Oficiales de la Kriegsmarine

Flotas de superficie. Navíos de guerra.

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Eriol
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Oficiales de la Kriegsmarine

Mensaje por Eriol » Sab Sep 19, 2009 9:28 pm

¡Hola!!

Karl Topp

Nació el 29 de septiembre de 1895,en Voerde, Westfalen, Alemania. Se incorpora a la marina imperial en 1914 pasando a la fuerza de submarinos en la que sirve durante la primera guerra mundial. Al finalizar la guerra se quedo en la escasa marina que se le permitio tener a Alemania sirviendo en buques torpederos.

Con la llegada del Tercer Reich al poder y la firma del tratado de Londres Alemania empezó a incrementar su flota.Karl Topp se convirtio en el oficial jefe para la resolución de los problemas en la construcción naval militar de donde paso a dirigir el departamento de construcción de la Kriegsmarine.

Mas tarde el 15 de febrero de 1941 es puesto al mando al acorazado Tirpitz recientemente puesto en pruebas. Comandara el buque hasta el 24 de febrero de 1943.Al finalizar su capitanía es puesto a elaborar informes de construcción para la oficina de Albert Speer.

Tras la guerra permanecerá en servicio con los británicos encargado de facilitar la desmovilizacion de las unidades supervivientes del a Kriegsmarine y de sus astilleros. En 1946 es finalmente liberado de sus servicios pasando poco después a trabajar como representante de una empresa de la Baja Sajonia.

Murio el 24 de abril de 1981,en Jever, Oldenburg, cerca de Wilhelmshaven.

Imagen
Fuente: http://historia.mforos.com/681970/39254" onclick="window.open(this.href);return false; ... z-1-parte/
Fuente del texto:Fundamentalmente la wipedia en ingles
Saludos camaradas
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Oficiales de la Kriegsmarine

Mensaje por Alice Kramer » Dom Sep 20, 2009 12:51 am

Buena contribución Eriol.
¿Se podrían conseguir más datos de su vida como civil?

Veré los enlaces mañana, y los comento si te parece bien.

Saludos. Alice Kramer.

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Mensaje por Eriol » Dom Sep 20, 2009 12:53 am

Hola Alice!

¿Te refieres despues de la guerra como representante?Quizas me dejase algo pero basicamente es lo que encontre en la wikipedia en ingles con alguna que otra pequeña reseña de otras paginas.Sobre este oficial me fue dificil encontrar informacion.

Saludos y ya sabes que cualquier aporte es bienvenido
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Mensaje por Eriol » Vie Sep 25, 2009 4:55 pm

Hola!

Despues de un paron....

Ernst Lindemann

Ernst Lindemann nacio en Altenkirchen (cerca del Rhin)un 28 de marzo de 1894 .El 1 de abril de 1913,cuando tenia 19 años,y de forma condicional(debido a que no cumplía con ciertos requisitos físicos) ingresó en la Marina Imperial , . Sirvió en el crucero pesado Hertha. En abril de 1914 pasó a la escuela naval de Mürwik obteniendo en 1915 el grado de alférez de navío, ocupando los primeros lugares de su promoción. Sirvió principalmente en los estados mayores de diversos grandes buques durante la primera guerra mundial.

Al finalizar esta alterna altos mandos en diversos buques y en kiel,con periodos en los que es el director de tiro de la nave(incluyendo el veterano Schleswig Holstein).En 1932 es nombrado capitan de corbeta y sirve en el admiral scheer.En 1938, se le nombra Capitán de Navío y sirve como comandante en la Escuela de Artillería naval de Kiel.

Llega al año 1939 con una hoja de servicios impecable.Un hombre joven (para su puesto)y con gran entrega.Al ser botado el Bismarck pues,su asignacion al mas poderoso acorazado aleman no causo mucho estupor,sintiendose el tremendamente orgulloso de su nuevo puesto.

Cito ahora literalmente de la wikipedia
"Hombre de rasgos muy agudos, relativa baja estatura, incansable trabajador y riguroso de la disciplina, era sin embargo muy apreciado por su tripulación dada su condición de líder innato sin ser soberbio.

Bajo su dirección el acorazado fue colocado en condición de comisión de servicio en la Kriegsmarine en 1941, Hitler asistió a la ceremonia de alistamiento el 10 de mayo de ese año.

Lindemann se esforzó por llevar a límite de exigencia a su tripulación, sobre todo en las prácticas de control de incendios, maniobras de petróleo en alta mar, reemplazo de bajas y además en tiro artillero. En cuanto al tiro artillero con las grandes piezas consiguió notables progresos en el centrado de tiro, gracias a la excelente dirección de tiro del acorazado"

Como se ve un gran marino en todos los sentidos.

Imagen

Lindeman pasando revista a su tripulacion
Fuente:Wikipedia

Una vez en alta mar su manejo del buque en la escasa navegacion que este tubo en combate fue excepcional mostrando su iniciativa al ser el quien ordeno abrir fuego contra los buques ingleses durante la batalla del estrecho.
Despues del impacto del torpedo en la popa se mostro apatico y derrotado(normal)sobre su muerte varian las fuentes.Hay quien dice que murio en la camara acorazada de mando.El barón Burkard von Müllenheim-Rechberg afirma en su obra que cuando el fuego britanico ceso Lindemann estaba vivo y se hundio con su buque fiel a la tradicio marinera.
Imagen
Fuente:wikipedia


Fuente:La wikipedia tanto en ingles como castellano y "Lucha y muerte de la marina de guerra alemana" de C.Bekker

Saludos camaradas
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Mensaje por Eriol » Mar Sep 29, 2009 5:17 pm

Hola!!

Günther Lütjens

Nacido el 24 de mayo de 1889 en Wiesbaden.Ingresa en la marina imperial en 1907.En 1913 es ascendido a comandante de torpederos.Durante toda la Primera guerra mundial sirvio con estas unidades en la costa de Flandes.Finzalizada la contienda volvera al servicio, en la recien organizada marina de guerra alemana,en 1921 llegando a alcanzar el grado de comandante de flotilla.En 1933 recibe el mando del crucero ligero Karlsruhe .

En 1936 es nombrado jefe de personal de la Kriegsmarine para un año despues convertirse en el jefe de torpederos siendo ascendido a almirante.

Ya en la guerra se encuentra al bordo del Gneisenau actuando como vice-almirante participando pues en la batalla contra el Renow.En junio del 40 es nombrado comandante de acorazados sustituyendo al vicealmirante Wilhelm Marschall.Este fue destituido de su puesto por contravenir las ordenes directas de Hitler de no arriegar sus barcos contra naves de igual ,o superior claro esta,porte.Este nombramiento y el por que de la destitucion de Marschall se le quedarian grabados y tendrian consecuencias en el futuro.

Es nombrado almirante el 1 de septiembre de 1940. Con este grado y al mando de los buques clase Gneisenau ejecuta la exitosa operacion Berlin en la que destruye o captura un total de 22 buques aliados.Podrian haber sido mas pero su reticencia a enfrentarse al enemigo hizo que se alejase de 2 convoyes escoltados por viejos acorazados.Al llegar a puerto le fue concedida la cruz de caballero y se piense en el para misiones de mas alto vuelo.

Esta sera la salida del poderoso acorazado Bismarck al Atlantito acompañado del Prinz Eugen(ejercicio Rin).

Las bajas de sus antiguos buques(Gneisenau y Scharnhorst) por diversos motivos le hacen tener dudas acerca de la convinencia de lanzar la mision pero esta finalmente tendra lugar.

Esta mision ,que pasaria a la historia de muchas maneras(peliculas,libros,presa,radio...),empezo mal al ser la escuadra alemana rapidamente localizada por la RAF.Ya en el estrecho de dinamarca se presentan ante el Bismarck y el Prinz Eugen el acorazado Prince of Wales y el crucero de combate Hood,buque insignia de la Royal Navy.Cuando los buques ingleses abren fuego Lutjens permanece mudo y tiene que ser el capitan del Bismarck,Ernst Lindemann, quien finalmente de la orden de abrir fuego.

Tras el exitoso combate siguiente Lutjes se opone a que se persiga al PoW haciendo gala una vez mas de su reticencia a incumplir ordenes.Esto provoco malestar entre el y Lindemann.

Marino de extraordinaria inteligencia y de carácter muy reservado era muy apreciado por Raeder por su profesionalismo.No obstante cometio el grave error de,creyendose ya localizado,radiar un largo mensaje a Berlin,siendo triangulado por la lejana flota britanica que lo buscaba.

Poco despues el Bismarck fue localizado y atacado con el final que todos conocemos.Günther Lütjens murio en la camara de combate cuando una granada del KGV impacto alli matando a gran cantidad de oficiales.

Cabe destacar de el,ademas de su caracter y profesionalidad su oposicion "callada" al regimen Nazi.Junto con otros oficiales protesto por la ley antijudios.Cuando Hitler visito el Bismarck se nego a realizar el saludo Nazi recibiendo al Fuhrer con el antiguo saludo naval.Todo esto contrasta con la imagen distorsionada que se da el en la pelicula "Hundid el Bismarck"en la que se le muestre como un Nazi ferviente.Como ya he dicho totalmente alejado de la realidad .


Imagen
Fuente: http://www.battleshipbismarck.info/admiral_lutjens.htm


Fuente texto:resumen de elaboracion propia usando: http://www.battleshipbismarck.info/admi ... ens.htm,la wikipedia tanto en ingles como castellano y "la batalla del Atlantico" de Time Life Folio

Saludos camaradas!
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Mensaje por minoru genda » Mar Sep 29, 2009 5:31 pm

"Unos llevan la fama y otros cardan la lana" es un refrán muy típico que se puede aplicar a un buen número de militares alemanes de la segunda guerra mundial.
La realidad es que algunos de los que fueron considerados pronazis lo eran ni todos los que se consideraron antinazis lo fueron, cuanto menos hay cierta ambigüedad en el "etiquetado" de ciertos jefes y oficiales del ejército alemán.
Por otra parte y aunque a efectos oficiales no hubo "nazis" en los ejércitos aliados el comportamiento de unos cuantos podría ser calificado como tal, o cuanto menos equiparado a ciertas actuaciones de jefes y oficiales nazis.
Con todo, creo que la actitud de Lütjens tuvo bastante que ver en el hundimiento del Bismarck.
No hay ningún viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige.
Schopenhauer
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Mensaje por Eriol » Mar Sep 29, 2009 6:38 pm

minoru genda escribió:"
Con todo, creo que la actitud de Lütjens tuvo bastante que ver en el hundimiento del Bismarck.
Totalmente de acuerdo estimado Minoru.Ese largo mensaje no venia a cuento...aun asi Lutljens fue un brillante oficial que ,salvo la mision del Bismarck,tuvo resultados sobresalientes.

Sobre el tema de lso Nazis solo queria aclarar este punto por si alguien habia visto la pelicula mencionada.Ademas me llama la atencion eso de que solo prosperaban los que apoyaban a los Nazis.Pues creo que este hombre no los apoyaba mucho y prospero bastante.

Saludos!!
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Mensaje por Andrés Darío Cardozo Höhn » Mar Sep 29, 2009 7:29 pm

Muy buen aporte, Eriol.
Tengo que hacer una pequeña corrección en una parte del texto que dice:
Esta mision ,que pasaria a la historia de muchas maneras(peliculas,libros,presa,radio...),empezo mal al ser la escuadra alemana rapidamente localizada por la RAF.Ya en el estrecho de dinamarca se presentan ante el Bismarck y el Prinz Eugen el acorazado King George V y el crucero de combate Hood,buque insignia de la Royal Navy.Cuando los buques ingleses abren fuego Lutjens permanece mudo y tiene que ser el capitan del Bismarck,Ernst Lindemann, quien finalmente de la orden de abrir fuego.

Tras el exitoso combate siguiente Lutjes se opone a que se persiga al KGV haciendo gala una vez mas de su reticencia a incumplir ordenes.Esto provoco malestar entre el y Lindemann.


Ciertamente los alemanes confundieron al Prince of Wales con su hermano el King George V. Mucho más tarde se dieron cuenta del error. Pero en verdad fue el POW el que junto con el Hood inició el combate contra el Bis y el Prinz.
Es una minucia, pero me vi en la obligación de hacer esta distinción.

Por todo lo demás, sigo con mucho interés este tópico porque en él están marinos a quienes admiro.
Un gran abrazo
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Mensaje por Eriol » Mié Sep 30, 2009 12:49 pm

Mi madre....cada vez estoy peor.Paso a cambiarlo enseguida.

Gracias por el aviso
Saludos
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Mensaje por Andrés Darío Cardozo Höhn » Jue Oct 01, 2009 9:35 pm

Ok Eriol.
Resulta que Lutjens confundió al POW con el KGV porque antes del fatídico (para el Hood) encuentro en Islandia, el Suffolk y el Norfolk, que venían siguiendo ya hace tiempo al Bismarck y al Pinz Eugen, recibían mensajes con el indicativo de llamada propio del KGV, buque insignia de Tovey y de la Home Fleet. Por tanto, cuando aparecieron en el horizonte el Hood y el POW, Lutjens sin dudar tomó al POW como el KGV. Además, los alemanes no sabían que el POW ya estaba operativo, y en verdad aún no lo estaba, pues entró precipitadamente en combate, si estar plenamente terminado o probado.
Un abrazo
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Mensaje por Eriol » Jue Oct 01, 2009 10:14 pm

Hola!!

Kurt-César Hoffmann

Nace un 26 de agosto de 1895 en kiel.En 1912, ya dentro de la marina imperial, completa su formacion basica a bordo del crucero Hansa.Realiza pruebas de torpederos y pasa a servir en estas unidades el 20 de marzo de 1916,donde permanecera hasta el final de la contienda.

Despues de unas pequeñas vacaciones vuelve al servicio en buques torpederos.Tras pasar por la academia naval para tomar cursos de artilleria sirve como primer oficial artillero en el crucero Koln.Tarea que comparte con la de asesor general en las maniobras militares de la flota.El 28 de septiembre de 1936 es nombrado comandante de artilleria en la academia.

Tras ser nombrado comandante de acorazados en 1937 el comienzo de la guerra le pilla al mando del crucero ligero Konigsberg.No obstante el 21 de septiembre asume el mando del acorazado Scharnhorst.Dirige pues el buque durante la invasion de Noruega,en el combate contra el Renow,en la exitosa operacion Berlin y en el cruce del canal de la Mancha en la denominada operacion Cerbero tras la que recibio la prestigiosa cruz de caballero.Poco despues de esta es puesto a disposicion del comando central hasta que asume la comandancia naval de Holanda como vicealmirante.Tras esto es nombrado jefe de artilleria naval en el alto mando de la Kriegsmarine.Se mantendra en este puesto hasta el final de la guerra.

Tras esta pasa año y medio como prisionero.Despues de su puesta en libertad vuelve a alemania permaneciendo ligado al mundo naval de una u otra forma hasta 1965.Finalmente muere el 19 de mayo de 1988 en Molln.



Imagen

Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File" onclick="window.open(this.href);return false;: ... ffmann.jpg


Saludos camaradas!
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Mensaje por fangio » Vie Oct 02, 2009 4:23 am

Algunos datos más de Kurt Caesar Hoffmann:

Promociones:

- Fähnrich zur See (12 Abril 1913)
- Leutnant zur See (22 Marzo 1915)
- Oberleutnant zur See (25 Diciembre 1917)
- Kapitänleutnant (01 Enero 1924)
- Korvettenkapitän (01 Octubre 1931)
- Fregattenkapitän (01 Abril 1936)
- Kapitän zur See (01 Octubre 1937)
- Konteradmiral (01 Abril 1942)
- Vizeadmiral (01 Abril 1943)


Condecoraciones:

- Ritterkreuz (106): am 21.03.1942 als Kapitän zur See und Kommandant Schlachtschiff “Scharnhorst”
- Deutsches Kreuz in Gold: am 20.11.1941 als Kapitän zur See und Kommandant Schlachtschiff “Scharnhorst”
- 1914 EK I K: 14.02.1918
- 1914 EK II K: 01.08.1916
- Ritterkreuz II. Klasse des Kgl. Sächs. Albrechts-Ordens mit Schwertern: 14.02.1918
- Ehrenkreuz für Frontkämpfer 1914/1918
- Wehrmacht-Dienstauszeichnung IV. bis I. Klasse
- Spange zum EK I: 26.11.1939
- Spange zum EK II: 16.10.1939
- Flottenkriegsabzeichen
- Bundesverdienstkreuz I. Klasse des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland: 15.07.1965

Fuente: http://www.geocities.com/~orion47/WEHRM ... AESAR.html

FANGIO

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Mensaje por Eriol » Dom Oct 04, 2009 12:41 pm

Hola!

Erich Bey

Nace un 23 de marzo de 1898 en Hamburgo.

Alistado en la marina imperial el 13 de junio de 1916 servira durante el resto de la gran guerra en destructores.Aunque no hay mucha informacion sobre este marino en el periodo de entreguerras se sabe que participa como instructor en les escuelas navales entre 1932 y 1934.

Ya en la 2GM se encuentra al mando de la 4 flotilla de destructores (formada por el Bernd von Arnim, Erich Giese y Erich Koellner) durante la primera batalla de Narvik.En la segunda conduce valientemente un ataque contra las superiores fuerzas de la Royal Navy condenado al fracaso de antemano por la superioridad de esta.Tras su exitoso desempeño en la batalla recibe la cruz de caballero es ascendido a Capitan y nombrado comandante de la fuerza de destructores alemanes.

Sus destructores luchan entonces a lo largo de todos los frentes posibles:hostigando a Inglaterra ,protegiendo la entrada en puerto de la grandes unidades,impidiendo la salida de la flota Bandera Roja al Baltico.Se distinguen tambien en la operacion Cerbero.Finalmente su trabajo obtiene recompensa y es ascendido a contralmirante.

En diciembre de 1943 es puesto al mando de un grupo naval formado por el Scharnhorst y 4 destructores que parten con mision de interceptar un convoy aliado.Separado ,voluntariamente ,de sus destructores Bey tuvo mala suerte durante la singladura al acabar dirigiendo hacia fuerzas muy superiores.

Murio ,junto con la mayoria de su tripulacion, el 26 de diciembre 1943.

Imagen


Fuente: http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cg" onclick="window.open(this.href);return false; ... %26hl%3Des

Fuentes del texto:resumen de elaboracion propia usando la wikipedia y http://www.ritterkreuztraeger-1939-45.d" onclick="window.open(this.href);return false; ... %26hl%3Des

Saludos camaradas!!
Última edición por Eriol el Vie Nov 18, 2011 11:51 am, editado 1 vez en total.
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Mensaje por Eriol » Mar Oct 06, 2009 4:17 pm

Hola!!

Harald Netzbandt

Nacido un 3 de julio de 1892.Desafortunadamente en internet no encuentro nada sobre su epoca en la primera guerra mundial sirviendo en la marina imperial o en la post guerra.Lo siguiente:

En noviembre de 1936 es ascendido al alto mando de la marina como jefe de estado mayor para operaciones navales,puesto que desempeñara hasta que,algo mas de 3 años despues , recibe el mando del Gneisenau .Como capitan de este barco tomo parte en la operacion Weserubung (invasion de Noruega )y por lo tanto dirige el buque en el combate contra el Renow.

En julio de 1940 es jefe de personal en el alto mando de la Kriegsmarine hasta que embarca en el Bismarck como adjunto del Almirante Lutjens.Este hombre,poco dado a las felicitaciones o reconocimientos,tenia en alta estima a Harald


Moriria ,junto a la mayoria de la tripulacion en el Bismarck el 27 de mayo de 1941 .Probablemente se encontraba en el puente de combate,junto a la mayoria de oficiales de la nave, al ser alcanzado este por un proyectil del Rodney.

Recibio a titulo postumo la cruz alemana en oro.

Imagen

Fuente de foto: //www.bismarck-class.dk/bismarck/crew/pic ... N%26um%3D1

Fuente de texto: forum.axishistory.com/viewtopic.php%3Ff%3D5%26t%3D138498&ei=lUvLSpjtOZOe4QagvYnHAQ&sa=X&oi=translate&resnum=7&ct=result&prev=/search%3Fq%3DHarald%2BNetzband%26hl%3Des , wikipedia

Saludos!!!
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Mensaje por Eriol » Sab Oct 10, 2009 1:50 pm

Hola!

Friedrich Bonte

Nacido en Potsdam el 19 de octubre 1896.En 1914 ingresa en la Marina imperial En 1916 es ascendido a teniente de navio.Su rapida progresion hacen que al terminar la guerra permanezca en la exigua flota que los aliados le permiten tener a Alemania.

Tras esta asiste a varias escuelas de formacion hasta 1924 cuando es asignado al mando de una flotilla de lanchas torpederas.Tras acabar los 3 años de servicio en esta vuelve a distintas academias navales(Berlin entre otras) para pulir su carrera como oficial y optar al mando de naves mas poderosas.Poco a poco va ascendiendo en la marina hasta que finalmente y poco despues del estallido de la guerra es nombrado Comandante en jefe de las E-Boats y 2 dias despues de la fuerza de destructores.El dia 1 de noviembre es ascendido a komodoro.

Su mandato al frente de la lanchas torpederas fue corto ya que a finales de noviembre lo deja para dedicarse unicamente a la fuerza de destructores.Con esta obtendra sus mayores exitos al planear y llevar acabo exitosamente la campaña de minado de aguas de gran bretaña que se realizo a lo largo del invierno de 1939/1940 en la que sus destructores tomaron importante parte.Sin sufrir bajas propias las minas colocadas por los destructores de Bonte fueron responsables del hundimiento de 76 mercantes .

En la primavera siguiente tomara parte en la operacion Weserubung(invsion de Noruega y Dinamarca).Al mando de la fuerza naval N1 destinada a llevar tropas a Narvik encontrara la muerte durante la primera batalla contra la Royal Navy en los fiordos de esta localidad el 10 de abril 1940.

Le fue concedida la cruz de caballero a titulo postumo.Asi acabo su vida este prometedor oficial.

Imagen

Fuente foto: http://www.ritterkreuztraeger-1939-45.d ... edrich.jpg

Fuentes del texto:resumen de elaboracion propia usando; http://www.geocities.com/~orion47/WEHRM ... DRICH.html , "Naves y operaciones de la Kriegsmarine en la 2GM" ,la wikipedia en ingles y http://www.ritterkreuztraeger-1939-45.d ... edrich.htm

Saludos camaradas


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