Los buques de pesca de clase Isles eran una clase de arrastrero armado utilizado por las marinas británica, canadiense y nezoelandesa durante la Segunda Guerra Mundial .
Esta clase estaba compuesta por 197 barcos construidos entre 1939 y 1945 en los casi idéntico subtipos Isles (145), Dance (20), Shakespearian (12) y Tree (20). En general, eran similares a los arrastreros armados de las Castle, de 1916-1918, aunque algo más grandes.
Se utilizaban principalmente en el rastreo de minas y defensa del puerto. La mayoría fueron armados con un cañón de 12 libras (76 mm), tres o cuatro cañones AA Oerlikon de 20 mm, más 30 cargas de profundidad . En la clase Dance, un cañón AA de 4 pulgadas (102 mm) reemplazó al de 12 libras, además de seis Oerlikon en los buques Annet, Bressay, Damsay, Fiaray, Foulness y Lindisfarne. Cuatro de los arrastreros fueron bautizados con nombres 'Bird' y convertidos en minadores en 1943-1944: Blackbird (M15), Dabchick (M22), Stonechat (M25) y Whitethroat (M03). Se perdieron 23 de estos arrastreros durante la guerra. Seis arrastreros fueron prestados a Canadá desde 1942 hasta 1945 y de cinco a Noruega en 1943-1945.
Em la posguerra, 17 de estos buques fueron desarmados como contenedores de restos: Bardsey (DV13), Berna (DV4), Caldy (DV5) Coll (DV6), Earraid (DV7), Fetlar (DV8), Flatholm (DV9), Graemsay (DV10 ), Lindisfarne (DV11), Lundy (DV12), Neave (DV14), Scalpay (DV15), Skomer (DV16), Steepholm (DV17), Switha (DV18), Tiree (DV19), y Trondra (DV20). Al menos cinco fueron empleados para colocar y recuperar boyas durante las operaciones de rastreo de minas: Imersay (J422), Sandray (J424), Shillay (J426), Sursay (J427) y Tocogay (J451). Después de la retirada de servicio, Switha y Coll se convirtieron en buques de limpieza de tanques de petróleo para el servicio en astilleros en 1949-1950.
En 1949 había permanecían en servicio 31 arrastreros y cuatro minadores con la Royal Navy, un minador con Canadá, y cuatro arrastreros con Nueva Zelanda. Otros 16 estaban en servicio con la marina italiana y seis con Portugal. La mayoría de los barcos británicos fueron retirados de servicio en la década de 1950, pero algunos permanecieron en servicio hasta que la de 1960. La marina de Alemania occidental adquirió dos, que permanecieron en servicio como buques escuela hasta la década de 1970, con uno, el Trave (ex Dochet), vendido a Turquía, donde sirvió hasta 1977.
Desplazamiento: 554 toneladas )
Longitud: 50 m; manga: 28.43 m; calado: 3,38 m
Propulsión: 1 motor de triple expansión alternativo, 1 eje, 850 PHI (634 kW)
Velocidad: 12 nudos
Dotación: 40
fuente de eeste mensaje y de la imagen: https://en.wikipedia.org/wiki/Isles-class_trawler
Esta clase estaba compuesta por 197 barcos construidos entre 1939 y 1945 en los casi idéntico subtipos Isles (145), Dance (20), Shakespearian (12) y Tree (20). En general, eran similares a los arrastreros armados de las Castle, de 1916-1918, aunque algo más grandes.
Se utilizaban principalmente en el rastreo de minas y defensa del puerto. La mayoría fueron armados con un cañón de 12 libras (76 mm), tres o cuatro cañones AA Oerlikon de 20 mm, más 30 cargas de profundidad . En la clase Dance, un cañón AA de 4 pulgadas (102 mm) reemplazó al de 12 libras, además de seis Oerlikon en los buques Annet, Bressay, Damsay, Fiaray, Foulness y Lindisfarne. Cuatro de los arrastreros fueron bautizados con nombres 'Bird' y convertidos en minadores en 1943-1944: Blackbird (M15), Dabchick (M22), Stonechat (M25) y Whitethroat (M03). Se perdieron 23 de estos arrastreros durante la guerra. Seis arrastreros fueron prestados a Canadá desde 1942 hasta 1945 y de cinco a Noruega en 1943-1945.
Em la posguerra, 17 de estos buques fueron desarmados como contenedores de restos: Bardsey (DV13), Berna (DV4), Caldy (DV5) Coll (DV6), Earraid (DV7), Fetlar (DV8), Flatholm (DV9), Graemsay (DV10 ), Lindisfarne (DV11), Lundy (DV12), Neave (DV14), Scalpay (DV15), Skomer (DV16), Steepholm (DV17), Switha (DV18), Tiree (DV19), y Trondra (DV20). Al menos cinco fueron empleados para colocar y recuperar boyas durante las operaciones de rastreo de minas: Imersay (J422), Sandray (J424), Shillay (J426), Sursay (J427) y Tocogay (J451). Después de la retirada de servicio, Switha y Coll se convirtieron en buques de limpieza de tanques de petróleo para el servicio en astilleros en 1949-1950.
En 1949 había permanecían en servicio 31 arrastreros y cuatro minadores con la Royal Navy, un minador con Canadá, y cuatro arrastreros con Nueva Zelanda. Otros 16 estaban en servicio con la marina italiana y seis con Portugal. La mayoría de los barcos británicos fueron retirados de servicio en la década de 1950, pero algunos permanecieron en servicio hasta que la de 1960. La marina de Alemania occidental adquirió dos, que permanecieron en servicio como buques escuela hasta la década de 1970, con uno, el Trave (ex Dochet), vendido a Turquía, donde sirvió hasta 1977.
Desplazamiento: 554 toneladas )
Longitud: 50 m; manga: 28.43 m; calado: 3,38 m
Propulsión: 1 motor de triple expansión alternativo, 1 eje, 850 PHI (634 kW)
Velocidad: 12 nudos
Dotación: 40
fuente de eeste mensaje y de la imagen: https://en.wikipedia.org/wiki/Isles-class_trawler