fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Kawanishi_J6K y https://www.militaryfactory.com/aircraf ... ft_id=1612
En 1943, la Armada Imperial Japonesa hizo el requerimiento 18 Shi, mediante el cual se especificaban las características de un avión interceptor. Nakajima presentó el J5N Tenrai y Kyūshū el J7W Shinden, mientras que la propuesta de Kawanishi fue el J6K Jinpū.
El Kawanishi J6K1 Jinpu ("Chubasco") fue un caza interceptor desarrollado por la compañía japonesa Kawanishi Kōkūki KK a principios de la década de 1940. Se basó en el Kawanishi J3K, desarrollado en paralelo al Kawanishi N1K-J Shiden pero fue abandonado en las primeras etapas de desarrollo sin que se llegara a construir un prototipo porque el N1K2 demostró ser muy superior al J3K1.
El J6K1 era una versión mejorada del J3K1 con un motor más potente. En lugar de utilizar el Mitsubishi MK9A, utilizó el motor Nakajima NK9A Homare 42. El diseño llegó a la fase de maqueta, pero no mucho antes de que el empeoramiento de la situación bélica provocara su cancelación en 1944 al centrarse Kawanishi en el exitoso N1K2.
Características
Planta motriz: 1 motor radial Nakajima NK9A Homare 42 refrigerado por aire de dos filas de 18 cilindros, 1.600 kW (2.200 CV)
Armamento : (inicial): 4 cañones Tipo 99-2 de 20 mm y ametralladoras Tipo 3 de 13.2 mm; (segunda propuesta) 2 ametralladoras Tipo 3 de 13,2 mm; 2 cañones Tipo 5 de 30 mm; (propuesta de 1944) 6 cañones de 20 mm
Kawanishi J6K / 18-Shi Otsu
https://en.wikipedia.org/wiki/Kawanishi_J6K
Kawanishi J6K1
Organización y despliegue de las fuerzas aéreas. Aviones de combate.
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