¡Hola!
Vamos con otro articulo:
¿Donde están los portaaviones?
En los informes diarios de operaciones del Estado Mayor Naval Alemán me resulta interesante una parte del día 14 de septiembre de 1939. La traduzco por entero:
De acuerdo con las informaciones de radio interceptadas se pueden asumir las siguientes posiciones de los portaaviones británicos:
Courageous: Entradas occidentales-golfo de Vizcaya.
Ark Royal: En torno a las Shetlands o al norte del Mar del Norte.
Hermes: área del canal.
Eagle: Asia oriental.
Glorious: Mediterráneo.
Furious: cuestionable.
Argus: área del canal.
Es una tarea de importancia estratégica el obtener información fiable sobre la situación y operaciones de los portaaviones y cruceros de batallas enemigos. El Alto Mando está particularmente ansioso por saber si la actividad de los portaaviones se limita a la costa para proteger los puertos y zonas inmediatas o si navegaran al interior del mar para proteger las rutas comerciales y por lo tanto amenazarán las operaciones de los acorazados de bolsillo, submarinos y cruceros auxiliares.
Como ven el Alto Mando se preocupaba por conocer la posición de los buques que podían acabar con sus unidades corsarias. Pero ¿en verdad estaban los portaaviones de la Royal Navy en esas posiciones?
Si nos vamos a alguna de estas pagina:
http://www.naval-history.net/WW2BritishLosses1Major.htm
http://uboat.net/allies/warships/
podremos comprobar por nosotros mismos que estaban haciendo los portaaviones británicos en esa fecha:
Courageous: Junto a 4 destructores se encontraba patrullando los accesos occidentales a Gran Bretaña. El día 17 el U-29 de Otto Schuhart conseguia hundirlo con 2 torpedos a unos 190 kilómetros al suroeste de Dursey Head, Irlanda
http://uboat.net/allies/merchants/ships/32.html
El Courageous en 1935
Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... 850%29.jpg
Ark Royal: Este buque y su escolta de 4 destructores había partido el día 11 para llevar a cabo una patrulla antisubmarina en el Atlántico occidental como podemos leer en su historial. Tras un primer reconocimiento cercano a Scapa Flow puso rumbo hacia el lugar donde había sido hundido el SS Firby. Lo que viene siendo unas 250 millas, aproximadamente al oeste de Scapa Flow.
El 14 estaba rumbo a la posición donde el SS.Fanad Head había sido torpedeado unas 250 millas al oeste de Escocia.
http://www.naval-history.net/xGM-Chrono ... 0Royal.htm
El Ark Royal fotografiado en 1939
Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... h79167.jpg
Hermes: El Hermes se encontraba a mediados de septiembre realizando labores antisubmarinas en los accesos occidentales
http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Hermes ... rld_War_II
El HMS Hermes en 1938.
Fuente: http://www.maritimequest.com/warship_di ... page_5.htm
Eagle: Este buque se encontraba el 14 de septiembre en el puerto de Colombo , Ceilan. Extremo oriente por lo tanto.
http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-04CV-Eagle.htm
HMS Eagle.
Fuente: http://www.naval-history.net/Photo04cvEagleNP.jpg
Glorious: Efectivamente se encontraba en el Mediterráneo. Hasta octubre no seria enviado al Índico integrado en una fuerza de caza.
http://www.naval-history.net/xGM-Chrono ... orious.htm
El Glorious junto al destructor Westminster.
Fuente: http://www.naval-history.net/Photo04cvG ... eadham.jpg
Furious: Hasta el 2 de octubre permaneció en aguas nacionales haciendo labores antisubmarinas en la costa este de escocia y entrenamientos. Puede que el 14 efectivamente se encontrase en aguas del Canal de la Mancha.
Jenkins, C. A., Commander (1972). HMS Furious/Aircraft Carrier 1917–1948: Part II: 1925–1948. Warship Profile 24. Windsor, Berkshire: Profile Publications. Pag 277.
HMS Furious en agosto de 1941
Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Furious1941.jpg
Argus: Este portaaviones se encontraba en la reserva y no fue reactivado hasta el 7 de octubre de 1939.
http://uboat.net/allies/warships/ship/3254.html
El Argus con un peculiar camuflaje.
Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:H63030.jpg
Como ven la Kriegsmarine no andaba muy descaminada sobre donde estaban los portaaviones enemigos.
Saludos
Fuentes y enlaces de interés
War Diary German Naval Staff Operations Division Part A Volume I - 15 August to 30 September 1939
http://www.naval-history.net/WW2BritishLosses1Major.htm
http://uboat.net/allies/warships/
http://lakriegsmarineencastellano.blogs ... iones.html
¿Donde están los portaaviones?
Moderadores: José Luis, Francis Currey
- Eriol
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¿Donde están los portaaviones?
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Re: ¿Donde están los portaaviones?
Hola Eriol, apreciado amigo !
Mega-interesante el tema del Hilo que has iniciado; muy buenas las informaciones que has compartido y las fotografías que has subido...
Me llama la atención la descripción "Furious: cuestionable.", probablemente habían perdido contacto con ese portaviones, para angustia del Alto Mando...
Por supuesto que me estos suscribiendo a este Hilo para aprender de los nuevos aportes tuyos y de nuestros compañeros foristas.
Gracias por compartir tus conocimientos, descubrimientos, fuentes, informaciones...
Saludos cordiales desde Nueva York hasta la bella Ciudad Real,
Antonio Machado
"In libris libertas" ("En los libros está la libertad")
"Omnia cum Honore, Omnia cum Decorum" ("Todo con honor, todo con decoro")
“La religiosidad es una enfermedad infantil colectiva: las religiones son el sarampión de la Humanidad. Con el tiempo y la razón, las supersticiones religiosas desaparecerán de la imaginación humana.” Sigmund Freud.
"Hace 300 años me hubieran quemado vivo en la hoguera cristiana de la Santa Inquisición, hoy las hordas nazis solamente queman mis libros: algo hemos avanzado". Sigmund Freud.
"Las religiones son el opio de los pueblos". Karl Marx.
"Tú no vengas a rezar a mi casa, yo no iré a pensar a tu iglesia..."
"Odi profanum vulgus at arceo" ("Odio la vulgaridad y la mantengo a distancia"). De las "Odas" de Homero.
Mega-interesante el tema del Hilo que has iniciado; muy buenas las informaciones que has compartido y las fotografías que has subido...
Me llama la atención la descripción "Furious: cuestionable.", probablemente habían perdido contacto con ese portaviones, para angustia del Alto Mando...
Por supuesto que me estos suscribiendo a este Hilo para aprender de los nuevos aportes tuyos y de nuestros compañeros foristas.
Gracias por compartir tus conocimientos, descubrimientos, fuentes, informaciones...
Saludos cordiales desde Nueva York hasta la bella Ciudad Real,
Antonio Machado
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"Tú no vengas a rezar a mi casa, yo no iré a pensar a tu iglesia..."
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Con el Holocausto Nazi en contra de la Raza Judía la inhumanidad sobrepasó a la humanidad.
- Eriol
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Re: ¿Donde están los portaaviones?
Hola!
Hay que entender que para un país en inferioridad numérica y en una posición naval tan mala la información sobre las unidades navales enemigas, especialmente aquellas que podían cazar o localizar facilmente a sus acorazados de bolsillo, era de extrema importancia por lo que antes que lanzar suposiciones mejor decir claramente que no se sabía donde estaba.
Saludos
Bien, se me había pasado tu contestación camarada Machado.Antonio Machado escribió: Me llama la atención la descripción "Furious: cuestionable.", probablemente habían perdido contacto con ese portaviones, para angustia del Alto Mando...
Hay que entender que para un país en inferioridad numérica y en una posición naval tan mala la información sobre las unidades navales enemigas, especialmente aquellas que podían cazar o localizar facilmente a sus acorazados de bolsillo, era de extrema importancia por lo que antes que lanzar suposiciones mejor decir claramente que no se sabía donde estaba.
Saludos
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- Kurt_Steiner
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Re: ¿Donde están los portaaviones?
Me hace gracia que hasta la "caja de zapatos", es decir, el Argus, preocupara a la KGM.
- Eriol
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Re: ¿Donde están los portaaviones?
Hola Kurt!
Bueno, aunque solo llevase una docena de aparatos y tuviera problemas hay que tener en cuenta que sus aparatos podían cubrir más distancía y más rápido que una docena de cruceros desplegados en el mismo area. Además aunque la aviación embarcada británica era la peor de mundo, de los que participaron en la 2ªGM, con una simple bomba o torpedo podían dejar a cualquier acorazado de bolsillo al garete.
Saludos
Bueno, aunque solo llevase una docena de aparatos y tuviera problemas hay que tener en cuenta que sus aparatos podían cubrir más distancía y más rápido que una docena de cruceros desplegados en el mismo area. Además aunque la aviación embarcada británica era la peor de mundo, de los que participaron en la 2ªGM, con una simple bomba o torpedo podían dejar a cualquier acorazado de bolsillo al garete.
Saludos
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