El Škoda 10cm Vz. 1916 o Gebirgshaubitze M. 16 de 10 cm (10 cm FH 14) fue un obús de montaña producido por Škoda para el ejército austro-húngaro, derivado del obús de campaña Škoda Vz . 1914. Fue utilizado por muchas otras naciones tanto en el período de entreguerras como durante la Segunda Guerra Mundial .
Esta pieza fue fabricada en 1916 por Škoda, uno de los mayores y mejores fabricantes de artillería de principios del siglo XX. Adoptada para complementar y luego reemplazar el obsoleto Gebirgshaubitze M. 99 de 10 cm y el pesado Gebirgshaubitze M. 8 de 10 cm, esta arma fue concebida para proporcionar un obús potente y ligero, fácilmente transportable, a los regimientos de artillería de montaña que combatían en el frente italiano . Por tanto, se prestó especial atención a la movilidad y elevación de la caña, requisito indispensable en la montaña; por lo demás la pieza mantuvo inalteradas sus prestaciones balísticas respecto al modelo de campo.
Se fabricaron en total 550 piezas, de las cuales 434 fueron producidas en los talleres de Škoda y el resto en Böhler de Kapfenberg.
Tras la rendición y disolución de Austria-Hungría, además de armar a los ejércitos de Austria, Rumanía y Polonia, , mientras Checoslovaquia suministraba a Turquía una versión con un cañón reperforado de 105 mm, denominada M16(T) y unos centenares de estos obuses pasaron a Italia como botín de guerra o como compensación de guerra. El obús pasó a llamarse Obice da 100/17 Mod. 1916. Las piezas fueron revisadas por el Arsenal del Ejército de Turín (ARET), que también contó con la colaboración de talleres privados. Sin embargo, hasta 1932, año en el que se desarrolló una nueva generación de proyectiles, su uso estuvo muy limitado por la falta de munición. Entre otras cosas, con los proyectiles Mod. 32, el alcance de la pieza aumentó en aproximadamente 500 m en comparación con el de la pieza durante el servicio en el ejército austro-húngaro. Además, en 13 piezas del Modelo 16 del 25º Regimiento de Artillería, para adaptarlas al remolque mecánico, se probaron ruedas semineumáticas, como se hizo en varios cientos de Modelo 14.
Durante la Segunda Guerra Mundial la pieza fue usada por los grupos de artillería alpina. En junio de 1943, el Mod 16 todavía armaba 10 grupos. Después del armisticio del 8 de septiembre, las piezas capturadas a los italianos fueron incorporadas a la Wehrmacht bajo la denominación 10 cm GebH 316(i). Estos se sumaron a los de Austria después del Anschluss y a los de Checoslovaquia después de la ocupación, con las respectivas denominaciones 10 cm GebH 16(ö) y 10 cm GebH 16(t).
Después de la guerra, el Mod. 16 siguió siendo suministrado al ejército italiano como 100/17 Mod 16 mont después de una serie de modificaciones realizadas en el Arsenal Militar de Nápoles , incluida la adopción de ruedas neumáticas. En la segunda mitad de la década de 1950, el obús se modificó aún más para el servicio en el ejército italiano con las versiones de montaña 100/17 Mod 16/50 , adaptadas al remolque mecánico y equipadas con una plataforma de tiro circular. Durante los años sesenta quedó en reserva porque fue sustituido por el legendario OTO Melara M56 de 105 mm.
El arma podía desmontarse en tres partes adecuadas para cargarla en animales de carga . La dotación de armas estaba protegida por un escudo de armas. Skoda también fabricó el obús de campaña M.14 de 10 cm con un tubo idéntico.
Obús de montaña Skoda de 100 mm en el Museo Técnico del Ejército Alemán en Koblenz (Alemania)
https://en.wikipedia.org/wiki/Skoda_100_mm_Model_1916