Proyectos alemanes
Messerschmitt 264, de todos los proyectos de bombarderos intercontinentales, este era el mas avanzado con prototipos ya construidos y en vuelo.
la versión definitiva estaría dotada de cuatro motores hélice y dos turborreactores, con autonomía de 15.000 Kms y gran capacidad armamentistica que incluía cazas de defensa Me-328 y Fi-103.
Longitud: 21 metros.
Envergadura: 43 metros
Capacidad: 2000 Kgs de bombas.
Junkers 390, basado en un diseño ya existente,el Ju-290 de reconocimiento marítimo y bombardero de gran autonomía, al que añadieron dos motores y aumentaron su envergadura en ocho metros y medio. Con la nueva capacidad de combustible, se esperaba una autonomía de unos 12.000 Kms.Se construyó un prototipo pero el resultado no fue nunca el esperado, realizó un vuelo transcontinental, quedandose a 20 Kms de la costa norteamericana.
Longitud:34 metros.
Envergadura:50 metros.
Capacidad: 2.000 Kgs de bombas.
Focke-Wulf Ta-400, era un desarrollo del modelo Ta-300 con mayor tamaño y peso, dotado de cuatro motores de hélice y dos turbohélices, torretas defensivas automáticas y gran capacidad de carga. No pasó de la etapa de diseño.
Longitud: 28,5 metros.
Envergadura: 42 metros.
Capacidad: 10.000 Kgs de bombas.
Horten H-VIII, de diseño futurista y del tipo "ala volante" dotado de seis turboreactores, cañones dirigidos por control remoto y 900 Km/h de velocidad punta, cuando terminó la guerra aun estaba en la etapa de estudio.
Longitud: 19 metros.
Envergadura: 48 metros
Armamento: 4.000 Kgs de bombas.
Tras los proyectos de bombarderos, se encontraba la "niña bonita" del Fhurer, los cohetes.
Se pensó en el lanzamiento de V-1 y V-2 desde los submarinos tipo XXI.
La V-1 iría sobre la cubierta, en un contenedor hermético y se lanzaría mediante una catapulta de vapor. La V-2 se transportaba mediante contenedores remolcables, el tipo XXI podía llevar hasta tres, de forma hidrodinámica y estabilizados por aletas.para el disparo se inundaba parcialmente quedando en posición vertical,tras el lanzamiento se guiaba la V-2 por radio hasta el rumbo correcto.
La V-2 como primer misil balístico de la historia es uno de los proyectos mas conocidos, así que solo mencionare su versión mejorada, el A-9.
El A-9 era elevado mediante un cohete acelerador llamado A-10, el conjunto de 26 metros y 100 toneladas alcanzaba la velocidad supersónica a 300 Kms de altura, su carga util era de 1.000 Kgs de explosivos y un alcance de 6000 Kms.
Fuentes:Luftwaffe de John Pimlott,Enciclopedia Ilustrada de la II Guerra Mundial y Armas secretas de Brian Ford
