Luftlande - Holanda 1940.

La guerra en el oeste de Europa

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Mensaje por tigre » Dom May 31, 2009 2:53 pm

Hola a todos :-D; siguiendo con el ciclo histórico una pequeña historia (texto y fotos) contando la historia de un soldado alemán del IR 47..............

El asalto aerotransportado del IR 47 – Valkenburg 1940.

El plan alemán consistía en tomar la ciudad de La Haya por sorpresa y forzar al gobierno y autoridades militares a capitular. Para lograrlo diseñaron un ambicioso plan con asaltos aerotransportados en los aeródromos de Ypenburg, Valkenburg y el auxiliar de Ockenburg rodeando la ciudad.

Valkenburg - cercano a la ciudad de Leiden - fue designado para constituírse en uno de los aeródromos primordiales de la Fuerza Aérea Holandesa y estaba situado entre dos grandes ciudades, La Haya y Leiden. El aeródromo habia sido construído solo el año anterior y su campo era aún muy blando y pantanoso en aquel Mayo de 1940.

El campo aéreo había recibido su dotación de infantería para seguridad recién el 20 de Abril de 1940 y consistía en dos compañías (unos 300 hombres) reforzadas por una sección de ametralladoras pesadas. Ellos pertenecían al III./ 4 RI. Esta fuerza había sido dividida en tres grupos: uno defendía el aeródromo propiamente dicho, otro grupo los alrededores y un tercero se encontraba en descanso en los hangares.

Plan de ataque aerotransportado previsto para ser ejecutado sobre el aeródromo de Valkenburg el 10 de Mayo de 1940

6./ FJR 2 (162 paracaidistas)
Cdo IR 47 con Sección Comunicaciones y Sección Exploración; Cdos I./II./III./ IR 47 con las compañías de 1 a 12 y 14 (menos la 13. Compañía) (2502 hombres).
Cdo AA 22 y una Sección Ametralladoras pesadas (40 hombres).
3. y 4. Secciones del Escuadrón ciclista AA 22 (81 hombres).
Fracción de ingenieros del Cdo del Pi Btl 22 (22 hombres).
3./ Pi Btl 22, menos una sección (132 hombres).
Cdo I./ AR 22 con las 2. y 3. Baterías de artillería (241 hombres).
2./ Flak 31, menos una batería de 20 mm (133 hombres).
Total: 3313 hombres.

Imagen
Abordando los Ju-52.

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Mensaje por tigre » Vie Jun 05, 2009 9:11 pm

Hola a todos :-D; sigue un poco más.................

El asalto aerotransportado del IR 47 – Valkenburg 1940.

Imagen
Defensa del aeródromo.

A las 04:10 horas decolaron los Ju-52 del KG zbV 172 transportando a los paracaidistas. Hombres de la 6./ FJR 6 a órdenes del Oberleutnant Schirmer.

Imagen
Diagrama del lanzamiento - Valkenburg.

A las 05:30 horas se lanzó la 3./6./ FJR 2 (Leutnant Teusen) al sureste del campo de aviación; el Comando de Compañía y un grupo de la 2./6./ FJR 2 se lanzó sobre el medio del mismo y la 1./6./FJR 2 (Leutnant v. Plessen) lo hizo al norte del aeródromo. El resto de la 2./6./ FJR 2 al mando del Olt. Gunkelmann fue dirigida hacia Waalhaven.

Imagen
Asalto aerotransportado.

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Mensaje por tigre » Dom Jun 07, 2009 2:27 pm

Hola a todos :-D; sigue un poco más.................

El asalto aerotransportado del IR 47 – Valkenburg 1940.

A las 04:50 horas despegaron de Lippstadt 53 transportes Ju-52 del KG.z.b.v.11, con el Cdo del IR 47, Sec Com, Sec Expl, Cdo III./ IR 47 (Hauptmann Buhse) con las 9.,10. y 12. Compañías a órdenes del Oberst Heyser.

Imagen
10 de Mayo de 1940, a las 05:50 horas, comenzó la operación aerotransportada……

Ya sobre suelo holandés comenzó el fuego antiaéreo y poco después de las 06:20 horas las máquinas se zambulleron y comenzaron a aterrizar en el blando terreno del aeródromo.

Imagen

Los fallschirmjägers habían progresado apenas cuando la primera ola de Ju-52 con la 9./ IR 47 comenzó su aterrizaje en el aeródromo. Las tropas aerotransportadas, las que sufrieron también bajas debido al fuego de ametralladoras holandés se unieron a los cazadores paracaidistas y ambas fuerzas reunidas forzaron la rendición de parte de los defensores.

Hacia las 07:00 horas el objetivo ya había sido conquistado.

Imagen
Vista aérea del aeródromo tras su captura..........

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Mensaje por tigre » Jue Jun 11, 2009 11:38 pm

Hola a todos :-D; sigue un poco más.................

El asalto aerotransportado del IR 47 – Valkenburg 1940.

Imagen
Seguridad del P.Cdo del Regimiento.

A las 09:30 horas comenzó un intenso fuego de artillería holandés sobre el aeródromo. Tras conquistar el mismo los alemanes comenzaron a expandir la cabeza de puente aérea en dirección a la localidad de Valkenburg que fue conquistada y se estableció allí el P. Cdo. Más tarde tomaron Katwijk ocupando algunos puentes.

Imagen
Puesto de Observación del IR 47 - Valkenburg Mayo de 1940.

Durante el fuego de artillería (09:30 horas), cinco bombarderos livianos Fokker C-V atacaron a las tropas enemigas y a los Ju-52 que habían aterrizado con 20 bombas de 25 kilogramos. Un poco más tarde (12:20 horas) tres Kokker C-X de ataque liviano incursionaron de nuevo sobre los Ju-52.

Imagen
Tras el aterrizaje los aviones de transporte (Ju-52) arden………..

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Mensaje por tigre » Dom Jun 14, 2009 10:07 am

Hola a todos :-D; sigue un poco más.................

El asalto aerotransportado del IR 47 – Valkenburg 1940.

A las 11:50 horas arribó al lugar la segunda ola (39 Ju-52) compuesta del Cdo, 5., 6., y 7./ II./ IR 47 (Major Timm) que había despegado a las 09:38 horas. Alrededor de 26 transportes aterrizaron en la ruta entre Katwijk y Scheveningen.

A las 13:45 horas aterrizó una compañía de ametralladoras antiaéreas, Cdo, una sección de ametralladoras pesadas y el escuadrón ciclista del AA 22.

A las 15:56 horas aterrizó el Cdo, 1., 2., y 3./ I./ IR 47 y la 11./III./ IR 47.

A las 18:15 horas la 8./ II./ IR 47

En total desembarcaron en Valkenburg entre 932 y 982 soldados alemanes de los 3313 planeados originalmente.

Imagen
Uno de los tantos Ju-52 inutilizados en el aeródromo de Valkenburg - Mayo de 1940.

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Mensaje por tigre » Vie Jun 19, 2009 2:57 am

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El asalto aerotransportado del IR 47 – Valkenburg 1940.

Tras un fallido contraataque ejecutado durante la mañana por el III./ 4 RI al mando del Major Mallinckrodt, finalmente a las 17:00 horas el mencionado batallón pudo progresar hacia el aeródromo y tras vencer las últimas resistencias reconquistó el mismo hacia las 19:00 horas. Las tropas alemanas se replegaron hacia el pueblo de Valkenburg (la localidad).

Imagen
Vista de la localidad de Valkenburg - Mayo de 1940.

La jornada había sido dura y como resultado de los combates los holandeses perdieron 154 hombres, mientras que las bajas fatales del bando alemán sumaron 43 hombres.

Imagen
Otra vista del pueblo - Valkenburg Mayo de 1940.

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Mensaje por tigre » Dom Jun 21, 2009 3:50 pm

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El asalto aerotransportado del IR 47 – Valkenburg 1940.

11 de Mayo de 1940.

La situación en la localidad era la siguiente, los alemanes mantenían alrededor de 300 soldados holandeses prisioneros en la iglesia. En el edificio de la escuela se había instalado el hospital de campaña donde eran atendidos unos 200 heridos (en su mayoría soldados alemanes) por personal médico holandés y alemán. La población civil no había sido evacuada.

Imagen
Un café durante una pausa en el combate........

Las fuerzas holandesas estaban reunidas dentro y en los alrededores de Katwijk, con pequeñas fraciones en Leiden y Wassenaar. Dos batallones de artillería fueron asignados en apoyo. El Teniente Coronel Buurmann, Comandante del 4 RI, recibió la misión de reconquistar Valkenburg, pero el 11 de Mayo de 1940 solamente disponía de unos 200 efectivos a mano, no más de una compañía en realidad, pero igualmente decidió llevar a cabo acciones ofensivas.

Imagen
Oberleutnant Reimers.............


Tras una concentración de una batería de obuses de 120 mm los holandeses atacaron desde el norte, con una fuerza del orden de una compañía, logrando alcanzar el linde norte de Valkenburg. Al proseguir hacia el centro de la villa fueron bombardeados por otra batería holandesa de 75 mm, perteneciente al 6. RA, que no tenía conocimiento del ataque y debieron replegarse sufriendo algunas bajas.

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Oberleutnant Bünz………

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Re: Luftlande - Holanda 1940.

Mensaje por tigre » Vie Jun 26, 2009 9:57 pm

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El asalto aerotransportado del IR 47 – Valkenburg 1940.

11 de Mayo de 1940.

Avanzada la tarde fue planeado otro ataque sobre la villa; esta vez sería ejecutado por el recientemente llegado 9 RI. El asalto del Regimiento sería dirigido a lo largo del río Oude Rijn, el cual corría de norte a noreste desde Valkenburg a Katwijk y sería apoyado por tres baterías de obuses de 120 mm.

Imagen
Vigilando al enemigo - Alrededores de Valkenburg Mayo de 1940.

A las 18:00 horas, la artillería desató su fuego y las ráfagas cayeron sobre los suburbios del norte y el centro causando destrucción. La iglesia donde eran concentrados los prisioneros recibió tres proyectiles causando pánico entre los soldados holandeses. Mientras tanto la infantería atacante avanzó pero pronto fue forzada a buscar cubierta ante el intenso fuego de ametralladoras germano. El ataque se paralizó totalmente y después de anochecer las tropas volvieron al punto de partida.

Imagen
La destruida iglesia de Valkenburg - Mayo de 1940.

Los holandeses perdieron 10 hombres en este día, seis de los cuales eran prisioneros muertos en la iglesia por fuego de
artillería propio. Los alemanes tuvieron nueve muertos en acción.

Imagen
Entierro de los camaradas caídos en acción - Valkenburg.

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Mensaje por tigre » Sab Jul 04, 2009 2:25 am

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El asalto aerotransportado del IR 47 – Valkenburg 1940.

12 de Mayo de 1940.

Imagen
P Cdo del Regimiento – Valkenburg Mayo de 1940.

En Valkenburg, los holandeses bombardearon la villa con artillería. Especialmente el centro de la localidad sufrió durante este bombardeo y casi todas las casas o edificios recibieron algún grado de daño a resultas del incesante fuego de perturbación. Los combates en sí fueron mucho menos intensos que en las jornadas anteriores.

Imagen
Casas destruidas en la localidad de Valkenburg – Mayo de 1940.

Imagen
Uno de los vehículos blindados ligeros empleado por los holandeses contra las tropas alemanas.

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Mensaje por tigre » Dom Jul 05, 2009 2:39 pm

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El asalto aerotransportado del IR 47 – Valkenburg 1940.

13 de Mayo de 1940.

Alrededor de las 05:00 horas y siguiendo las órdenes del Coronel Buurman (Comandante del 4 RI) el III./ 2 RA abrió fuego con sus 1º Batería (Cap de reserva Aafjes) y la 2º Batería (Capitán de reserva Schröder) sobre hoeve Zonneveld y los terrenos circundantes incluído el pequeño bosque cercano.

Imagen
Leutnant Schünemann, Jefe de la Sección cabeza de vanguardia y caído el 10 de Mayo de 1940.

El hoeve se prendió fuego producto de dichos disparos y las tropas alemanas desplegadas allí huyeron hacia el Rhijnvliet?. El Mayor Alofs (Comandante del 10 Dep. Bat.) informó que sus tropas había disparado sobre elementos enemigos moviéndose hacia el acuífero de Wassenaarse desde la dirección de hoeve. Sin embargo como consecuencia de estas descargas algunos ciudadanos de Valkenburg (hombres, mujeres y niños), que habían huído y buscado refugió allí fueron heridos también. Más tarde 11 de ellos murieron a causa de las heridas recibidas.

Imagen
Oberleutnant v. Bonin, Ayudante del II./ IR 47 y caído el 10 de Mayo de 1940.

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Mensaje por tigre » Vie Jul 10, 2009 2:38 pm

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El asalto aerotransportado del IR 47 – Valkenburg 1940.

14 de Mayo de 1940.

Esa misma tarde, en el Comando en Oegstgeest, recibieron la orden de retener el fuego. Debido a que el lado alemán aún seguía tirando, el Major de Reserva von Hermet, Comandante del Depósito de artillería a caballo acuartelado en Oegstgeest se dirigió al acceso sur de Valkenburg en un vehículo con la bandera de parlamento y requirió el cese del fuego.

Minutos más tarde se reunió con el Comandante alemán, quien estaba herido y le requierió entre otras cosas la posibilidad de evacuar a los heridos graves de ambos bandos que necesitaban urgente atención quirúrgica; von Hermet se comprometió a coordinar tal atención. En el hospital yacían 115 heridos en forma miserable.

Imagen
Major Dr Aichholz, Comandante del I./ IR 47 quedó a cargo del Regimiento ante la herida del Oberst Heyser.

Alrededor de una hora más tarde las víctimas y rehenes supieron de la capitulación y al anochecer llegaron las ambulancias de la Cruz Roja, los heridos fueron transportados a hospitales en Leiden.

Ese día los prisioneros alemanes, en su mayor parte soldados paracaidistas y de las tropas aerotransportadas fueron remitidos a Inglaterra.

Imagen
Un Oficial inglés de la PM indica el camino a un prisionero alemán.

Infanterie Regiment 47 – Valkenburg 1940.

Condecorados con la Cruz de Caballero – Awarded with the Knight Cross.

Oberst Heyser - Comandante IR 47

Hauptmann Alvermann – 10./ IR 47

Muertos en Combate – KIA

Leutnant v. Bonin – Adj II./ IR 47 Valkenburg 10 May 1940.
Ass- Arzt Dr Koch – Cdo II./ IR 47 Valkenburg 10 May 1940.
Leutnant d.R. Lütt – 7./ IR 47 Valkenburg 10 May 1940.
Leutnant d.R. Krissel – 9./ IR 47 Valkenburg 10 May 1940.
Leutnant Schünemann – 10./ IR 47 Valkenburg 10 May 1940.

Heridos en Combate – WIA.

Oberst Heyser – Kdr IR 47 Valkenburg 15 May 1940.
Oberstabsartz Hornung – Cdo IR 47 Valkenburg 12 May 1940.
Oberleutnant d.R. Knorr – 12./ IR 47 Valkenburg 13 May 1940.
Leutnant Freiherr Heyl zu Herrsheim – 12./ IR 47 Valkenburg 10 May 1940.
Leutnant Thies – Cdo III./ IR 47 Valkenburg 10 May 1940.

Desaparecidos en acción – MIA.

Leutnant d.R. Bier – 13./ IR 47 La Haya 10 May 1940 (herido).

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Anlagen Kriegstagebuch Abt. IIa. http://www.historic.de/forum/viewtopic.php?t=81

Es todo amigos. Saludos. Raúl M 8).
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Mensaje por tigre » Sab Dic 19, 2009 2:48 pm

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El IR 65 en Holanda y Francia – 1940.

Entre el 10 y el 15 de Mayo de 1940, el regimiento combatió en la denominada “Fortaleza Holanda” (Festung Holland) como parte de la 22 ID (luftlande). El IR 65 (Oberst Georg Friemel ) tenía asignados como lugares de desembarco a Loosduinen, al suroeste de La Haya y el aeródromo de Ypenburg al sureste de la mencionada ciudad.

Imagen
Aeródromo de Ypenburg 1940.

Gran parte de los aviones de transporte Ju-52 estallaron en llamas y otros debieron realizar aterrizajes forzosos en cualquier lugar disponible. Parte del I. Batallón aterrizó en los alrededores de Hoek van Holland. La 8. Compañía aterrizó sobre la autopista al sur de Delft y otras partes del II. Batallón en las dunas al norte de La Haya, en la carretera entre Katwyk y Scheveningen. Las 7 º, 4 ª, y 13 Compañías finalmente aterrizaron en el aeródromo de Waalhaven-Rotterdam con el IR 16.

Imagen
Un Ju-52 que aterrizó en la carretera al sur de Delft.

Imagen
Un Ju-52 seriamente dañado en suelo holandés.

Fuente: http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... r/IR65.htm
http://s283.photobucket.com/albums/kk28 ... =ascending
eBay auction. de. Infanterie Regiment 47. Martes, 23 de Diciembre de 2008, 13:50:45
http://www.mgs-del.de/1/7/

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Mensaje por tigre » Jue Dic 24, 2009 1:38 am

Hola a todos :-D; sigue un poco más.................

El IR 65 en Holanda y Francia – 1940.

En la pista de aterrizaje II, Loosduinen, aterrizó parte de la 5 ª Compañía (Oberleutnant Lingner) capturando el aeródromo y junto con el Comando del II. Batallón (Major Zürn), las unidades montadas del Comando, el escuadron ciclista, el AR 22, la 3 ª Compañía del Pi Btl 22 y la 3 ª Compañía del FJR 2 se unió al grupo Sponeck. Tras varias marchas nocturnas alcanzaron la carretera Rotterdam – Delft el 13 de mayo de 1940.

Imagen
Otro Ju-52 dañado al aterrizar.

Conjuntamente con otras partes de la 22 ID (Luftlande) que habían desembarcado allí y más tarde las vanguardias de las formaciones blindadas lograron rechazar todos los atques holandeses. Por su desempeño el Major Zürn y el Oberleutnant Lingner fueron condecorados con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro.

Imagen
El Comandante del II./ IR 65, Maj Zürn condecorado con la Cruz de Caballero el 16.06.1940

De los 523 soldados que desembarcaron del II./ IR 65, solamente regresaron 262. Con 261 bajas el batallón fue la unidad que soportó el mayor número de pérdidas. También en el Lugar de desembarco III, Ypenburg, los paracaidistas fueron lanzados demasiado al sur. Ya en el aire sufrieron grandes pérdidas. En tierra un poco más de 2 docenas de aviones Ju-52 fueron incendiados.

Imagen
El Oberleutnant Hans Lingner Jefe de Compañía en el II./ IR 65 fue condecorado con la Cruz de Caballero el 24.6.1940. Cayó luego en acción durante el cruce del río Dniepr en Berislaw en el año 1941.

Fuente: http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... r/IR65.htm
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Mensaje por tigre » Sab Dic 26, 2009 2:44 pm

Hola a todos :-D; última parte.................

El IR 65 en Holanda y Francia – 1940.

Aunque los soldados durante el día alcanzaron el objetivo, no fue posible, rechazar al enemigo, muy superior, de su posición en los bordes del campo de aviación. Durante la tarde la resistencia tuvo que ser abandonada. Además de los numerosos heridos, 6 oficiales, entre ellos el comandante del regimiento (Oberst Friemel) y 116 soldados, la mayoría de la 5. y 6. Compañías marcharon al cautiverio. Entre los muertos estaban en el Ayudante del Regimiento, el Leutnant Miller y el Oficial de Ordenes, el Leutnant Hingle.

Los soldados del regimiento capturados fueron mantenidos en La Haya y el 12 de Mayo 1940 por la noche trasladados a la bodega de la pescadería de Ymuiden; ya en la mañana siguiente fueron embarcados en el vapor "Phrontis". El ataque de un Ju 88 contra el vapor erró el blanco. Por la tarde tarde, fueron transportados a Dover y entregados a los británicos. El 21 de Junio 1940 fueron llevados a Canada en el buque “Duquesa de York", junto a otros 2000 presos y a los internados de Liverpool. Después de un viaje de 7 días el vapor arribó a Quebec. Allí Los soldados se dividieron en varios campamentos.

El 15 de Mayo de 1940, Holanda capituló. Después de varios días de descanso en Scheveningen, los batallones volvieron a su guarnición de Delmenhorst. Aquí el Oberst Haccius se hizo cargo del regimiento. El 09 de Junio de 1940, el IR 65 marchó nuevamente al frente por el sur de Bélgica a través de Lieja, Nandrin hacia Francia. Allí siguió por Tavaux-Pontsericourt, Ribemont hasta St. Quentin. Finalmente algunos elementos del regimiento marcharon a París a órdenes del Major Zürn pero la parada y desfile militar previsto allí nunca tuvo lugar.

Imagen
El Maj Zürn (Comandante del II./ IR 65) cayó en acción posteriormente en Besarabia en el año 1941, hablando con el Comandante de la División.

Fuente: http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... r/IR65.htm
http://s283.photobucket.com/albums/kk28 ... =ascending
eBay auction. de. Infanterie Regiment 47. Martes, 23 de Diciembre de 2008, 13:50:45
http://www.mgs-del.de/1/7/

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Es todo amigos. Saludos. Raúl M 8).
Irse a pique, antes que arriar el pabellón. Alte G. Brown.

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tigre
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Luftlande - Holanda 1940.

Mensaje por tigre » Jue Dic 31, 2009 3:32 pm

Hola a todos :-D; algo más acerca del IR 47.................

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El Oberstleutnant Postel; asumió interinamente el mando luego que fuera herido el Oberst Heyser…………………

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Una carretera de Francia – Junio de 1940.

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Alto en una localidad francesa (St. Quentin?)………

Fuentes: eBay auction. de. Infanterie Regiment 47. Martes, 23 de Diciembre de 2008, 13:50:45
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... IR47-R.htm

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Cheers. Raúl M 8).
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