Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Matsu-class_destroyer y https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE ... 0%E8%89%A6
Los destructores de la clase Matsu (松型駆逐艦, Matsu-gata kuchikukan) fueron construidos en las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial. La clase también fue designada Destructor Tipo-D (丁型駆逐艦, Tei-gata kuchikukan). Aunque a veces se denominan destructores de escolta, eran más grandes y más capaces que sus equivalentes de la US Navy o los buques kaibōkan de la Armada Imperial.
Incluso en 1942, el Estado Mayor de la Armada Imperial se dio cuenta de que el desgaste de su fuerza de destructores no era sostenible. Había una necesidad creciente de un diseño simplificado que pudiera fabricarse rápidamente en masa y que pudiera servir principalmente para escoltar convoyes y como transporte de destructores en ubicaciones de primera línea, pero que aún fuera capaz de trabajar con la flota si fuera necesario. Se hizo hincapié en los cañones antiaéreos, las armas antisubmarinas y el radar, ya que las operaciones contra objetivos de superficie se consideraban poco probables. Se encargaron cuarenta y dos embarcaciones y el trabajo comenzó en agosto de 1943.
A mediados de 1944, los pedidos de veinticuatro de estos buques fueron reemplazados por un diseño más simplificado, denominado destructor de clase Tachibana o Destructor Tipo-D Modificado¡. La clase Tachibana tenía líneas rectas y una construcción modular para facilitar la producción en masa. La Armada Imperial tenía planes para construir otros 112 Tachibanas, pero solo se completaron 14 antes de que se cancelara la construcción, y los recursos se desviaron a "unidades de ataque especial".
Los destructores de la clase Matsu desplazaron 1260 toneladas estándar con una longitud total de 100,0 m. Para simplificar la construcción y reducir el tiempo de construcción, los destructores de la clase Matsu utilizaron el mismo motor de turbina que la clase Ōtori, con dos calderas Kampon. El motor podía desarrollar solo 19.000 CV, lo que le dio a las embarcaciones una velocidad máxima de poco menos de 28 nudos (52 kmh). La caldera y las salas de máquinas se separaron para mejorar la capacidad de supervivencia para combatir daños.
La clase estaba bien armada para un barco de su tamaño. La batería principal era el cañón naval Tipo 89 de 12,7 cm/40 utilizado como cañón antiaéreo principal en muchos barcos nipones. Uno estaba en la proa con un escudo en lugar de una torreta, y un montaje doble en la popa sin protección alguna. Sin embargo, la falta de un director de tiro de alto ángulo limitó la efectividad antiaérea de estas armas. Cada buque también tenía un lanzador cuádruple de torpedos Tipo 93, pero sin recargas.
Cuatro montajes triples de cañones AA Tipo 96 y ocho montajes simples y un radar Tipo 22 y Tipo 13 proporcionaron protección antiaérea adicional. El número de montajes simples se incrementó a trece en ciertos buques. Para las operaciones ASW cada buque también tenía dos lanzadores de carga de profundidad Tipo 94 con 48 cargas.
La clase Tachibana, que entró en servicio en 1945, tenía el mismo armamento que la clase Matsu, pero inicialmente con 13 Tipo 96 en lugar de ocho. Posteriormente, se aumentó hasta 19. Solo un barco, el Take, se modificó para lanzar un solo torpedo tripulado kaiten desde su popa, aunque había planes para convertir otros 11 en esta configuración justo antes de que terminara la guerra.
El Momi, una de las integrantes de esta clase
https://en.wikipedia.org/wiki/Matsu-class_destroyer
Los destructores de la clase Matsu (松型駆逐艦, Matsu-gata kuchikukan) fueron construidos en las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial. La clase también fue designada Destructor Tipo-D (丁型駆逐艦, Tei-gata kuchikukan). Aunque a veces se denominan destructores de escolta, eran más grandes y más capaces que sus equivalentes de la US Navy o los buques kaibōkan de la Armada Imperial.
Incluso en 1942, el Estado Mayor de la Armada Imperial se dio cuenta de que el desgaste de su fuerza de destructores no era sostenible. Había una necesidad creciente de un diseño simplificado que pudiera fabricarse rápidamente en masa y que pudiera servir principalmente para escoltar convoyes y como transporte de destructores en ubicaciones de primera línea, pero que aún fuera capaz de trabajar con la flota si fuera necesario. Se hizo hincapié en los cañones antiaéreos, las armas antisubmarinas y el radar, ya que las operaciones contra objetivos de superficie se consideraban poco probables. Se encargaron cuarenta y dos embarcaciones y el trabajo comenzó en agosto de 1943.
A mediados de 1944, los pedidos de veinticuatro de estos buques fueron reemplazados por un diseño más simplificado, denominado destructor de clase Tachibana o Destructor Tipo-D Modificado¡. La clase Tachibana tenía líneas rectas y una construcción modular para facilitar la producción en masa. La Armada Imperial tenía planes para construir otros 112 Tachibanas, pero solo se completaron 14 antes de que se cancelara la construcción, y los recursos se desviaron a "unidades de ataque especial".
Los destructores de la clase Matsu desplazaron 1260 toneladas estándar con una longitud total de 100,0 m. Para simplificar la construcción y reducir el tiempo de construcción, los destructores de la clase Matsu utilizaron el mismo motor de turbina que la clase Ōtori, con dos calderas Kampon. El motor podía desarrollar solo 19.000 CV, lo que le dio a las embarcaciones una velocidad máxima de poco menos de 28 nudos (52 kmh). La caldera y las salas de máquinas se separaron para mejorar la capacidad de supervivencia para combatir daños.
La clase estaba bien armada para un barco de su tamaño. La batería principal era el cañón naval Tipo 89 de 12,7 cm/40 utilizado como cañón antiaéreo principal en muchos barcos nipones. Uno estaba en la proa con un escudo en lugar de una torreta, y un montaje doble en la popa sin protección alguna. Sin embargo, la falta de un director de tiro de alto ángulo limitó la efectividad antiaérea de estas armas. Cada buque también tenía un lanzador cuádruple de torpedos Tipo 93, pero sin recargas.
Cuatro montajes triples de cañones AA Tipo 96 y ocho montajes simples y un radar Tipo 22 y Tipo 13 proporcionaron protección antiaérea adicional. El número de montajes simples se incrementó a trece en ciertos buques. Para las operaciones ASW cada buque también tenía dos lanzadores de carga de profundidad Tipo 94 con 48 cargas.
La clase Tachibana, que entró en servicio en 1945, tenía el mismo armamento que la clase Matsu, pero inicialmente con 13 Tipo 96 en lugar de ocho. Posteriormente, se aumentó hasta 19. Solo un barco, el Take, se modificó para lanzar un solo torpedo tripulado kaiten desde su popa, aunque había planes para convertir otros 11 en esta configuración justo antes de que terminara la guerra.
El Momi, una de las integrantes de esta clase
https://en.wikipedia.org/wiki/Matsu-class_destroyer
