El carro que más nos gusta estéticamente.
Moderador: PatricioDelfosse
Por estetica tengo 2, el King tiger y el Grant.
"¿De que le sirve tener dos tanques por cada uno de los mios si los dispersa y me deja destruirlos uno por uno?" le pregunta Rommel a un prisionero ingles "Me envio tres brigadas acorazadas una detras de la otra"responde el mismo.
Erwin Rommel durante la operacion "Crusader"
Erwin Rommel durante la operacion "Crusader"
- challenger
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Para gustos....colores, pero para mi desde luego el sherman.
Se ha comentado anteriormente que es feo, angosto y muy alto, con respecto a esto ultimo, la altura, a ver si me lo podeis confirmar, hace tiempo ley que el sherman era tan alto... porque estaba previsto equiparle con el rolls-royce merlin!!! el mismo motor que montaban los spitfire y mustang, es eso cierto???
Se ha comentado anteriormente que es feo, angosto y muy alto, con respecto a esto ultimo, la altura, a ver si me lo podeis confirmar, hace tiempo ley que el sherman era tan alto... porque estaba previsto equiparle con el rolls-royce merlin!!! el mismo motor que montaban los spitfire y mustang, es eso cierto???
Esto no es el fin, no es nisiquiera el principio del fin, pero es el fin del principio.
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Hasta donde se, nunca estuvo planeado ponerle este motor al Sherman.Golky escribió:Para gustos....colores, pero para mi desde luego el sherman.
Se ha comentado anteriormente que es feo, angosto y muy alto, con respecto a esto ultimo, la altura, a ver si me lo podeis confirmar, hace tiempo ley que el sherman era tan alto... porque estaba previsto equiparle con el rolls-royce merlin!!! el mismo motor que montaban los spitfire y mustang, es eso cierto???
El Cromwell estaba equipado con un derivado del Merlin, y no era tan alto como el Sherman.
Saludos
Pato
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- Javier Ormeño Chicano
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Hola a todos.... os pongo los que más me gustan por que me es imposible reducir la lista
1.- PzKpfw V Panther Ausf G
2.- PzKpfw VI Tiger I
3.- PzKpfw VI King Tiger
4.- PzKpfw III Ausf J, L, N o M
5.- PzKpfw IV Ausf E o H
6.- StuG III Ausf G (no es un carro de combate pero... tiene su encanto)
7.- T-34/76 Mod. 43
8.- M18
Un saludo!!
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"Solo del movimiento sale la victoria" - http://guerra-abierta.blogspot.com/
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Pues a mi opinión el mejor carro para mí siempre será mi querido JAGDPANTHER, por diseño y por apariencia, una pena que llegara en un momento inútil y que no sirviera mucho más que para aguantar un poquito más la inminente derrota...
Pero quiero mencionaros que por auténticas barbaridades que veo que no habéis hecho prácticamente hincapié os mencionaré los alemanes MAUS impresionante tanque muuy pesado jeje o el Henschel E100 muy del estilo ELEPHANT pero sin ser cazacarros tan alto, la torreta gigante Heavy Railway mortar "Adam" (inmensa!) o el tanque yankee T-28...otra inmensidad !! dejan raquíticos a todos unos T-34, JS, Tigers o Panthers...
Del Maus poco que decir, encargado personalmente por Hitler a Ferdinand Porsche prácticamente no influyó en la contienda y seguramente sería una inmensidad de costes y de gasto de combustible, por no decir que aunque tuviera un alto blindaje era un blanco perfecto para los P51 o los cazacarros soviéticos...otra megalomanía del tito Adolf sin duda...
Y otro que me gusta que he mencionado, el T-28 que se empezó a construir en la primavera del 45 y sólo se fabricaron 25 unidades, eso sí, haceros la idea que estaban protegidos contra impactos frontales de los 88 y montaba un 105mm, asique hay qe hacerse a la idea que podría ser de los mejores carros de la IIGM en cuanto a seguridad aunque sería muy pesado y no muy rápido, aunque en la campaña de Francia en el 44 habría sido muy útil para los setos de Normandía y pienso que habría aplastado a las diviones panzer si se hubiera llevado en una buena proporción, supongo que los costes y la tardía en fabricarlo no jugaron mucho a su favor y dado que en la primavera del 45 al eje ya no le quedaba nada para seguir luchando no se llevó a cabo una inserción en la guerra total de este auténtico heavy tank...
Pero quiero mencionaros que por auténticas barbaridades que veo que no habéis hecho prácticamente hincapié os mencionaré los alemanes MAUS impresionante tanque muuy pesado jeje o el Henschel E100 muy del estilo ELEPHANT pero sin ser cazacarros tan alto, la torreta gigante Heavy Railway mortar "Adam" (inmensa!) o el tanque yankee T-28...otra inmensidad !! dejan raquíticos a todos unos T-34, JS, Tigers o Panthers...
Del Maus poco que decir, encargado personalmente por Hitler a Ferdinand Porsche prácticamente no influyó en la contienda y seguramente sería una inmensidad de costes y de gasto de combustible, por no decir que aunque tuviera un alto blindaje era un blanco perfecto para los P51 o los cazacarros soviéticos...otra megalomanía del tito Adolf sin duda...
Y otro que me gusta que he mencionado, el T-28 que se empezó a construir en la primavera del 45 y sólo se fabricaron 25 unidades, eso sí, haceros la idea que estaban protegidos contra impactos frontales de los 88 y montaba un 105mm, asique hay qe hacerse a la idea que podría ser de los mejores carros de la IIGM en cuanto a seguridad aunque sería muy pesado y no muy rápido, aunque en la campaña de Francia en el 44 habría sido muy útil para los setos de Normandía y pienso que habría aplastado a las diviones panzer si se hubiera llevado en una buena proporción, supongo que los costes y la tardía en fabricarlo no jugaron mucho a su favor y dado que en la primavera del 45 al eje ya no le quedaba nada para seguir luchando no se llevó a cabo una inserción en la guerra total de este auténtico heavy tank...
Re:
A mí con esas cadenas tan altas lo que me parece es recién salido de la 1ª Guerra Mundial.Kongriov escribió:Pues yo voy a votar por un tanque que todavia no ha recibido ninguna mencion, el Churchill.
Con sus elevadas cadenas y pequeña torre parece salido del averno o de un relato del Warhammer 40.000
Mi voto para el que parece ser el favorito de la mayoría: El Tiger II
My body lies under the ocean
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Wrapped up in an SB2C
Un poco de ciencia aleja de Dios, pero mucha ciencia devuelve a Él (Louis Pasteur)
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