; un poco más.......................Acciones de los sumergibles Tipo II al principio de la SGM.
Guerra con Gran Bretaña y Francia!
El 03 de noviembre de 1939 El Cdo de Guerra Naval solicitó al BdU que abordara la cuestión de atacar las importaciones de madera a Inglaterra desde los puertos del norte de Rusia. Estas importaciones se consideran de gran importancia. Con respecto a los transportes de madera desde los puertos del norte de Rusia a GRAN BRETAÑA, DÖNITZ opina que el problema se resolverá a nivel político. El Cdo de Guerra Naval también informó al BdU al mismo tiempo que había una posibilidad de establecer una "Base Norte". Dönitz pensaba que se debía hacer todo lo posible para aclarar este asunto. La base también tendría que tener una comunicación por radio confiable con los sumergibles y con la Patria. Como una operación a gran escala no podía mantenerse en secreto por mucho tiempo, tendría que haber protección militar desde el principio para evitar golpes sorpresa por parte del enemigo.
En el Cdo de Guerra Naval, el empleo de la Marina como medida de apoyo en caso de una campaña occidental se discute como parte de una conferencia. Dependiendo de las condiciones climáticas, los submarinos se utilizarán como transportes de minas y torpedos. Para el despliegue de submarinos, se requiere un anuncio anticipado con palabras clave de al menos cinco días.
El agregado de la Armada alemana en WASHINGTON anuncia el establecimiento de convoyes británicos regulares en el Caribe. Kingston en Jamaica es nombrado como el punto de reunión de carga general, y Trinidad como el punto de partida para el transporte de petróleo. El nombre del convoy se da con las letras KJ y números.
El servicio de escucha, el B-Dienst intercepta un informe de un avión británico que atacó un submarino al norte de las HÉBRIDAS a las 10:50 horas. El sumergible escapó yendo a inmersión. El ataque estaba dirigido al U-37.
Mar del Norte: patrullando en el área de operaciones U-21, U-23, U-56, U-57, U-61.
U-13 - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - 08:15 - Zarpó de Wilhelmshaven (AN 9814). Marcha vía Brunsbüttel (AN 9694) y el canal Kaiser Wilhelm. 22:23 - Llegada a Kiel (AO 7727).
Atlántico norte: U-58, U-59.
El U-58 ataca un vapor solitario. El sumergible lanza un torpedo pero no da en el blanco (AM 3665). Otra maniobra falla después de que el U-58 tiene que sumergirse frente a un avión. A las 09:17 aparece otro vapor, se trata del barco danés MARIA TOFT. A las 13:40, el U-58 avistó al destructor británico HMS KANDAHAR, pero no pudo atacar debido al mal tiempo.
En el Cdo de Guerra Naval, el empleo de la Marina como medida de apoyo en caso de una campaña occidental se discute como parte de una conferencia. Dependiendo de las condiciones climáticas, los submarinos se utilizarán como transportes de minas y torpedos. Para el despliegue de submarinos, se requiere un anuncio anticipado con palabras clave de al menos cinco días.
El agregado de la Armada alemana en WASHINGTON anuncia el establecimiento de convoyes británicos regulares en el Caribe. Kingston en Jamaica es nombrado como el punto de reunión de carga general, y Trinidad como el punto de partida para el transporte de petróleo. El nombre del convoy se da con las letras KJ y números.
El servicio de escucha, el B-Dienst intercepta un informe de un avión británico que atacó un submarino al norte de las HÉBRIDAS a las 10:50 horas. El sumergible escapó yendo a inmersión. El ataque estaba dirigido al U-37.
Mar del Norte: patrullando en el área de operaciones U-21, U-23, U-56, U-57, U-61.
U-13 - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - 08:15 - Zarpó de Wilhelmshaven (AN 9814). Marcha vía Brunsbüttel (AN 9694) y el canal Kaiser Wilhelm. 22:23 - Llegada a Kiel (AO 7727).
Atlántico norte: U-58, U-59.
El U-58 ataca un vapor solitario. El sumergible lanza un torpedo pero no da en el blanco (AM 3665). Otra maniobra falla después de que el U-58 tiene que sumergirse frente a un avión. A las 09:17 aparece otro vapor, se trata del barco danés MARIA TOFT. A las 13:40, el U-58 avistó al destructor británico HMS KANDAHAR, pero no pudo atacar debido al mal tiempo.
Fuentes: Vom Original zum Modell. Uboottyp II
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/1939
KTB U-Bootwaffe. 1923 - 1938. Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe von Roland Berr
https://www.uboatarchive.net/BDU/BDUKTB30251.htm
WWII ORIGINAL GERMAN WAR PHOTO U-BOOT / U-BOAT ON WAR MARCH
Saludos. Raúl M
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