Operación Nanni Sophie

Flotas de superficie. Navíos de guerra.

Moderadores: José Luis, Francis Currey

Responder
Avatar de Usuario
Eriol
Miembro distinguido
Miembro distinguido
Mensajes: 8688
Registrado: Dom Ago 17, 2008 10:51 pm
Ubicación: Ciudad Real

Operación Nanni Sophie

Mensaje por Eriol » Mar Jul 23, 2013 1:13 pm

Hola!

Bueno pues aquí les dejo la primera parte de este articulo que he publicado en el blog:

Operación Nanni Sophie I

Como sabrán, y sino pasen por aquí (1), los destructores alemanes estuvieron todo el invierno de 1939/40 muy atareados sembrando de minas la costa este inglesa. A pesar de que apenas se logro avistar alguna vez a los buques germanos cuando estaban en el litoral enemigo el mando naval alemán pensó que si eran localizados era muy probable se tuvieran que enfrentar ,en un largo regreso ,a casa a fuerzas navales ligeras. A tal fin se decidió situar cruceros ligeros propios a cierta distancia para cubrir la posible contingencia.

La primera vez que prestaron cobertura fue la noche del 12 al 13 de noviembre. Para la segunda semana de diciembre otras 3 salidas se habían realizado sin ningún incidente digno de mención. El día 8 de diciembre se empezó a preparar otra salida de escolta para la que se reunió una fuerza de 3 cruceros ligeros : Leipzig, Nurnberg (buque insignia) y Koln que escoltarían a unos destructores que sembrarían minas entorno a Newcastle.

Imagen
El Koln, uno de los implicados en la operación.
Fuente: http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ ... mage2.html

Los reportes de inteligencia habían situado hasta 3 submarinos operando en distintas áreas del mar del Norte así como la posibilidad de cruceros patrullando entre Bergen y las Shetlands ,de ahí el fuerte contingente. No obstante a Lutjens, al mando de la fuerza de cruceros ligeros, le seguían faltando fuerzas. En estas salidas los cruceros ligeros recibían escolta de lanchas torpederas para realizar labores antisubmarinos. Sin embargo en esta ocasión no había ninguna disponible ya que las únicas operativas estaban realizando misiones en el Báltico, y muy provechosas puesto que el Jaguar y el Seeadler capturaron 6 mercantes entre el 14 y 16 de diciembre cerca de la península de Jutlandia.

Imagen
El Nurmberg, el más moderno de los cruceros ligeros alemanes.
Fuente: http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ ... age13.html

La fuerza se hizo a la mar en el atardecer del día 12 y mientras los destructores ponían proa hacia la costa inglesa los cruceros ligeros lo hacían al punto de espera, al noreste del Dogger Bank, para esperar problemas. Al amanecer del 13 Lutjens ordenó lanzar un hidroavión para realizar labores antisubmarinas. Esto suponía otro contratiempo ya que originalmente se tenía pensado usarlos para realizar reconocimientos a mayores distancias pero ahora tendrían que operar cerca de las naves.

A las 10.40 de esa mañana se avistó al mercante a vapor danes Charkow .Lutjens ordenó al Leipzig que lo registrara por si llevaba armas mientras los otros 2 cruceros patrullaban alrededor.

Imagen
El Charkow
Fuente: http://uboat.net/allies/merchants/ships/295.html

Para las 11.05 el escuadrón alemán ya había dejado al Charkow, que no llevaba nada sospechoso, y retomado su formación....

Continuara...

(1) http://lakriegsmarineencastellano.blogs ... lesas.html

http://lakriegsmarineencastellano.blogs ... 20inglesas

Fuentes y enlaces de interés
Whitley , M.J. “German Cruiser in World war Two” Arms and armour edición 1985
http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ ... tions.html
http://lakriegsmarineencastellano.blogs ... hie-i.html
Última edición por Eriol el Jue Jul 25, 2013 1:14 pm, editado 1 vez en total.
Una vision; un propósito;un sueño...Siempre.

Avatar de Usuario
Antonio Machado
Miembro distinguido
Miembro distinguido
Mensajes: 5048
Registrado: Mié Ago 03, 2011 3:40 pm
Ubicación: Nueva York, E.E.U.U.

Re: Operación Nanni Sophie I

Mensaje por Antonio Machado » Mar Jul 23, 2013 3:49 pm

Muy interesante, estimado Eriol, continuaremos pendientes de la siguiente entrega...

Saludos cordiales desde Nueva York hasta Ciudad Real,

Antonio Machado :sgm65:
Con el Holocausto Nazi en contra de la Raza Judía la inhumanidad sobrepasó a la humanidad.

Avatar de Usuario
Eriol
Miembro distinguido
Miembro distinguido
Mensajes: 8688
Registrado: Dom Ago 17, 2008 10:51 pm
Ubicación: Ciudad Real

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por Eriol » Jue Jul 25, 2013 1:14 pm

¡Hola!

Continuamos...

Operación Nanni Sophie II

Poco después fue avistado un avión que se cree británico en un primer momento. Lutjens se sentiría muy aliviado al reconocer posteriormente un par de He 115. En estos momentos la formación de destructores alemanes , compuesta por el Z-19 (Hermann Künne ), Z-15(Erich Steinbrinck ), Z-14 (Friedrich Ihn ), Z-4 (Richard Beitzen ) y Z-8 (Bruno Heinemann ), que habían estado sembrando minas cerca de Nescastle estaban ya cerca de encontrarse con los cruceros ligeros de Lutjens. Señalar aquí que durante la travesia de regreso el Z-8 tuvo un incendio en la sala de maquinas que le obligó a detenerse un tiempo. Felizmente para el buque alemán la marcha se reanudó algo después.

Como habíamos dicho en la primera parte la inteligencia naval alemana preveía que habría sumergibles británicos operando en el mar del Norte. Uno de estos era el HMS Salmón que estaba teniendo una patrulla movidita. Al hundimiento del U-36 el 4 de diciembre hay que sumarle el avistamiento del buque de pasaje Bremen el día 12 al que no torpedeó por no tener permiso los submarinos británicos para este tipo de acciones.

Imagen
El HMS Salmon antes de la guerra.
Fuente: http://ww2today.com/hms-salmon-sinks-a- ... -north-sea

El buque, comandado por Lieutenant-Commander E.O. Brickford , avistó a la formación alemana a las 10.36 de la mañana y maniobró hasta colocarse a apenas 5.000 m del Leipzig sin ser avistado. A las 11.24 lanzó una salva de 6 torpedos hacia los cruceros alemanes impactando 2 de estos en el Leipzig y otro más en el Nurnberg.

Los daños fueron serios a bordo de ambas naves pero muy especialmente en el Leipzig. Los impactos en este tuvieron lugar entre las salas de calderas Nº1 y Nº2 , prácticamente en la mitad del buque, que provocaron daños graves en estas e incendios en las entrañas que lo detuvieron rápidamente dejándolo como un pecio flotante en el agua. Catorce hombres de la tripulación murieron, todos ellos en las salas de maquinas.

Mientras tanto el Nurnberg intentó maniobrar para esquivar los 2 torpedos que se dirigían hacia el. Hubo suerte, buen hacer también claro está, con uno pero el otro impactó en el lado de estribor en la proa entrando agua inmediatamente. En este caso la maquinaria pudo seguir en funcionamiento aunque hubo de lamentarse 16 heridos. Señalar que los 3 torpedos que no impactaron siguieron rumbo hasta explotar.

Enseguida se transmitió la noticia del ataque al comando naval alemán pero la situación de la fuerza de Lutjens era crítica . Los destructores que volvían de la costa inglesa estaban todavía lejos ya que su ultimo contacto había sido a las 11 y estaban a 35 millas náuticas entonces. Se les solicitó que acudieran a toda maquina mientras que el Koln realizaba labores de pantalla para los 2 dañados cruceros.

Imagen
El Leipzig
Fuente: http://www.maritimequest.com/warship_di ... eipzig.htm

La situación a bordo del Leipzig era crítica pero la nave no parecía correr peligro de hundirse ya que la compartimentación estanca había trabajado efectivamente. Aún así el buque estaba hecho unos zorros por dentro y la única sala de caldera no dañada, la Nº3, estaba llena de humo por los incendios y además estaba entrando agua lentamente desde la sala de calderas Nº2. También había fallos eléctricos. Gracias a la propulsión diésel el barco pudo volver a navegar hacia el este lentamente. El Nurnberg podía dar 18 nudos a y esa velocidad avanzó en la misma dirección mientras el Leipzig ,a 10 escasos N, era escoltado más atrás por el Koln.

Mientras se estaban alejando el Nurnberg fue atacado por un par de aviones que dejaron caer sus bombas a estribor del crucero alemán aunque este solo hubo de lamentar daños leves por el segundo atacante.

A las 13.40 por fin 3 de los destructores alemanes consiguieron llegar hasta los cruceros .El Z-19 (Hermann Künne ) fue asignado al Nurnberg mientras que los otros 2, Z-4 (Richard Beitzen ) y Z-8 (Bruno Heinemann ) se quedaron junto al Leipzig. Los otros 2 destructores, Z-15(Erich Steinbrinck )y Z-14 (Friedrich Ihn ), habían sido enviados a casa por fallos en la maquinaria.

Tan pronto como se supo de la situación de los cruceros salieron fuerzas navales para proporcionarles escolta. Minadores ,otros destructores , Z-7 (Hermann Schoemann ) y buques R llegaron hasta el grupo. Todo parecía que volvía a ir bien...


Fuentes y enlaces de interés
Whitley , M.J. “German Cruiser in World war Two” Arms and armour edición 1985
http://www.naval-history.net/xDKWW2-3912-09DEC01.htm
http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ ... index.html
http://lakriegsmarineencastellano.blogs ... ie-ii.html
Una vision; un propósito;un sueño...Siempre.

Avatar de Usuario
Eriol
Miembro distinguido
Miembro distinguido
Mensajes: 8688
Registrado: Dom Ago 17, 2008 10:51 pm
Ubicación: Ciudad Real

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por Eriol » Sab Jul 27, 2013 3:00 pm

¡Hola!

Finalizamos con este tema:

Operación Nanni Sophie III

Todo parecía ir bien como decía. La fuerza estaba cerca de la bahía de Heligoland a punto de ponerse a salvo cuando se cruzo en el camino de otro sumergible británico. El HMS Ursula ,capitaneado por el Lieutenant-commander Phillips, estaba acechando en la zona cuando el Leipzig y su escolta pasaron cerca. A pesar de la escasa profundidad de la zona el Ursula se consiguió colocar en posición de disparo burlando la fuerte escolta y lanzó una andanada de 4 torpedos que no alcanzaron al crucero alemán pero si a la F9, una unidad de escolta de la clase Flottenbegleiter que se fue a pique rápidamente. El destructor Z-4 (Richard Beitzen ) logró rescatar a 15 supervivientes. Por fin el Leipzig llegó a puerto a salvo tiempo después del Nurnberg.

Imagen
El Lieutenant Commander George Phillips , al mando del Ursula . Le vemos aquí después del ataque al Leipzig.
Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Ursula_suit.jpg

No obstante la operación no terminó del todo allí ya que había muchas cosas que analizar. Raeder se mostró muy critico con la manera de usar los cruceros en esta acción. En su opinión los destructores deben escoltar a los cruceros y no al revés pero esta , como comentábamos antes , no era la primera operación de este tipo. Por otro lado Lutjens se había quejado de la falta de escolta antisubmarina y estaba siguiendo ordenes. Si se enviaba una fuerza de cruceros ligeros sin escolta a una zona en la que probablemente había submarinos que la fuerza fuera torpedeada era un riesgo probable. Aún así había otras cuestiones a tratar sobre la operación.

En primer lugar sabiendo que no habría fuerzas de escolta antisubmarina de superficie y esta función dependería de los hidroaviones a bordo es sorprendente que los 2 cruceros de la clase Nurnberg solo llevasen 1 aparato cada uno cuando originalmente podían llevar 2. Otro motivo de Lutjens para no llevar más aviones, a pesar de los problemas propios de los cruceros ligeros alemanes, era que si se lanzaban aviones luego tendrían que detenerse los cruceros para recoger a los aviones. Y sin embargo Lutjens si ordenó al Leipzig detenerse a a registrar a un mercante danes.

Otro punto negativo fue el segundo ataque al Leipzig. Considerando la fuerte escolta que llevaba el crucero alemán en ese momento se contempla la acción como un grave fallo . Otro punto en contra, critica personal del Almirante Saalwachter al mando del Gruppe West de operaciones navales, es que la detención del carguero danes Charkow le dió la oportunidad al HMS Salmon de atacar a la formación.

Más fallos esta vez en cadena. Como hemos comentado el HMS Salmon atacó al SMS Bremen el día anterior siendo obligado a sumergirse por el ataque de aviones alemanes cerca de donde posteriormente atacaría a los cruceros. Y sin embargo esa fue la zona elegida por Lutjens para esperar acontecimientos.


Imagen
El Leipzig cruza el canal de Kiel en 1939
Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Bunde ... reuzer.jpg

También se podría discutir respecto a si era necesario una fuerza de cruceros ligeros para cubrir una operación de destructores. En este caso creo que la existencia del 2º Escuadrón de cruceros, formado por los cruceros ligeros Edinburgh, Southampton y Glasgow, patrullando algo al norte de donde se produciría las operaciones de los destructores

Estos y otros puntos hacen que esta operación fuese polémica ¿se podrían haber salvado los cruceros alemanes de usar otra táctica o esperar en otro sitio?¿se podría haber evitado el ataque con medidas antisubamarinos? Sino estaban estas disponibles ¿no hubiera sido mejor no sacar a los cruceros y minar otra zona para mantener a los destructores lejos de los cruceros ingleses? ¿en verdad el rato que se tardó en detener al Charkow hizo que el Salmon pudiera atacar?

Muchas preguntas pero lo cierto es que el submarino ingles consiguió un notable éxito a alcanzar a 2 cruceros alemanes con una sola salva. Y los daños no fueron ligeros. El Nurnberg volvió al servicio en mayo del año siguiente pero el Leipzig no lo haría hasta noviembre del mismo año y nunca volvería a ser el mismo. Las calderas fueron retiradas de las salas que resultaron alcanzadas y se transformaron en dormitorios para cadetes. El buque no pasaría ya de los 24 N y solo serviría como buque de entrenamiento. Una salida con consecuencias para toda la guerra...



Fuentes y enlaces de interés
Whitley , M.J. “German Cruiser in World war Two” Arms and armour edición 1985
http://www.naval-history.net/xDKWW2-3912-09DEC01.htm
http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ ... story.html
http://lakriegsmarineencastellano.blogs ... e-iii.html
Una vision; un propósito;un sueño...Siempre.

Avatar de Usuario
lancaster
Miembro distinguido
Miembro distinguido
Mensajes: 5973
Registrado: Lun Jul 09, 2012 1:13 pm
Ubicación: Andalucía.

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por lancaster » Dom Jul 28, 2013 12:07 pm

De nuevo quiero darte las gracias, camarada Eriol, por ofrecernos a los que como a mí, nos encantan los temas navales pero no tenemos mucha idea del asunto, un tema tan interesante como éste, y del que yo al menos, no conocía nada.

Este tipo de asuntos, que se salen de las acciones más conocidas y famosas, me resultan muy interesantes.

Interesantes reflexiones las que realizas sobre el desarrollo y la ejecución de las misiones.Creo que dan para un muy buen debate.Sin embargo, mi desconocimiento general sobre estos asuntos hace que por ahora no "me moje", pero sería bueno que otros camaradas expertos en temas de estrategia naval dieran su opinión sobre la forma de llevar a cabo estas acciones.

!Gracias!
"...Acá el camino es la recompensa..."

Avatar de Usuario
Antonio Machado
Miembro distinguido
Miembro distinguido
Mensajes: 5048
Registrado: Mié Ago 03, 2011 3:40 pm
Ubicación: Nueva York, E.E.U.U.

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por Antonio Machado » Dom Jul 28, 2013 12:27 pm

Hola Eriol, estimado !

Excelentes las tres entregas sobre esta interesante operación, gracias por compartir tus conocimientos y fuentes con nosotros !

Preguntas:
Eriol escribió: En su opinión los destructores deben escoltar a los cruceros y no al revés
Y éso depende del estilo del estratega ? o de la situación específica ? o va más bien según la escuela de pensamiento de cada país en contienda...?


Eriol escribió: lo cierto es que el submarino ingles consiguió un notable éxito a alcanzar a 2 cruceros alemanes con una sola salva.
Caramba, toda una proeza...! me pregunto si habrá sido el único caso en la historia naval...?


Te anticipo agradecimientos,

Saludos cordiales desde Nueva York hasta Ciudad Real,

Antonio Machado :sgm65:
Con el Holocausto Nazi en contra de la Raza Judía la inhumanidad sobrepasó a la humanidad.

Avatar de Usuario
Eriol
Miembro distinguido
Miembro distinguido
Mensajes: 8688
Registrado: Dom Ago 17, 2008 10:51 pm
Ubicación: Ciudad Real

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por Eriol » Dom Jul 28, 2013 2:35 pm

Hola!
Antonio Machado escribió: Y éso depende del estilo del estratega ? o de la situación específica ? o va más bien según la escuela de pensamiento de cada país en contienda...?
Depende de todo lo que has dicho y de muchas más cosas. En este caso se consideró que dada las fuerzas de la Royal Navy de superficie que operarian relativamente cerca de los destructores en Newcastle valia la pena tener en el mar una fuerza que pudiera enfrentarlos por si los CLs británicos cortaban la retirada a casa.
Antonio Machado escribió:Caramba, toda una proeza...! me pregunto si habrá sido el único caso en la historia naval...?
No, recuerdo otro caso al menos en el Pacífico en el que un submarino alcanzo a un par de naves, o tres, de una sola salva. Pero no recuerdo con exactitud más. Veremos si encuentro el dato o alguien nos lo facilita.

Saludos camarada
Una vision; un propósito;un sueño...Siempre.

Avatar de Usuario
Antonio Machado
Miembro distinguido
Miembro distinguido
Mensajes: 5048
Registrado: Mié Ago 03, 2011 3:40 pm
Ubicación: Nueva York, E.E.U.U.

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por Antonio Machado » Dom Jul 28, 2013 10:43 pm

Gracias, estimado Eriol, por dedicar parte de tu tiempo a contestar mis preguntas...

Saludos cordiales desde Nueva York hasta Ciudad Real,

Antonio Machado :sgm65:
Con el Holocausto Nazi en contra de la Raza Judía la inhumanidad sobrepasó a la humanidad.

Avatar de Usuario
minoru genda
Moderador Honorario
Moderador Honorario
Mensajes: 3374
Registrado: Vie Jun 24, 2005 11:25 pm
Contactar:

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por minoru genda » Mar Ago 06, 2013 12:01 pm

Como siempre, buen trabajo eriol :sgm120:
No hay ningún viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige.
Schopenhauer
U-historia.com

Avatar de Usuario
TonyGV
Miembro
Miembro
Mensajes: 222
Registrado: Dom Mar 17, 2013 4:39 pm

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por TonyGV » Mié Ago 07, 2013 11:32 pm

Un tema muy interesante, me gusto mucho esta operacion de los destructores alemanes,es un articulo tope interesante,felicitaciones disfrute mucho leyendo este articulo,realmente estupendo,gracias por compartir.Saludos cordiales desde Barcelona.
"Quien diga que la pluma es más poderosa que la espada, evidentemente nunca vio armas automaticas en acción".-Douglas MacArthur .

Avatar de Usuario
minoru genda
Moderador Honorario
Moderador Honorario
Mensajes: 3374
Registrado: Vie Jun 24, 2005 11:25 pm
Contactar:

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por minoru genda » Lun Ago 12, 2013 3:00 pm

Eriol escribió:Hola!
Antonio Machado escribió:Caramba, toda una proeza...! me pregunto si habrá sido el único caso en la historia naval...?
No, recuerdo otro caso al menos en el Pacífico en el que un submarino alcanzo a un par de naves, o tres, de una sola salva. Pero no recuerdo con exactitud más. Veremos si encuentro el dato o alguien nos lo facilita.

Saludos camarada
Alcanzar dos navíos de una sola salva solo depende de la dispersión que se de a los torpedos y la cantidad de ellos que lances de una sola vez.
A veces puede pasar que tirando al buque que está más cerca el torpedo pase de largo y de a uno que está detrás.
Por otra parte los alemanes disponían de torpedos, Fat y Lut que una vez lanzados describían un curso en zig-zag a lo ancho de un convoy ese rumbo se interrumpía:
a) Cuando llegaba al fin de carrera sin impactar
b) Cuando, como es lógico, alcanzaba a uno de los buques componentes del convoy
Para saber más sobre estos torpedos y otros todos ellos alemanes:
www.u-historia.com > Técnica > Armamento > Torpedos
No hay ningún viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige.
Schopenhauer
U-historia.com

Avatar de Usuario
Antonio Machado
Miembro distinguido
Miembro distinguido
Mensajes: 5048
Registrado: Mié Ago 03, 2011 3:40 pm
Ubicación: Nueva York, E.E.U.U.

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por Antonio Machado » Lun Ago 12, 2013 4:20 pm

Hola Minoru Genda, estimado amigo !

Qué interesante información, muchas gracias...! :sgm120:

Saludos cordiales desde Nueva York,


Antonio Machado :sgm65:
Con el Holocausto Nazi en contra de la Raza Judía la inhumanidad sobrepasó a la humanidad.

Avatar de Usuario
minoru genda
Moderador Honorario
Moderador Honorario
Mensajes: 3374
Registrado: Vie Jun 24, 2005 11:25 pm
Contactar:

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por minoru genda » Mié Ago 14, 2013 11:22 am

Antonio Machado escribió:Hola Minoru Genda, estimado amigo !

Qué interesante información, muchas gracias...! :sgm120:

Saludos cordiales desde Nueva York,


Antonio Machado :sgm65:
Sobre sumergibles alemanes es la mejor página que existe en castellano y si me apuras ni las que conozco en otros idiomas son mejores que esa y me enorgullece ser colaborador de ella y haber contribuido a mejorarla junto a otros colaboradores incluido el webmaster que están haciendo un trabajo inconmensurable.
Mi poca participación en otros sitios que frecuento tiene que ver con el trabajo casi contínuo para esa web y su foro.
Si además tenemos en cuenta que lo primero que hago todos los días es leer la prensa para estar informado de lo que pasa en España y en el mundo comprenderás porque se me ve tan poco por aquí y eso sin contar que ahora una parte del equipo de moderación de este foro esta de vacaciones lo que me "obliga" en conciencia y de algún modo a echar una mano al menos en estos apartados sobre temas navales revisando los comentarios que se envían así que esa es la causa de que al menos entre una vez al día para ver si sois "buenos" :sgm116: :sgm120: aprovechando de paso para responder a las dudas que planteéis cosa que por otra parte hago cuando veo que es necesario y tengo que puntualizar o aclarar algo
No hay ningún viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige.
Schopenhauer
U-historia.com

Avatar de Usuario
Kurt_Steiner
Miembro distinguido
Miembro distinguido
Mensajes: 4072
Registrado: Mié Jun 15, 2005 11:32 pm
Ubicación: Barcelona, Catalunya

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por Kurt_Steiner » Jue Sep 26, 2013 5:09 pm

Leyendo cosas como esta, a veces me pregunto si, en realidad, lo que de verdad necesitaba la Kriegsmarine en lugar de acorazados era un exorcista o un conejo de la buena suerte. Porque tanta desgracia no parece seria...

Avatar de Usuario
Eriol
Miembro distinguido
Miembro distinguido
Mensajes: 8688
Registrado: Dom Ago 17, 2008 10:51 pm
Ubicación: Ciudad Real

Re: Operación Nanni Sophie

Mensaje por Eriol » Jue Sep 26, 2013 6:56 pm

Hola!

En verdad camarada Kurt lo que se necesitaba era hacer las cosas bien hechas. Una fuerza de 3CL la mitad de este tipo de buques en la Kriegsmarine y los más modernos, debé tener si o si alguna escolta antisubmarinos y más si en la zona se han reportado avistamientos de estos.

Además el comportamiento no es nada lógico. O sea, sacamos 3CLs para proteger a unos DD de CLs británicos ¿pero no sacamos algún buque de escolta para proteger a los CLs de los submarinos que van a estar en la misma zona de operaciones?? Para eso que sean los más baratos y abundantes destructores los que corran los riesgos.

Saludos
Una vision; un propósito;un sueño...Siempre.

Responder

Volver a “Marina de guerra del Eje”

TEST