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El Canal Alberto - Mayo de 1940.

La guerra en el oeste de Europa

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El Canal Alberto - Mayo de 1940.

Mensaje por tigre » Sab Sep 25, 2010 3:49 pm

Hola a todos :-D; algo más sobre el tema........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. El avance de la 269 ID.

El 10 de Mayo de 1940 a las 05:35 horas resonaron los primeros disparos y los hombres del Leutnant Ely cruzaron la frontera; a las 05:45 horas cruzó el último vehículo de la vanguardia teniendo como objetivo de vital importancia el punte de Mechelen.

En Lemers se recibió la directiva que establecía que la gran carretera Vaals – Maastricht debía ser despejada para las divisiones blindadas. El Comando de la división marcho al frente con buen ritmo y se encontró con resistencia enemiga en Viljen; a la salida noroccidental de la localidad se alzaba un bloqueo de ruta de gran magnitud, afortunadamente el mismo no estaba minado y pudo ser sorteado.

El Maj. Schiche recibió la tarea de reconocer la carretera de Mechelen (por Heienrade) a Peznaken; la cabeza del grueso alcanzó la iglesia de Mechelen pero donde estaba la cabeza de la vanguardia?. Estaba delante de Reimerstock, allí al intentar despejar una barricada de troncos cayó el valiente Leutnant Ely quien había sido propuesto esa misma mañana a las 07:00 horas para ser condecorado con la Cruz de Hierro de 2º Clase.

Elárea de operaciones: http://maps.google.com.ar/maps?f=q&sour ... 09491&z=11" onclick="window.open(this.href);return false;

Imagen
Tropas alemanas se adentran en suelo holandés mientras los zapadores despejan las carreteras de obstáculos.
Post Scriptum Info-Board - Die Wehrmacht im Westfeldzug.

Fuente: Private Sales List-Art Rgt 103 - Belgium, France_archivos. Viernes, 13 de febrero de 2009, 9:17:19
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Bélgica durante la SGM. El Canal Alberto 10 y 11 de Mayo de 1940. http://www.10may1940.org/forumeng/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;
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Mensaje por tigre » Sab Oct 02, 2010 2:37 pm

Hola a todos :-D; algo más sobre el tema........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. El avance de la 4 Pz.

La 7./ SR 12 formando parte de la vanguardia franqueó la frontera a las 02:00 horas del 10 de Mayo de 1940 y marchó a Maastricht sorteando primitivos bloqueos de ruta. Unos 10 kilómetros antes de la ciudad se desvió al sur por la voladura del puente sobre el Aº Gulpe. Sin resistencia alcanzó el sur de Maastricht donde los puentes sobre el Mosa y el Canal de Lieja habían sido destruidos ya a las 06:00 horas.

A las 07:15 horas el SR 12 (menos la 6. y 7. Cas) cruzó por el linde norte de Aquisgrán, a las 08:00 horas por el último pueblo alemán Horsbach, cruzando la frontera a las 08:20 horas en dirección a Maastricht donde los puentes sobre el río Mosa fueron volados por los defensores holandeses dificultando el progreso del avance.

Imagen
La 4 Pz en marcha hacia Holanda.

Fuente: Private Sales List-Art Rgt 103 - Belgium, France_archivos. Viernes, 13 de febrero de 2009, 9:17:19
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Mensaje por tigre » Dom Oct 10, 2010 12:09 am

Hola a todos :-D; algo más sobre el tema........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. Los cercanos puentes de Maastricht……………

La antigua ciudad de Maastricht con sus raíces romanas, situada sobre el extremo sur del apéndice holandés de Limburgo, vería bastante acción al comienzo de la Campaña del oeste. Sus importantes puentes sobre el río Mosa, en la ciudad misma (San Servatius, Guillermina y el puente ferroviario al norte), eran objetivos vitales para el avance alemán. Por allí se proyectaría al interior hacia Bélgica, entre otras unidades, la poderosa 4 Pz con sus 343 vehículos blindados.

Los alemanes sabían perfectamente todo lo referente al despleigue holandés en los puentes, sus intrucciones al respecto, las medidas de seguridad y la colocación de las cargas explosivas para demolerlos a través de la quinta columna.

La tarea de tomarlos intactos recayó en dos unidades organizadas expresamente para ello: la Sonderverband Hocke (Unidad Especial Hocke) y el Bataillon zum Besonderen Verwendung 100 (Batallón para propósitos especiales) el cual contaba con algunos vehículos blindados y elementos de artillería antiaérea. Estas formaciones debían alcanzar y asegurar rápidamente los puentes. Alrededor de 750 soldados holandeses defendían los mencionados objetivos. Alrededor de 200 soldados fueron asignados en la zona fronteriza con Bélgica. Dos compañías [300 hombres] conformaron las defensas exteriores de la ciudad. Con el fin de asegurar que la ciudad no fuese cercada de inmediato se organizó una segunda línea con tan sólo 100 hombres. El resto de las tropas - cerca de una compañía - tenía un puesto permanente en la orilla occidental del Mosa y en los tres puentes.

Imagen

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Mensaje por tigre » Sab Oct 16, 2010 3:37 pm

Hola a todos :-D; algo más sobre el tema........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. Los cercanos puentes de Maastricht……………

10 de Mayo de1940.

Ya a las 03:30 horas falló un intento de sabotaje (remoción de las cargas explosivas) contra el puente Guillermina efectuado por un grupo especial compuesto por un alemán y seis colaboradores holandeses. Poco después en el complejo de exclusas de Borgharen, situado al norte de la ciudad fue detenida una patrulla motorizada de seis hombres del Sonderverband Hocke. Al rato arribaron dos grupos de infantería (la mayoría en bicicleta) y el combate con la sección holandesa que defendía allí se generalizó.

Mientras tanto el Btl zBv 100 tras sufrir algunas demoras por los bloqueos de ruta, logró forzar el avance por Roten al norte de Maastricht y se presentó delante de las defensas exteriores en Mariënwaard. Allí la sección que defendía no había sellado las berricadas y el arma antitanque no estaba emplazada por lo que la posición fue fácilmente tomada.

El grueso de la 4 Pz tras superar algunas demoras en el arroyo Gulpen apareció delante de Heugem a las 05:45 horas. Mientras los vehículos del Btl zBv 100 aceleraban hacia la ciudad; en Akerstraat, cerca de la estación, fueron detenidos por el fuego de dos fusiles antitanques. El fuego defensivo inutilizó dos (probablemente tres) vehículos blindados ligeros cuyos restos bloquearon el avance del resto de la columna.

Imagen
Avance hacia Maastricht.
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Mensaje por tigre » Sab Oct 23, 2010 2:53 pm

Hola a todos :-D; algo más sobre el tema........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. Los cercanos puentes de Maastricht……………

10 de Mayo de1940.

El bello y antiguo puente de San Servatius fue volado a las 06:00 horas y 15 minutos después fue demolido el puente de Guillermina. Solo quedaba en pie el puente ferroviario y hacia allí se dirigió el Sonderverband Hocke. Solo unos 35 holandeses defendían el mismo.

Los alemanes fueron aferrados por el fuego mientras los defensores se replegaban hacia la margen occidental y cerraban las puertas de acero bloqueando el paso al puente. Los asaltantes, liderados por el leutnant Hocke treparon por las compuertas y avanzaron pero en ese momento las mechas alcanzaron las cargas explosivas y a las 06:20 horas el puente saltó arrastrando a los bravos soldados alemanes a la muerte, incluido Hocke.

Imagen
Cercanía de los puentes……….

En los alrededores de los restos de los puentes se generalizó la lucha con fuertes pérdidas por ambos bandos. A las 07:45 horas tres panzerspähwagen del Btl zBv 100 reforzaron al remanente del Sonderverband Hocke y la situación se tornó difícil para la infantería ligera holandesa. Pronto llegó la orden de cesar la resistencia en Maastricht (a las 07:00 horas había tenido lugar una reunión entre alemanes y el Comandante de las fuerzas de Limburgo Teniente Coronel Govers). A las 09:30 horas todas la tropas holandesas en los alrededores de Maastricht habían capitulado.

Imagen
Infantería a orillas del Mosa-Maastricht.

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Mensaje por tigre » Sab Oct 30, 2010 3:10 pm

Hola a todos :-D; algo más sobre el tema........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. La marcha de la 269 ID……………

10 de Mayo de 1940.

El Maj. Schiche recibió ahora la directiva de romper hacia Eysden a máxima velocidad. Este objetivo fue alcanzado a las 09:37 horas, por lo que la vanguardia de la División estaba ante el río Mosa.

El Aufkl. Abt informó que aseguraba el sector ordenado y la división había conseguido un gran éxito ocupando los terrenos dominantes a lo largo de la línea St. Geerdtruid – Mesch – Grafenvuren. Al sur de Banholt dos batallones como fuerza de protección retenían las alturas al norte de la línea Mesch – Grafenvuren – St- Martin en un frente de casi 12 kilómetros. El I./ IR 489 (Maj v. Wangenheim) recibió la tarea de alcanzar rápidamente Eysden y cruzar el río Mosa junto a la vanguardia. El II./ AR 59 entró en posición en cercanías de Banholt.

Mientras que los batallones II. y III./ IR 489 se desplegaron con frente al sur entre Eysden y la región al norte de Fouron-St-Martin, para proteger el flanco izquierdo de la 269 ID. Alrededor de las 10:00 horas los hombres del II./ IR 489 son divisados por los observadores belgas destacados del Fuerte de Neufchâteau ubicados en puntos dominantes del terreno. A las 10:42 horas Fouron-St-Martin (PO 363) fue ocupado por las tropas alemanas.

Imagen
Puente sobre el Canal Alberto en Ter Naaien (Lanaye) antes de su voladura.
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Mensaje por tigre » Sab Nov 06, 2010 12:36 pm

Hola a todos :-D; mientras la 4 Pz........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. La marcha de la 4 Pz……………

10 de Mayo de 1940. Cabeza de puente de Vroenhoven.

A través de los restos de los puentes demolidos y con botes neumáticos la 7./ SR 12 cruzó el Mosa en Maastricht mientres el resto del destacamento permaneció en la primera orilla (oriental). Al llegar al puente sobre el Canal Alberto la compañía recibió fuego de ametralladoras desde la segunda orilla (occidental) del mismo.

A las 09:00 horas el Jefe (a cargo) de la 7./SR 12 enlazó con los paracaidistas, quienes habían impedido la destrucción del importante puente. La reacción belga era intensa con fuego de ametralladoras y artillería. A las 13:00 horas los paracaidistas fueron relevados y marcharon al Oeste, la 7. Compañía asumió la seguridad de la cabeza de puente. A las 09:30 horas se destacaron los observadores adelantados quienes cruzaron el río en botes neumáticos junto a las compañías de tiradores de vanguardia y alrededor de las 13:00 horas una de las baterías del II./ AR 103 abrió fuego en apoyo de las tropas aerotransportadas que luchaban en la cabeza de puente sobre el Canal Alberto en Veldwezelt.

Imagen
No existieron barreras para el avance alemán…………Maastricht el 10 de Mayo de 1940.

Fuente: Private Sales List-Art Rgt 103 - Belgium, France_archivos. Viernes, 13 de febrero de 2009, 9:17:19
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Mensaje por tigre » Sab Nov 13, 2010 6:20 pm

Hola a todos ; sigue algo más........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. La marcha de la 269 ID……………

10 de Mayo de 1940.

El P. Cdo de la División fue situado en la iglesia de St.Geertruid, un importante objetivo para la artillería de los fuertes de Lieja.

En el río Mosa, el puente había sido volado a las 06:00 horas y los últimos soldados holandeses se replegaban en botes neumáticos hacia el lado belga. Una ametralladora enemiga que abrió fuego sobre los soldados alemanes pero fue silenciada por el fuego de un arma antiaérea. Adelante!, Adelante!. Elementos de la 1. y 10. / IR 490 alcanzaron la orilla mientras se traían a cubierto los botes de asalto. El río Mosa tenía aquí un ancho de 150 metros y una fuerte corriente; al otro lado del río se encontraban el pueblo belga de Lanaye (Ter Naaien en holandés) y detrás del mismo un imponente macizo, en el medio el Canal Alberto.

Imagen
Los refugiados de Eijsden huyen ante la mirada de las tropas alemanas.

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El Canal Alberto - Mayo de 1940.

Mensaje por tigre » Sab Nov 20, 2010 3:03 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. La marcha de la 4 Pz……………

10 de Mayo de 1940.

La 6./SR 12 formando parte del SR 33 alcanzó Maastricht a las 09:00 horas; el PR 35 asumió la cobertura mientras el SR 33 y el Btl z.v.B. 100 cruzaban en botes neumáticos; el SR 33 tenía como tarea establecer contacto con las tropas aerotransportadas que habían tomado el puente de Veltwezelt. Sin encontrar resistencia de infantería pero bajo intenso fuego de artillería y armas pesadas se alcanzó el puente en Veltwezelt y los paracaidistas fueron relevados.

A las 11:00 horas la Sec Zap. del Regimiento (SR 12) se agregó a una compañía de ingenieros y marchó hacia Maastricht y para las 14:00 horas operaban una balsa de 4 ton para cruzar armamento pesado y sus vehículos tractores, mientras el SR 12 era detenido en Wijk y allí fue sobrepasado por el SR 33 y el Grupo de Combate Mikosch (Pi Btl 51).

Imagen
Asegurando el cruce en Maastricht………

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Re: El Canal Alberto - Mayo de 1940.

Mensaje por Hundi » Mar Nov 23, 2010 9:58 am

Tigre como siempre tremendos temas! ni digamos las fuentes en cada uno de ellos jeje....

deberias hacer un indice de todos tus temas :-D

un saludo.

puente Heldwezelt, 11 mayo 1940, los alemanes hacen 30 prisioneros belgas
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tigre
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El Canal Alberto - Mayo de 1940.

Mensaje por tigre » Mar Nov 23, 2010 11:49 pm

Hola Hundi :-D; los grandes temas lo hacen los lectores, gracias por el fuego de apoyo :wink: . Saludos. Raúl M 8).
Irse a pique, antes que arriar el pabellón. Alte G. Brown.

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Mensaje por tigre » Sab Nov 27, 2010 1:22 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. La marcha de la 269 ID……………

10 de Mayo de 1940.

A las 11:15 horas el primer grupo de asalto a órdenes del Leutnant Franz se lanzó desde su posición de partida y cruzó rápidamente el Mosa; luego avanzó con escasa resistencia hacia Lanaye y para las 12:05 horas alcanzó la orilla del canal; el puente había sido volado. La división ordenó establecer una cabeza de puente. A las 13:25 horas llegó una orden del Cuerpo de Ejército que ordenaba enlazar con las tropas paracaidistas que luchaban intensamente en el Fuerte Eben Emael.

Desde las 12:25 horas intenso fuego proveniente del Fuerte Pontisse caía sobre el río Mosa y los puntos de cruce; se produjeron bajas. El Oberleutnant Messerer reconoció otros lugares de cruce pero también fueron avistados por el enemigo. La división reconoció que el cruce rápido del canal no era posible, el franqueo debía ser planificado metódicamente para el 11 de Mayo de 1940.

Imagen
Vista superior: de Eysden hacia Ter Naaien (Lanaye) – Vista inferior: de Ter Naaien (Lanaye) hacia Cota 119.

Fuente: Private Sales List-Art Rgt 103 - Belgium, France_archivos. Viernes, 13 de febrero de 2009, 9:17:19
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli" onclick="window.open(this.href);return false; ... /AR103.htm
Bélgica durante la SGM. El Canal Alberto 10 y 11 de Mayo de 1940. http://www.10may1940.org/forumeng/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;
18 Días de Guerra en Bélgica. TGrl Oscar Michiels. Círculo Militar.
Deutschen Fallschirmjäger im Zweiten Weltkrieg. Volkmar Kühn.
http://home.tiscali.nl/grensschap/Oorlog/wo_ii.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Fortissimi sunt Belgae. Lieutenant Col Marcel A. Ronge.
Aus der Geschichte Panzer Grenadier Regiment 12 (SR 12). Oskar Schaub.
Bildert über den Einsatz und Marschweg des I. Friesen Bataillons in Holland, Belgien und Frankreich.
Geschichte der 269 Infanterie Division. Helmut Römhild.
Eijsden, dorp onder vuur. Frans Roebroeks. Regionaal Historisch Centrum Limburg.
Belgium. The Official Account of what happened 1939-1940.
http://www.waroverholland.nl/index.php?page=maastricht" onclick="window.open(this.href);return false;

Saludos. Raúl M 8).
Irse a pique, antes que arriar el pabellón. Alte G. Brown.

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El Canal Alberto - Mayo de 1940.

Mensaje por tigre » Sab Dic 04, 2010 12:36 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. La marcha de la 4 Pz……………

10 de Mayo de 1940.

A las 14:00 horas franqueó el Mosa el SR 33. A las 17:00 el otro regimiento (SR 12) alcanzó la margen del río y comenzó el franqueo en botes neumáticos a las 18:30 horas; a las 20:00 horas el SR 12 avanzó hacia Wilre a pie, en autobuses requisados y bicicletas, cruzando la frontera entre Bélgica y los Países Bajos a lo largo de la carretera Maastricht – Tongern, con el I./ SR 12 a la derecha y el II./ SR 12 a la izquierda.

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La infantería alemana no detuvo su avance en Maastricht…………

El SR 12 tenía como misión con un batallón reforzar la cabeza de puente establecida en Vroenhoven y con el otro batallón asegurar el flanco hacia el sur. A las 22:00 horas el I./ SR 12 ingresó en la cabeza de puente de Vroenhoven mientras el II./SR 12 aseguraba la margen del canal hacia el sur de la ruta Maastricht - Tongern. La 7./SR 12 que integró la vanguardia se reincorporó al regimiento y fue agregada al I. Batallón.

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Avance del AR 103 por territorio holandés.

Fuente: Private Sales List-Art Rgt 103 - Belgium, France_archivos. Viernes, 13 de febrero de 2009, 9:17:19
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Mensaje por tigre » Sab Dic 11, 2010 5:45 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más........................

El asalto a la posición del Canal Alberto – Mayo de 1940.

3. Fall Gelb – Mayo de 1940.

3.2. La marcha del Kampfgruppe Mikosch……………

10 de Mayo de 1940. El IR 151 y el Pi Btl 51.

Tras cruzar la frontera, el Grupo de Combate del IR 151 (reforzado con el Pi Btl 51) alcanzó la ciudad de Maastricht a las 14:00 horas encontrando los puentes volados. El Oberstleutnant Mikosch decidió cruzar mediante botes neumáticos y a las 17:00 horas una compañía de asalto (infantería más ingenieros) fue reunida en la zona donde se encontraba el ahora destruido puente, llevando a cabo el franqueo.

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Infantería alemana cruzando el Mosa en Maastricht.

Los alemanes lograron alcanzar la orilla occidental atravesando una lluvia de proyectiles. Poco después la vanguardia llegó al poblado de Canne y se estableció enlace por radio con las fuerzas aerotransportadas. La tarea de conquistar intacto el puente no se habia logrado, pero el Fuerte de Eben Emael había quedado neutralizado de hecho.

Imagen
El puente de Canne destruido en segundo plano tras una casamata.

Fuente: Private Sales List-Art Rgt 103 - Belgium, France_archivos. Viernes, 13 de febrero de 2009, 9:17:19
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¡Feliz Navidad - Feliz Natal - Frohe Weihnachten - Joyeux Noël - Merry Christmas - Wesołych Świąt!. :sgm120:

Saludos. Raúl M 8).
Última edición por tigre el Dom Dic 12, 2010 1:57 pm, editado 1 vez en total.
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Mensaje por Dietl » Sab Dic 11, 2010 11:27 pm

Muy buen trabajo, magnifica labor :sgm111:
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Mañana amanece, que no es poco

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