U-110

Estrategia y tácticas de combate. Acciones de guerra de los submarinos.

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HANS LANGSDORFF
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U-110

Mensaje por HANS LANGSDORFF » Sab Jul 07, 2007 6:43 pm

Hola a todos, quería hacer una pequeña reseña sobre este submarino, que además está relacionado con un tema anterior que pregunté sobre la película U-571. El U-110, al mando del capitán de corbeta Julius Lemp, atacó el 9 de mayo de 1941 el convoy HX 123, al sur de Islandia, aunque consiguió hundir 2 barcos, fue atacado por la corbeta Aubretia con cargas de profundidad. Esto hizo salir al submarino a la superficie, abandonándolo su tripulación, siendo capturado intacto por un destacamento de abordaje del destructor Bulldog, de esta manera los marineros británicos se apoderaron de una máquina de cifraEnigma y de otro material que iba a resultar inestimable para el Servicio de Inteligencia británico.

Poco después, mientras iba a remolque, el submarino se hundió, muriendo su capitán en el accidente.

Fuente: Aviones, Barcos y Submarinos de la II Guerra Mundial. Steve Crawford y John Ward. Editorial Libsa. Pag. 186.

dossier en inglés
https://www.docdroid.net/Obzbc8x/captur ... pdf#page=7

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Mensaje por Cpt_Muller » Sab Jul 07, 2007 6:49 pm

Mucho me temo que su capitan no murio en el "accidente" sino disparado por los ingleses mientras intentaba volver al submarino para reactivar las cargas de profundidad que no habian explotado y destruido el submarino.
Los ingleses de manera burda argumentaron que se habia suicidado levantando los brazos y muriendo ahogado. :roll:

Salutën
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Mensaje por minoru genda » Sab Jul 07, 2007 6:58 pm

Más o menos es tal como comenta Müller al menos por lo que yo he leido. No obstante la muerte del comandante Lemp es uno de los misterios poco claros de la segunda guerra mundial pues no se sabe exactamente como ocurrió.
Por otra parte la captura del submarino fue muy importante para los aliados pues no solo consiguieron la Enigma si no que además sacaron bastante documentación valiosa del mismo.
No hay ningún viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige.
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Mensaje por HANS LANGSDORFF » Sab Jul 07, 2007 8:03 pm

Gracias por la puntualización, ya se sabe,que según quien narre la historia,lo hace según sus intereses y como decía aquel, la historia la escriben los ganadores. Aunque no he podido hacerlo en este caso, siempre hay que tratar de comparar fuentes diferentes.

Un saludo.

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Mensaje por Åkerberg » Lun Jul 09, 2007 9:18 am

Hola!

La ficha completa e historial del U110 (junto a otras, de momento, 900) la podéis consultar en U-Historia, en el apartado Historia -> Historial U-boots.

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Mensaje por Cpt_Muller » Mar Jul 10, 2007 2:13 am

Cerca de 400 marinos británicos particparon activamente en las labores de rescate de material del U-110, aunque muy pocos sabian en verdad lo que estaban sacando: la máquina ENIGMA con sus códigos y mapas por un periodo de actualización de varios meses.
La gran mayoría fueron condecorados por el propio rey Jorge VI sin tener muy claro el por que.... :-D :-D
También fue notable el código de silencio a los que fueron sometidos, ni uno solo dijo nada ni despues de la guerra y solo con la desclasificación de documentos se pudo intuir que pasó en el Atlantico...30 años despues :shock: :shock:

Salutën
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Jan7
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Mensaje por Jan7 » Sab Oct 06, 2007 10:34 pm

Lo que comentas, Cpt_Muller es una muestra de lo bien guardados secretos británicos.......National Archives incluidos 8)

:?: No os acordáis hace ya unos años que cuando se descubrió el aumento protestado de sueldo del responsable superior de los servicios secretos, el MI 15, estaban dirigidos por una mujer :shock: ?
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Mensaje por Jan7 » Sab Oct 06, 2007 10:36 pm

Lo que comentas, Cpt_Muller es una muestra de lo bien guardados secretos británicos.......National Archives incluidos 8)

:?: No os acordáis hace ya unos años que cuando se descubrió el aumento protestado de sueldo del responsable superior de los servicios secretos, el MI 15, estaban dirigidos por una mujer :shock: ?
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