TRIVIAL 2GM

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Moderador: Francis Currey

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henschel
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Mensaje por henschel » Jue Jul 10, 2008 2:52 am

respuesta correcta, en efecto en muchos casos es un error amigo hoth, pero bueno si uno no prueba no lo sabe jeje, su turno caballero y saludos
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No conozco a la mitad de vosotros ni la mitad de lo que querría, y lo que yo querría es menos de la mitad de lo que la mitad de vosotros merece.
Treinta de nosotros contra trescientos o seiscientos aviones rusos a la vez.... ¿eso parece facil?
Erich Hartmann
La vida no es la vida que vivimos, la vida es el honor es el recuerdo, por eso hay muertos que en el mundo viven, y hombres que en el mundo viven muertos.

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Herman Hoth
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Mensaje por Herman Hoth » Jue Jul 10, 2008 11:17 am

Gracias, vamos con una facilita: Los carros Panther desarrollaron una innovacion tecnicaen Anzio, ¿cual fue y para que era?

Saludos Kamaraden
"Nadie se queda atras, todos volvemos a casa".
"El tanque del comandante al frente, como guía a seguir".
"El dolor es temporal. El orgullo dura toda la vida."
"Cuando golpeas al enemigo lo haces con el puño, y no con los dedos".
¡Por España! ¡Desperta ferro!
es mi lema, triunfar o morir.!
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Mensaje por henschel » Jue Jul 10, 2008 4:08 pm

creeria que es la pintura antimagnetica zimmerit, saludos
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Mensaje por Herman Hoth » Jue Jul 10, 2008 4:36 pm

Es algo menos "tecnico".

Play it again!!!!!!!!!!!!
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Mensaje por Cte. Troky » Vie Jul 11, 2008 12:39 am

Hola a todos:

Textualmente, sacado del coleccionable de Osprey. Punto muerto en Italia , Anzio 1944
Se trataba de un dispositivo antibarro que consistia en unas pequeñas rama de arbol atadas con cuerdas o alambres para formar una estera, de forma que puedan colocarse bajo las orugas si el carro quedaba atascado en el barro.

Como muy bien nos dice el compañero Herman Hotth, realmente es una innovacion no demasiado tecnica. De hecho seguro que alguien habra oido hablar de soluciones parecidas para sacar coches de la arena o del barro.


Un saludo.

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Mensaje por Herman Hoth » Vie Jul 11, 2008 1:14 am

Correcto camarada, su turno.
"Nadie se queda atras, todos volvemos a casa".
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Mensaje por Cte. Troky » Vie Jul 11, 2008 2:23 am

Hola a todos:

¿Como se llamaba el comandante en jefe del AK(Ejercito Patriotico Polaco)?

Un saludo

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Mensaje por henschel » Vie Jul 11, 2008 3:05 am

creo que es Tadeusz "bor" Komorowski, saludos cte. Troky
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Mensaje por Cte. Troky » Sab Jul 12, 2008 11:36 am

Hola a todos:

Efectivamente henschel, correcto y por tanto su turno



Un saludo

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Mensaje por henschel » Sab Jul 12, 2008 3:43 pm

Hola a todos, bueno una facil porque hoy es sabado :-D , quien va en el puesto de ametrallador con Rudel cuando este hunde el Marat y diganme la fecha en que esta persona muere en accion. Saludos y buen fin de semana :)
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Mensaje por josan » Sab Jul 12, 2008 7:27 pm

Creo que se trataba de un tal Henschel,y murio en marzo de 1944.Un saudo.

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Mensaje por henschel » Sab Jul 12, 2008 9:59 pm

incorrecto caballero
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Mensaje por JG 52 » Sab Jul 12, 2008 10:23 pm

Antes que nada gracias por permitirme la participacion.

El 21 de Septiembre de 1941 el teniente 1ro Hans Rudel le acierta con una bomba de 1000 kg. al Marat llevando como ametralladorista al Sargento 1ro "Alfredito" Scharnovski. Al volver a la base el Capitan Steen (Jefe de escuadrilla) le solicita el avion a Rudel ya que el de el estaba averiado, saliendo con Alfredito como ametralladorista. Ese dia el Capitan Steen y Alfredito se clavan en un picado sobre el Kirov y al ser alcanzado por la Flak intenta enfilar contra el crucero cayendo al lado de la borda del mismo.

"Piloto de Stuka" Hans Ulrich Rudel, Primera Edicion Ed. Asandi. 1952. Cordoba. Argentina

Saludos al Foro

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Mensaje por JG 52 » Sab Jul 12, 2008 11:07 pm

respueta correcta?

Es que me tengo que contestar solo??????

Henschel, damela por correcta por favor que ya tengo mi pregunta :wink:

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Mensaje por henschel » Lun Jul 14, 2008 3:09 pm

correcto amigo, tu turno omar
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