; un relato de esta operación desde el punto de vista del Jäfu 3......................Escape a través del Canal – 12 de Febrero de 1942.
Las fuerzas de la Luftwaffe estaban al mando del General der Jagdflieger, Oberst Adolf Galland y comprendían 252 cazas diurnos de los JG 1, JG 2 y JG 26, la Escuela de Cazas de París y unos pocos cazas nocturnos.
El plan de Galland especificaba que sus fuerzas brindarían escolta continua con cuatro secciones, dos a baja cota y otras dos a una cota mayor. Una de cada par se situaría sobre el lado inglés del canal y otra sobre el lado francés. Cada sección volaría en una figura de ocho bastante amplio cubriendo todo el largo de la formación naval.
El 11 de Febrero de 1942 a las 22.45 horas los acorazados Scharnhorst y Gneisenau junto al crucero pesado Prinz Eugen zarparon de Brest dando comienzo a la Operación Rayo (Donnerkeil)
El Oberst Max Ibel, Jäfu 3 en Brest, se desempeñó a bordo del Scharnhorst como Jäfu Schiff (Comandante de caza abordo). He aquí un racconto de su Diario de Guerra:
06:00 horas. Diana para los pilotos del JG 26. El tiempo era malo con lluvias y nubes bajas a 300-400 pies. La visibilidad debajo de la capa de nubes era de 800-1000 pies.
08:14 horas. Primera protección aérea del día. Una sección de cuatro Bf-110 despegó de Abbeville.
08:50 horas. Los Bf-110 alcanzaron la flota, la cual navegaba al norte de Cherburgo, y tomaron posición sobre babor (lado enemigo – costa inglesa).
Vista satelital del canal...................
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... hannel.jpg
Fuente: http://www.butler98.freeserve.co.uk/jg26.htm
Saludos. Raúl M
.
