El mejor bombardero
Moderadores: José Luis, Francis Currey
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El mejor bombardero
Ya hay otro topic en que se está discutiendo cuál es el mejor avión de la guerra, y la discusión se centra en los cazas, así que yo abro este para ver cuál es el mejor bombardero de la guerra en opinión de los foristas. Sé que he mezclado bombarderos pesados con bombarderos medios, pero así se discute en un solo topic. En los bombarderos pesados me quedo con el B-29, el más avanzado de los usados en el conflicto (aunque sólo fue usado en el Pacífico), destacando también el B-17. En los bombarderos medios me quedo con el Ju-88.
Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes!
Maestro Yoda
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Re: El mejor bombardero
En bombarderos pesados hay poca duda. El B-29 era excepcional pese a sus iniciales problemas motrices.
En bombarderos medios me quedaría con el A-26 invader. Excepcionalmente veloz, muy bien armado, tremendamente maniobrable para su tamaño (hay casos documentados de Invader exitosamente trabados en combate cerrado contra cazas alemanes despues de haber tirado las bombas) y muy polivalente.
En bombarderos medios me quedaría con el A-26 invader. Excepcionalmente veloz, muy bien armado, tremendamente maniobrable para su tamaño (hay casos documentados de Invader exitosamente trabados en combate cerrado contra cazas alemanes despues de haber tirado las bombas) y muy polivalente.
- Gunichi Mikawa
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Aunque no aparece, me quedaría con el B-26 Marauder. Al final de la guerra fué el mejor bombardero táctico y con menor tasa de pérdidas de todos los participantes de la USAAF.
Como bombardero estratégico me parece mejor el B-24, por su gran alcance y buena capacidad de bombas, sin desmerecer por ello el B-17. El B-29 fue el mejor de todos, pero para gustos, los colores...:D
De todos modos sería mejor tratar de separar la distinción entre bombarderos tácticos y estratégicos, incluso los torpederos-bombarderos y bombarderos en picado, por su naturaleza táctica diferente y por la imposibilidad de establecer comparativas entre, por ejemplo, un Pe-2 y un B-24.
Un saludo cordial.
Como bombardero estratégico me parece mejor el B-24, por su gran alcance y buena capacidad de bombas, sin desmerecer por ello el B-17. El B-29 fue el mejor de todos, pero para gustos, los colores...:D
De todos modos sería mejor tratar de separar la distinción entre bombarderos tácticos y estratégicos, incluso los torpederos-bombarderos y bombarderos en picado, por su naturaleza táctica diferente y por la imposibilidad de establecer comparativas entre, por ejemplo, un Pe-2 y un B-24.
Un saludo cordial.
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Yo no eleigiría el B-29 ya que fue un modelo que apareció tarde y muy focalizado. Yo he votado por el B-17 básicamente porque fue el caballo de batalla aliado por el día...
Cerebro, tu no me agradas y yo no te agrado, así que sácame de esta y después te sigo matando con cerveza.
Piensa mal... y acertarás
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Mi primer post, como bombardero pesado claramente el B29, y como bombardero medio el B-26 marauder a pesar de su mala reputación inicial.
Como curiosidad mirar la siguiente pagina dedicada a B17 dañados, increible!!
http://www.daveswarbirds.com/b-17/contents.htm
Saludos a todos
Como curiosidad mirar la siguiente pagina dedicada a B17 dañados, increible!!
http://www.daveswarbirds.com/b-17/contents.htm
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y el b24?y el marauder?y el mitchell?COMANDANTE TORRES escribió:EL MEJOR FUE EL B-17; CARGÓ SIBRE SUS HOMBROS LA MAYOR PARTE DE LA GUERRA, SOBRE TODO EN EUROPA :D
¡¡¡CITEN LAS FUENTES!!!
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«La juventud de hoy en día es decadente e indisciplinada. Los jóvenes no respetan a a los mayores y desoyen sus consejos; el fin de los tiempos está próximo»
Anonimo caldeo 2000ac.
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ToKoTo escribió:Yo no eleigiría el B-29 ya que fue un modelo que apareció tarde y muy focalizado.
El B29 ya estaba bombardeando a los japoneses desde el 5 de Junio de 1944 (usando bases en India y China). No diría yo entonces que aparecio "tarde", puesto que estuvo 15 meses operando activamente contra los japoneses.
Por su grán versatilidad, el Ju-88 es uno de los mejores aviones construidos, si bién fué superado en aspectos varios, el hecho de haber podido cumplir casi todo tipo de misiones (excepto el bombardeo estratégico) lo hace acreedor de un reconocimiento especial.
He de reconocer que como bombardero el B-17 era superior y ni que decir el B-29 que estaba totalmente fuera de lote respecto de lo existente en la época al superar a sus contrincantes
He de reconocer que como bombardero el B-17 era superior y ni que decir el B-29 que estaba totalmente fuera de lote respecto de lo existente en la época al superar a sus contrincantes
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Sobre lo de tarde me refería a esto precísamente, junio del 44, no crees que todo el pescado estaba vendido? era cuestión de tiempo de ir saltando de isla en isla (el tatro del Pacífico era más complicado que el europeo porque se trataba de infinidad de isla defendidas por tíos que venderían cara su piel.RAM escribió:ToKoTo escribió:Yo no eleigiría el B-29 ya que fue un modelo que apareció tarde y muy focalizado.
El B29 ya estaba bombardeando a los japoneses desde el 5 de Junio de 1944 (usando bases en India y China). No diría yo entonces que aparecio "tarde", puesto que estuvo 15 meses operando activamente contra los japoneses.
Pero aunque esto no fuera importante ¿Por qué no se usó el B-29 en el teatro europeo?
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