preservar el secreto de su captura)

El submarino puede visitarse hoy en día. Se encuentra en el museo de la ciencia de Chicago. He tenido la suerte de poder hacerlo, y aquí os dejo estas fotos, todas desde el exterior (el interior se puede visitar, pero está prohibido hacer fotos :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: !!!)

fotos desaparecidas, ver otras imágenes en
https://www.msichicago.org/explore/what ... submarine/
https://www.historynet.com/may-2008-americas-u-boat.htm
https://www.gettyimages.es/fotos/museum ... ostpopular


Una vista general desde estribor:

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La máquina Enigma:

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El libro de claves (lastrado con plomo para que se hunda si estirado por la borda en caso de captura!)

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La bandera del U-505:

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La torre desde estribor:

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El antiaéreo (doble) de 20mm.:

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La torre desde babor (se aprecia la plataforma superior con dos antiaéreos de 20mm. y la inferior con un cañón antiaéreo de 37mm.


Imagen


Los binoculares del UZO, un cronógrafo un un giróscopo de torpedo:

Imagen


Los sensores del sonar:

Imagen


Os dejo un enlace a la página del museo, con más fotos y documentación:
http://www.msichicago.org/whats-here/exhibits/u-505/

Y un enlace a unas fotos de la captura del submarino:
http://www.youtube.com/watch?v=A54nykFlUWE

(ah! y disculpas por la calidad de las fotos: al subirlas a imageshack, no sé por qué, me las han recortado todas por la drercha....)

Un saludo
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oblt.zs.angel
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Mensaje por oblt.zs.angel » Mié May 12, 2010 7:11 pm

Gracias John,

una pena que no se puedan hacer fotos en el interior.

Se parecian muchos restos de impactos de bala a simple vista. Sobre todo en la vela, ¿pudiste entrar en el interior de la vela?

Saludos

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minoru genda
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Mensaje por minoru genda » Vie May 14, 2010 5:23 pm

El giróscopo propiamente dicho es el que se encuentra dentro del círculo rojo y consiste en una especie de rueda maciza de unos 750 gramos que gira a muchas revoluciones. Cuando por cualquier circunstancia el torpedo cambia su ángulo transversal, se cambia a un tiempo el rumbo y es cuando el giróscopo actua para corregir esos cambios lo hace porque una rueda que gira a muchas revoluciones sobre un eje que está situado en una determinada posición obliga a dicho eje a recuperar la posición inicial si por cualquier circunstancia se modifica la posición del eje y por consiguiente la de la rueda.
La foto que nos ha presentado John Donne con el giróscopo marcado.

Imagen

Uploaded with ImageShack.us
Para saber más sobre como sigue un torpedo su rumbo y los efectos a los que se ve sometido que son corregidos por la placa hidrostática y el giróscopo el siguiente enlace:
http://www.de1939a1945.com/tecnicos/033 ... ales10.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
No hay ningún viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige.
Schopenhauer
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Mensaje por oblt.zs.angel » Vie May 14, 2010 10:53 pm

Muy bien Minoru,

que alegria leerte tb por aquí.

Saludos

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Eisenhower
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Mensaje por Eisenhower » Vie May 14, 2010 11:04 pm

Que gran expocicion.Ademas tu camara tiene muy buena calidad.
Gracias por mostrarnos esto
Saludos
Con esta división cruzó el río y reconquistó con una fuerza de 10.000 fusileros el Mamaev Kurgan, la cota principal de Stalingrado desde donde se dominaba toda la ciudad, los pocos supervivientes juraron que su determinación "fluía de Rodimtsev", hicieron también la promesa: "No hay tierra para nosotros más allá del Volga", "

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Mensaje por John Donne » Dom May 16, 2010 8:03 pm

oblt.zs.angel escribió:Gracias John,

una pena que no se puedan hacer fotos en el interior.

Se parecian muchos restos de impactos de bala a simple vista. Sobre todo en la vela, ¿pudiste entrar en el interior de la vela?

Saludos

No, no se podía visitar. La visita al interior se limitaba a entrar por un corte en el casco a la altura de la sala de torpedos de popa y salir por la de proa. Aunque podías asomarte al puesto de combate del capitán en el piso superior, en el interior de la torre, no podías entrar en ella.
No sabéis lo que hubiera disfrutado pudiendo hacer fotos en el interior!

Y buena vista tienes!!! Efectivamente, a pesar de la restauracion, se dejaron visibles los impactos de proyectil en el casco de cuando fue apresado.


Eisenhower escribió:Que gran expocicion.Ademas tu camara tiene muy buena calidad.
Gracias por mostrarnos esto
Saludos

La cámara no es mala, esa es la verdad. Pero de todas formas, el Photoshop hace maravillas!

Gracias a todos por la visita, y a Minoru por la explicación del giro!
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Mensaje por James M. Gavin » Dom May 23, 2010 6:53 pm

Buenas tardes,

Magníficas fotografías, gracias John Donne por compartir esas imágenes y el viaje en el tiempo al que las mismas nos llevan.

Un saludo.
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Mensaje por expersonalidad naval » Mar Jun 15, 2010 5:15 pm

Increibles las fotos y el estado de conservacion del "bicho". Parece una maqueta.
Desciende a las profundidades de ti mismo, y logra ver tu alma buena. La felicidad la hace solamente uno mismo con la buena conducta. ( Atribuida a Socrates)

cadrete
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Mensaje por cadrete » Lun Ago 22, 2011 7:06 pm

MUy buenas fotos camarada.
Oye una pregunta, por que no se puede hacer fotos por dentro?? no tiene mucho sentido guarda ya los secretos.
YO he estado este verano viendo el USS Pampanito (SS-383) en San Francisco y el USS Bowfin (SS-287) en Hawaii y me dejaron hacer muchas fotos, que por cierto las tengo que pasar al foro, para que las veais.

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magón
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Mensaje por magón » Jue Ago 25, 2011 9:47 pm

Buenisimas las fotos y la visita que has podido hacer

un enlace donde se puede ver mejor la nueva ubicación y apreciar mejor el tamaño del submarino

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