En la cuarta incursión del 7 al 8 de junio, según datos de defensa aérea, participaron 50-60 aviones. De estos, 3 se abrieron paso hasta la planta. La fundición de hierro dúctil y el sector residencial fueron atacados y 6 aviones fueron derribados. Según datos alemanes, se lanzaron sobre la ciudad 39 toneladas de bombas de alto explosivo y 7 incendiarias.
En total, en los cuatro ataques se lanzaron 993 bombas sobre la planta, de las cuales 379 eran de alto explosivo y 614 incendiarias y combinadas-. Según el servicio médico, 233 personas murieron, más otros 24 heridos que fallecieron en los hospitales, 465 resultaron heridos.
Del 8 al 9 de junio se intentó otra incursión en la ciudad. Sin embargo, los bombarderos cubrieron solo 300 km hasta el objetivo y regresaron a la base, arrojando bombas en el área de Michurinsk.
Según diversas fuentes, de 50 a 110 aviones participaron en la quinta incursión del 10 al 11 de junio, El fuego antiaéreo pesado atacó a los aviones en el camino a la ciudad. Las bombas se lanzaron desde alturas de 4000-5500 metros y los resultados fueron más caóticos: se bombardeó la fábrica de automóviles GAZ, una central térmica, el puerto, los barrios residenciales de Leninsky y Voroshilovsky, así como las aldeas: Lyakhovo, Monastyrka, Shcherbinka y el aeródromo de Myza.
La sexta incursión tuvo lugar el 13 al 14 de junio. Tomaron parte 50 - 80 aviones. El ataque fue contra la parte oriental de la planta de automóviles GAZ. Según datos alemanes, los aviones se acercaron en pequeños grupos a lo largo de la ruta Ryazan - Murom - Pavlovo - Gorki. Como resultado del bombardeo, la estación de toma de agua del distrito de Leninsky resultó dañada. Sobre la planta " Motor de Revolución" cayeron 16 bombas de alto explosivo y 20 incendiarias pesadas. Se destruyeron varios edificios y parte del techo del taller principal de la planta de máquinas-herramienta No. 113. La planta de reparación de barcos lleva el nombre. el 25 de octubre. Las acciones de los pilotos alemanes fueron dirigidas personalmente por el comandante del escuadrón, el baron Hans-Henning von Böst. Su avión sobrevoló la ciudad a gran altura. Las fábricas de aviación, artillería y tanques, así como los puentes sobre el Oka y el Volga, tampoco se vieron afectados. Sin embargo, la iglesia Karpovskaya resultó dañada por una bomba. La explosión mató a 5 personas del consejo de la iglesia.
La séptima incursión del 21 al 22 de junio fue la última. Como era el segundo aniversario del ataque alemán a la URSS, ambos bandos se prepararon para el enfrentamiento. Según los datos de defensa aérea, en el ataque participaron 75 aviones, de los cuales unos 40 llegaron a la ciudad. La señal de ataque aéreo se recibió a las 0:13, el fuego AA comenzó a las 01:02, el bombardeo duró de 01:08 a 01:47. Sobre la planta de automóviles se lanzaron: 31 cohetes de iluminación, 15 bombas de alto explosivo, 80 mixtas (de alto explosivo incendiario) y alrededor de 300 incendiarias pequeñas. La fundición No 3, el edificio del radiador de refuerzo y la planta Novaya sosna sufrieron daños. En el barrio residencial hubo cuatro incendios. Según datos alemanes, toda la Ciudad Baja, la planta de construcción de maquinaria Vorobyov, la planta de concentrados de alimentos, los barrios residenciales fueron atacados. Varias líneas eléctricas resultaron dañadas. Los intentos de destruir los puentes Oksky (ahora Kanavinsky) y Borsky fracasaron. El comandante de escuadrón Hans-Henning von Böst participó nuevamente en la redada. Durante el bombardeo murieron 88 personas, 180 resultaron heridas.
En total, según los resultados de la operación, la aviación alemana realizó 645 salidas en 43 ataques, 26 de ellos nocturnos. Se lanzaron sobre la ciudad 1631 bombas de alto explosivo y 3390 incendiarias. Murieron 254 civiles y 28 soldados murieron, y más de 500 civiles y 27 soldados resultaron heridas. En la planta, 52 edificios fueron destruidos, una gran cantidad de equipos quedaron fuera de servicio (entre ellos 8000 motores, 8 subestaciones de taller, 28 puentes grúa). Fuertes incendios surgieron a causa del clima cálido. Además, la propagación de incendios contribuyó a los materiales de madera para enmascarar el GAZ. Una parte significativa de la planta fue destruida o quemada. Aunque se continuó trabajando, la producción básicamente se detuvo, todas las fuerzas de los trabajadores se volcaron eb su recuperación. La Luftwaffe no pudo ampliar sus logros después de la destrucción de GAZ. En incursiones posteriores, se atacaron objetos industriales secundarios y áreas residenciales, que estaban menos protegidas. Las plantas industriales en la parte norte de la ciudad solo se vieron indirectamente afectadas por el bombardeo. Se causaron daños significativos en las áreas residenciales de Sotsgorod adyacentes a la planta, donde el 75 % de las viviendas y numerosas instalaciones sociales quedaron destruidas o dañadas.
El bombardeo del mayor centro industrial del país provocó una reacción inmediata en las más altas esferas del poder. El 5 de junio, Stalin escribió el Decreto GKO No. 3524 "Sobre la defensa aérea de la ciudad de Gorki". Para investigar los motivos del incumplimiento de las tareas por parte del Distrito del Cuerpo de Defensa Aérea de Gorki, se nombró una comisión compuesta por Beria, Merkulov y Gromadin. Por los resultados del trabajo de la comisión, el comandante de la defensa aérea del área, el general de división A. A. Osipov, fue destituido y degradado. El director de la planta de automóviles, A. M. Lifshits, también fue destituido (I. K. Loskutov lo reemplazó). El 8 de junio, se asignaron 100 cañones antiaéreos de pequeño y mediano calibre, 250 ametralladoras pesadas, 100 reflectores y 75 globos aerostáticos para fortalecer la defensa aérea de la región industrial de Gorki. Los trabajos de restauración comenzaron casi de inmediato.
https://en.wikipedia.org/wiki/Bombing_o ... rld_War_II
