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Kampfgeschwader 77 en 1939.

Organización y despliegue de las fuerzas aéreas. Aviones de combate.

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Kampfgeschwader 77 en 1939.

Mensajepor tigre » Vie Nov 03, 2017 3:01 am

Hola a todos :-D; algo para compartir al respecto....................................

El Kampfgeschwader 77 Aug-Sep 1939.

El Kampfgeschwader 77 (Ala de bombardeo) fue organizada el 1º de mayo de 1939 en Praha-Kbely (a partir del Kampfgeschwaders 153) con Stab. / KG 77 y I. Gruppe. El II. Gruppe en Brünn el mismo día (a partir del II. Gruppe Kampfgeschwaders 158). El III. Gruppe (a partir del II. Gruppe Kampfgeschwaders 255) fue organizado en Königgrätz (Hradec Kralove). La unidad fue equipada con el Do 17. El Comandante era el Oberst Heinrich Seywald.

El Stab / KG 77 - Durante el verano supervisó las actividades de afiestramiento de sus Gruppen hasta la movilización el 26 de agosto de 1939 cuando desplegado en Grottkau /Silesia. En esa fecha tenía 9 (9) Do 17 E en Grottkau / Silesia bajo la 2. Fl.Div. / Lfl. 4 (1 de septiembre de 1939). El I./KG 77 - destacado a Brieg después de la movilización (42 km al SE de Breslau) (26 de agosto de 1939). - tenía 37 (34) Do 17 E en Brieg bajo la 2.Fl.-Div./Lfl. 4. El II./KG 77 - se adiestró durante el verano hasta la movilización el 26 de agosto de 1939 cuando desplegó a Grottkau / Silesia; reportó tener 37 (32) Do 17 E en Grottkau / Silesia bajo la 2. Fl.Div./Lfl. 4 (1 de septiembre de 1939). El III./KG 77 - se trasladó a Olmütz, donde se adiestró durante el verano. Tras la movilización el 26 de agosto de 1939, se trasladó a Brieg en Silesia. Informó que tenía 34 (26) Do 17 E en Brieg (42 km al sudeste de Breslau / Silesia) bajo la 2. Fl.Div. / Lfl. 4 (1 de septiembre de 1939).

El Leutnant Herbert Möckel y sus compañeros del III.Gruppe / Kampfgeschwader 77 (KG 77) no fueron sorprendidos el 31 de agosto de 1939. Desde mediados de agosto, la unidad había estado estacionada en Brieg en la Alta Silesia, cerca de la frontera polaca, y se habían adiestrado en ataques a bajo nivel con su aviones Dornier. El equipo encontró los ejercicios como monótonos y esta sensación se extendió a su alrededor. En tiempos de inactividad, los pilotos consiguieron receptores de radio y escucharon las noticias diarias. A pesar de las tensas relaciones entre Alemania y Polonia, muchos de ellos dudaron de que estallara una guerra. Pero en la tarde del 31 de agosto, sonó el teléfono. El ayudante respondió y no tomó muchos segundos antes de que su apariencia se volviera seria. "A las 04:20 horas de mañana, debemos estar listos para comenzar", les dijo a los pilotos. "Ahora todos deberán irse a descansar de inmediato"...........................

Imagen
Un Do-17 E1 de la 7./KG 77 (3Z+BR) poco antes de la campaña - mayo de 1939.............................
http://www.asisbiz.com/il2/Do-17/Do-17-KG77/images/Dornier-Do-17E1-7.KG77-(3Z+BR)-Germany-May-1939.jpg

Fuentes: Luftflotte IV 1939 - Kagero 17.
http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=13663
Luftwaffe över Polen 1939. Artur Szulc, militärhistorisk författare. http://www.krigsmyter.nu/smb-luftwaffe- ... n-1939.pdf
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... KG77-R.htm

Saludos. Raúl M 8).
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Re: Kampfgeschwader 77 en 1939.

Mensajepor tigre » Vie Nov 10, 2017 12:09 am

Hola a todos :-D; algo más....................................

El Kampfgeschwader 77 Ago-Sep 1939.

¡Llegó la guerra!

El Leutnant Möckel se despertó unas dos horas después de la medianoche. El aire frío y saludable de la mañana hizo que las tripulaciones se movieran lentamente. Después del desayuno, se dirigieron a una reunión ordenada y si la tripulación todavía tenía dudas sobre lo que les esperaba, todos esos pensamientos se hicieron añicos en el mismo momento en que el comandante, Wolf von Stutterheim, les habló. "Nuestro grupo de bombardeo atacará el aeropuerto de Cracovia a baja altura. Hora del ataque, a las 05:45. "Las siguientes instrucciones fueron muy bien recibidas por los pilotos como se hizo bastante evidente. Estaban listos.

Las tropas germanas tenían orden de cruzar la frontera polaca a las 04:45 horas. A las 04:35 horas, Las 38 máquinas Dornier del Grupo de Herbert Möckel despegaron, y en muchos de los aviones, los hombres pensaron sobre todo, en la despedida: "Hoy experimentarán su bautismo de fuego ". El Oberst Wolf von Stutterheim bien les podría haber hablado a todos los pilotos, navegantes y artilleros que en la madrugada del 1º de septiembre de 1939 se adentraban en territorio hostil.

Las primeras directivas sobre las operaciones de la Luftwaffe contra Polonia fueron formuladas cuatro meses antes del estallido de la guerra. El objetivo principal era la destrucción completa de los aeródromos en el menor tiempo posible; así que se trataba de explotar el momento y eliminar a la fuerza aérea polaca, preferiblemente cuando todavía estaba en el suelo. Las bases de aviación más importantes de los polacos eran conocidas por el Alto mando de la Luftwaffe (OKL), pero resultó que carecían de información sobre la aviación de guerra.

Las evaluaciones indicaron que unos pocos días de operaciones aéreas concentradas serían suficientes para reducir en gran medida la capacidad de lucha aérea de los polacos. Después de eso, la Luftwaffe podría cambiar de enfoque y comenzar a colaborar con ataques a tierra en apoyo del ejército. En este segundo paso, la Luftwaffe concentraría su fuerza en los puntos de movilización polacos, los concentraciones de tropas y las comunicaciones. El apoyo a las unidades terrestres en avance fue incluida como última prioridad en la lista de la Luftwaffe, la fase tres, se desarrollaría mediante vuelos de apoyo directo. Luego, los planes anteriores a la guerra definieron el papel que jugaría la Luftwaffe en la Operación Fall Weiss, el ataque alemán contra Polonia. Pero, ¿cómo fue en realidad? ya lo veremos..................................

Imagen
Tripulaciones de la 7./KG 77 en Königgrätz - agosto de 1939; con una X quienes dieron su vida en la campaña polaca................................................
https://get.google.com/albumarchive/109 ... B_aSjkn08l

Fuentes: Luftflotte IV 1939 - Kagero 17.
http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=13663
Luftwaffe över Polen 1939. Artur Szulc, militärhistorisk författare.
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... KG77-R.htm

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Re: Kampfgeschwader 77 en 1939.

Mensajepor tigre » Vie Nov 17, 2017 2:28 am

Hola a todos :-D; algo más....................................

El Kampfgeschwader 77 Ago-Sep 1939.

¡Comienzo difícil!

La Luftwaffe comenzó el conflicto con el peor punto de partida posible. Sobre gran parte del paisaje polaco se extendía una espesa niebla blanca que cubría las rutas de vuelo y, en algunos casos, los objetivos del bombardeo. Las condiciones climáticas obligaron a realizar un esfuerzo aéreo masivo contra Varsovia y la mayoría de los bombarderos no despegaron hasta la tarde.

Sin embargo, hubo excepciones. El anteriormente mencionado III. Gruppe/KG 77, a pesar de la mala visibilidad, llevar a cabo su ataque sobre Rakowice, aeropuerto de Cracovia. Sobre Cracovia el clima se había despejado, y los primeros reconocimientos habían mostrado que el aeródromo estaba ocupado. Cuando el grupo de bombardeo de Mökkel se acercó a Cracovia, el cielo estaba libre de cazas polacos, pero la guerra aérea había comenzado a calentarse. El aeropuerto fue atacado por varias olas. Primero 60 Heinkel He-111, de los Grupos I y III del KG 4, que despegaron desde su base en Langenau en Silesia. Siguió luego un ataque de bombardeo en picado realizado por los Stukas del I./ StG 2 al mando del Maj. Oskar Dinort sobre hangares y pistas, después de lo cual los dos grupos de bombarderos del KG 77 no pudieron dejar de detectar el objetivo, marcado como estaba por incendios y columnas de humo. Esto, sin embargo, impidió la visión, por lo que cuando fue el turno del III Gruppe, su líder, el Oberst Wolfgang von Stutterheim, ordenó que lo hicieran a bajo nivel. Volando sobre el aeródromo a apenas 150 pies, los "Lápices voladores" Dornier Do-17 E tendieron una línea de bombas de 100 libras a lo largo de la pista, y segundos después estallaron contra el concreto. Cuando el KG 77 aterrizó en Brieg, muchos de sus aviones estaban dañados, no por las bombas enemigas, y mucho menos por los cazas, sino por sus propias esquirlas que volaban hacia ellos.

Los pilotos alemanes informaron que el esfuerzo aéreo había sido un éxito en el que 70 aviones polacos, incluidos varios cazas modernos, fueron destruidos. Pero realmente los germanos no fueron tan efectivos en su ataque. La mayoría de los 28 aviones destruidos eran aeronaves de instrucción o máquinas fuera de servicio. Solo dos modernos aviones P.23 Karas, habían sido destruidos.

Imagen
Una formación de Do-17 E del KG 77 en vuelo hacia el objetivo asignado..............................

Fuentes: Luftflotte IV 1939 - Kagero 17.
The Luftwaffe War Diaries. Cajus Bekker.
http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=13663
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http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... KG77-R.htm

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Re: Kampfgeschwader 77 en 1939.

Mensajepor tigre » Vie Nov 24, 2017 12:30 am

Hola a todos :-D; algo más....................................

El Kampfgeschwader 77 Ago-Sep 1939.

¡Comienzo difícil!

Aquí encontramos información contradictoria ya que según fuentes polacas alrededor de las 06:00 horas de aquel 1º de septiembre de 1939 desde el aeródromo de Balice, cercano a Cracovia, despegaron dos P.11 pilotados por el Cap. Medwecki y el 2do Teniente Gnys. El avión del Cap. Medwecki cayó bajo fuego del Ju-87B del Leutnant Frank Neubert y fue derribado pereciendo el piloto, pero Gnys escapó y logró interceptar a una formación de bombarderos Do-17 E del KG 77 y derribó dos aeronaves de la 7./ KG 77 que cayeron a tierra en proximidades de la villa de Zurada cerca de Olkutz. A resultas de esta acción perecieron los miembros de ambas dotaciones. Estos aviones fueron los primeros en ser derribados por un piloto aliado en la guerra que recién comenzaba.

Sin embargo para los alemanes los dos aviones de la 7./ KG 77 cayeron víctimas del fuego de la artillería antiaérea. Otra máquina de la 8./ KG 77 se estrelló cerca de Oppeln (Opole) debido al daño producido por las esquirlas de sus propias bombas al atacar a baja cota (como vimos anteriormente).

Imagen
Parte del fuselaje del Do-17 E 3Z+FR del KG 77...........................................................

Imagen
Cuatro aviadores alemanes encontraron la muerte - Cracovia 1º de septiembre de 1939...........

Fuentes: Luftflotte IV 1939 - Kagero 17.
The Luftwaffe War Diaries. Cajus Bekker.
http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=13663
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http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... KG77-R.htm
https://get.google.com/albumarchive/109 ... B_aSjkn08l

¿Algún otro dato sobre derribos sufridos por el KG 77 en el primer día? Saludos. Raúl M 8).
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Re: Kampfgeschwader 77 en 1939.

Mensajepor tigre » Vie Dic 08, 2017 8:59 pm

Hola a todos :-D; algo más....................................

El Kampfgeschwader 77 Ago-Sep 1939.

¡Comienzo difícil!

Además de Cracovia, hubo ataques por parte de los Stuka en los aeródromos de Katowitz y Wadowice, mientras que el II./KG 77 atacó a Krosno y Moderowka, también cuando se informaron más movimientos de tropas en el área de Wielun, un grupo de bombardeo, el I./KG 77 al mando del Major Balk recibió la orden de continuar el trabajo de aniquilación. Sin embargo, no había soldados de caballería en Wielun, el bombardeo causó un gran daño a la población civil y destruyó casi por completo la ciudad.

Los objetivos del Grupo de Bombardeo del Oberst Seywald (KG 77) durante la tarde de aquel primer día de guerra fueron Jaslo, Krosno y Przemysl.

Imagen
Personal de tierra preparando las bombas a ser cargadas en un Do-17 E.................................

Fuentes: Luftflotte IV 1939 - Kagero 17.
The Luftwaffe War Diaries. Cajus Bekker.
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Re: Kampfgeschwader 77 en 1939.

Mensajepor tigre » Dom Dic 17, 2017 2:03 am

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¡Comienzo difícil!

Los esfuerzos de la Luftwaffe el primer día de guerra revelaron que los aviones de caza polacos no interferieron con las operaciones aéreas germanas. El avión polaco P.11c era lento y poco armado, además, eran muy pocos. Pero el General Albert Kesselring, Comandante de la Luftflotte 1, informó que La fuerza aérea del enemigo había escapado del ataque inicial y no pudo ser localizada. En los días siguientes ambas Luftflotten continuaron atacando los aeródromos polacos con magros resultados..................

Por ello las órdenes emitidas para el 02 de septiembre especificaban: "Luftflotten 1 y 4 continuarán hostilidades contra la fuerza aérea enemiga ... Se reanudará la vigilancia especial sobre las bases aéreas contiguas a Varsovia, Deblin y Posen. ... " Al amanecer la Luftflotte 4 todavía continuaba su ofensiva aérea, así la primera orden emitida para la 2./ZG 76 fue la de brindar cobertura a los bombarderos Do-17 del III./ KG 77 en vuelo hacia Lodz. Alrededor de las 09:00 horas la 1./ ZG 76 dando cobertura aérea a los Do-17 del I./ KG 77 rechazaron un ataque de varios cazas polacos. El ataque efectuado por el KG 77 contra el aeródromo de Radom-Sadkow fue particularmente exitoso.........

Comenzando al amanecer del 03 de septiembre de 1939 y continuando hasta el día siguiente los bombarderos y bombarderos en picado alemanes llevaron a cabo una serie de ataques tendientes a inmovilizar el sistema ferroviario polaco. En este día pilotos polacos del III/2 DM destruyeron un bombardero Do-17 E del Comando del KG 77 cerca de Olkusz...............

Imagen
Personal de tierra en tareas de mantenimiento sobre un Do-17 E del KG 77...............................
Original fotoalbum of Kampfgeschwader 77 (KG 77), Polen u. a. (about 155 photos)

Fuentes: Luftflotte IV 1939 - Kagero 17.
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