USS Cod (SS-224)

[minoru genda]

Creo ver que están debajo del piso planchas o sea en la sentina. Mira la cuarta foto debajo del tubo que está por encima del piso planchas. Confirmado mira este enlace:
http://www.ussflierproject.com/wp-conte ... utaway.jpg

La proa del USS Pampanito, se ven solo cuatro tubos, los otros dos están debajo
http://www.maritime.org/tour/ftr.php?pano=nr[/quote

Por si acaso alguien quiere hacer un recorrido virtual por el USS Pampanito de la clase Balao que además puede ser un buen complemento con este excelente tópico de Tavoohio y en el que se pueden observar detalles interesantes.
http://www.maritime.org/tour/index.php

[Stephen Maturin]

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- GRACIAS , se puede ver que claramente que dos de los tubos se hallan en la sentina debajo de las planchas del piso, la recarga de los mismos no debía de ser fácil, se menciona que los cuatro tubos superiores tenían torpedos para dos recargas mientras que los inferiores solo tenían una, lo que da un total de 16 torpedos disponibles en la proa considerando que los tubos se llevaban siempre cargados.

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[tavoohio]

Efectivamente los tubos 5 y 6 están abajo de los tubos 3 y 4 en lo que ellos llaman Lower Level.

[minoru genda]

Efectivamente los tubos 5 y 6 están abajo de los tubos 3 y 4 en lo que ellos llaman Lower Level.

Y nosotros traducimos como Nivel Bajo

[tavoohio]

Conning Tower - USS Cod (SS-224)







Esta es la Sala de Ataque del USS Cod. En ella se acomodaban hasta 11 hombres en un espacio cilíndrico de 8x17 pies, algo así como 2.5x5.5mts. En este reducido espacio estaban los periscopios de ataque y búsqueda como el centro de computo de disparo de los torpedos, el cual esta totalmente funcional, que le permitía a su tripulación hacer seguimiento a los torpedos MK-14 disparados. También estaba las estaciones de Radar y Sonar del Cod. Tiene una escotilla para salir al puente. Solo se puede observar a medio, ya que la escalera esta recogida para evitar accidentes de los turistas. La Conning tower esta localizada encima del cuarto de control.


Cuarto de maquinas del USS Cod. Tenia cuatro maquinas localizadas en dos cuartos, solo divididos por una escotilla hermética que los aislaba en caso de emergencia.

Imagen

Podemos ver dos de los motores General Motors Model 16-248 V16 diesel del cuarto de Maquinas de Popa.

Imagen

Al fondo vemos el Cuarto de Maquinas de Proa.

[Antonio Machado]

Hola Tavoohio, estimado !

Excelente fotos, al igual que las anteriores: cuántos detalles podemos observar, tus explicaciones ayudan a comprender mejor lo que muestra cada una de ellas.

Gracias por compartir, estimado...!

Saludos cordiales desde Nueva York,

Antonio Machado

[Messerschmitt Bf]

Excelentes fotografías. La de tuberías que hay en su interior. Mi padre, que tiene una empresa de fontanería, se sentiría como pez en el agua jaja

[minoru genda]

Excelentes fotografías. La de tuberías que hay en su interior. Mi padre, que tiene una empresa de fontanería, se sentiría como pez en el agua jaja

Pues a pesar de la idea que te das de las tuberías que tiene el USS Cod en su interior ni te imaginas las de kilómetros que hay por todo el barco, en cualquier barco. Podría citarte todas y cada una de las líneas necesarias para que todo funcione pero no creo que haga falta, porque creo que todos podemos darnos una idea de las esenciales y añadir las auxiliares para un mismo servicio, añadir que en los buques de guerra, sobre todo en los grandes, suele haber líneas duplicadas para casos de averías y refuerzos de líneas para servicios de seguridad como puede ser achique de compartimentos o servicio contraincendios.
En cierta ocasión me tocó hacer una instalación de aire acondicionado y parte de la línea iba por las sentinas de la sala de máquinas. Me costó conducir esa línea de 3" de sección (80 mm. diámetro exterior) desde el mamparo de prensaestopas (último mamparo de la máquina) hasta las bombas de refrigeración situadas en al mamparo de proa, había tantos tubos que por un momento, llegue a tener miedo de quedarme atrapado en la sentina, a pesar de que sabía que podía salir, allí no me iba a quedar
En un sumergible hay cantidad de tubos y muchos de ellos van fuera de la vista, atraviesan sentinas, tanques o espacios de libre inundación así que no me extraña tu comentario.

[Antonio Machado]

WOW... debe de ser una experiencia sobrecogedora estar en las entrañas de una de esas naves, haciendo reparacienes, tirando cableados, reparándolo todo en un espacio tan reducido...

Les cuento que yo he visitado muchas veces el portaviones Intrepid convertido en Museo el "Intrepid Museum", es una de las atracciones turísticas más populares de Nueva York, un lugar al cual invito a mis frecuentes huéspedes; junto al portaviones se encuentra un submarino de tamaño mediano, pueden recorrerse casi todas sus instalaciones, siempre experimento una sensación opresiva, casi asfixiante, al desplazarme agachado por los estrechísimos espacios interiores de la nave, siempre encuentro ese ambiente encerrado bastante sofocante, ni hablar de las áreas que menciona Minoru Genda...

Gracias por compartir, estimado amigo,

Saludos cordiales desde Nueva York hasta Gijón, en la bella Asturias,

Antonio Machado

[tavoohio]

WOW... debe de ser una experiencia sobrecogedora estar en las entrañas de una de esas naves, haciendo reparacienes, tirando cableados, reparándolo todo en un espacio tan reducido...

Les cuento que yo he visitado muchas veces el portaviones Intrepid convertido en Museo el "Intrepid Museum", es una de las atracciones turísticas más populares de Nueva York, un lugar al cual invito a mis frecuentes huéspedes; junto al portaviones se encuentra un submarino de tamaño mediano, pueden recorrerse casi todas sus instalaciones, siempre experimento una sensación opresiva, casi asfixiante, al desplazarme agachado por los estrechísimos espacios interiores de la nave, siempre encuentro ese ambiente encerrado bastante sofocante, ni hablar de las áreas que menciona Minoru Genda...

Gracias por compartir, estimado amigo,

Saludos cordiales desde Nueva York hasta Gijón, en la bella Asturias,

Antonio Machado

Ese submarino es el USS Growler (SSG-577) .Su sala de torpedos.

[minoru genda]

Antonio no te creas que es una experiencia sobrecogedora es .... otra cosa. Cuando uno baja a una sala de máquinas por primera vez se impresiona mucho por la maraña de aparatos, tubos, cables ..... etc.
Pero cuando ya ha bajado unos cientos de veces desea acabar cuanto antes los trabajos para que el buque se vaya.
Reparar máquinas y motores, reparar machos y válvulas de fondo, limpiar las líneas principales de las tomas de mar que despiden un olor nauseabundo, derivado de la podredumbre de los diferentes organismos que se acumulan dentro, reparar descargas sanitarias que a veces están atascadas y llenas de heces subir en plartaformas para reparas los pitos adosados a la chimenea en días de viento y lluvia, reparar las maquinillas llenas de grasa y polvo ...... llega un momento que estás harto.

[Antonio Machado]

Hola Minoru Genda, estimado amigo !

Caramba, qué terrible lo que nos explicas sobre esas condiciones en los interiores de esas naves... debe de ser verdaderamente nauseabundo pues además de oscuros, son lugares encerrados, sin ventilación de ninguna clase...

Saludos cordiales desde Nueva York hasta Gijón,

Antonio Machado

[minoru genda]

Hola Minoru Genda, estimado amigo !

Caramba, qué terrible lo que nos explicas sobre esas condiciones en los interiores de esas naves... debe de ser verdaderamente nauseabundo pues además de oscuros, son lugares encerrados, sin ventilación de ninguna clase...

Saludos cordiales desde Nueva York hasta Gijón,

Antonio Machado

Para evitar contaminar el tema y salirnos del "guión" te he enviado un privado y en él te comento algunas cosas, sobre mi experiencia en construcción naval.
Dejemos este tópico para que Tavoohio nos siga deleitando con sus fotos

[Antonio Machado]

Hola Minoru Genda, estimado amigo !

Tienes razón, nos estamos saliendo del tema del Hilo, regresemos al tema y continuemos disfrutando de las hermosas fotos que Tavoohio está compartiendo con nosotros.

Recibí tu MP, gracias estimado, muy amable...!

Saludos cordials desde Nueva York,

Antonio Machado.

[Messerschmitt Bf]

Muy buenas fotos, Tavoohio. Me llamò la atención esa de la cocina.